Traduction de «octane number » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

F2 octane number | motor octane number | MON [Abbr.]
motoroctaangetal

octane number | octane rating | ON [Abbr.]
octaangetal

research octane number | RON [Abbr.]
research-octaangetal | RON [Abbr.]

higher octane molecule creation process | process of higher octane molecule creation | hydrocarbon isomerisation processes | process of hydrocarbon isomerisation
isomerisatieprocessen voor koolwaterstoffen

allot numbers to clients' belongings | allot numbers to clients' possessions | allocate number to clients' belongings | allocate numbers to clients' belongings
nummers toewijzen aan bezittingen van klanten

announce bingo game numbers | call out bingo numbers | announce bingo numbers | call bingo numbers aloud
bingonummers aankondigen | bingonummers bekendmaken

serial number of the firearm | serial number
identificerend serienummer

Number of breaths
aantal ademhalingen

issue number of the document
nummer van het reisdocument

vehicle registration number
kenteken

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

* for petrol, a minimum research octane number of 95, a minimum motor octane number of 85, a maximum aromatic content of 35% by volume, and a maximum sulphur content of 50 parts per million.
* voor benzine, een research-octaangetal van minimaal 95, een motor-octaangetal van minimum 85, een gehalte aan aromatische verbindingen van maximaal 35 vol%, en een zwavelgehalte van maximaal 50 delen per miljoen.

Member States may decide to continue to permit the placing on the market of unleaded regular grade petrol with a minimum motor octane number (MON) of 81 and a minimum research octane number (RON) of 91.
De lidstaten mogen besluiten het in de handel brengen van normale ongelode benzine met een motor-octaangetal (MON) van ten minste 81 en een research-octaangetal (RON) van ten minste 91 verder toe te laten.

[A complex high octane combination of hydrocarbons obtained by the catalytic dehydrogenation of a predominantly naphthenic naphtha. It consists predominantly of aromatics and non-aromatics having carbon numbers predominantly in the range of C through C and boiling in the range of approximately 45 °C to 185 °C (113 °F to 365 °F).]
[Een complexe verzameling koolwaterstoffen met hoog octaangehalte, verkregen door katalytische dehydrogenering van een overwegend nafteenhoudende nafta. Bestaat voornamelijk uit aromaten en niet-aromaten, overwegend C tot en met C, met een kooktraject van ongeveer 45 °C tot 185 °C (113 °F tot 365 °F).]

Motor spirit prepared especially for aviation piston engines, with an octane number suited to the engine, a freezing point of - 60 oC and a distillation range usually within the limits of 30 oC and 180 oC.
Speciaal voor vliegtuigzuigermotoren gemaakte motorbrandstof met een aan de motor aangepast octaangetal, een vriespunt van – 60 oC en een kooktraject dat gewoonlijk tussen 30 en 180 oC ligt.

The octane number and the density of the reference fuel used for test shall be recorded at section 1.1.1 of Annex VII, Appendix 2 for SI engines.
Het octaangetal en de dichtheid van de voor de test gebruikte referentiebrandstof worden vermeld in bijlage VII, aanhangsel 2, over motoren met elektrische ontsteking, onder punt 1.1.1.

Notwithstanding existing rules, unleaded Regular grade petrol with a minimum motor octane number (MON) of 81 and a minimum research octane number (RON) of 91 may be marketed even after 2005.
Ongeacht eerdere regelingen kan ongelode normale benzine met een motor-octaangetal (MON) van ten minste 81 en een research-octaangetal (RON) van ten minste 91 ook na 2005 in de handel blijven worden gebracht.

Irrespective of earlier regulations, standard unleaded petrol with a minimum motor octane number (MON) of 81 and a minimum research octane number (RON) of 91 may be made available even after 2005.
(n) Ongeacht eerdere regelingen kan ongelode normale benzine met een motor-octaangetal (MON) van ten minste 81 en een research-octaangetal (RON) van ten minste 91 ook na 2005 in de handel worden gebracht.

Unleaded Regular grade petrol may be marketed with a minimum motor octane number (MON) of 81 and a minimum research octane number (RON) of 91.
(7) ongelode normale benzine kan met een minimum motor-octaangetal (MON) van 81 en een minimum research-octaangetal (RON) van 91 op de markt worden gebracht.

The question of the octane number has no environmental relevance.
De kwestie van het octaangetal is voor het milieubeleid niet relevant.