The new urban planning policy of the Brussels authorities, which alters the office surface/parking spaces ratio for the granting of planning permission, has also had an impact on the Commission's mobility policy, in that it will in future reduce the parking area available in new or renovated buildings (Brussels-Capital Region, Circular No 18 of 12 December 2002 on restrictions on parking spaces).
In het nieuwe stedenbouwkundige beleid van de Brusselse autoriteiten geldt voor de afgifte van een stedenbouwkundige vergunning een andere verhouding kantoorruimte/parkeerplaatsen. Dit heeft ook gevolgen voor het mobiliteitsbeleid van de Commissie, omdat in nieuwe of gerenoveerde gebouwen minder parkeerplaatsen beschikbaar zullen zijn (Brussels Hoofdstedelijk Gewest, omzendbrief nr. 18 van 12 december 2002 betreffende de beperking van het aantal parkeerplaatsen).