(b) single-conductor systems using the hull return principle, only for local installations (for example, starting gear for combustion engines, cathodic protection) (L1/PEN);
b) één geleider met terugleiding naar de scheepsromp, alleen voor plaatselijk begrensde installaties, zoals startinstallaties van een verbrandingsmotor en kathodische corrosiebescherming (L1/PEN);