Traduction de «point-of-care testing » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

bedside testing | near-patient testing | point-of-care testing | NPT [Abbr.] | POCT [Abbr.]
decentrale test

Point of care testing
point-of-care testing

testing point-line signaling | testing point-line signalling
testpunt van de lijnsignalering

exiting point of a test case
beëindigingspunt van de test case

diagnose nursing-care | point out nursing care requirements | diagnose nursing care | diagnose nursing care requirements
verpleegkundige zorg vaststellen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Point-of-care testing (POCT) — Requirements for quality and competence (ISO 22870:2016)
Point-of-care-testen (POCT) — Eisen voor kwaliteit en geschiktheid (ISO 22870:2016)

* If the basic scenarios showing population trends are confirmed, public expenditure on health care could increase for the period 2000-2050 by between 0.7 GDP points (low hypothesis for DK) and 2.3 GDP points (IRL).
* Indien de basisscenario's voor de bevolkingsontwikkeling worden bevestigd, zullen de overheidsuitgaven voor gezondheidszorg tijdens de periode 2000-2050 tussen de 0,7 punt van het BBP (lage raming voor DK) en de 2,3 punten van het BBP (IRL) stijgen.

In accordance with paragraph 3.2.1.4 of Annex 7 to Regulation UNECE No 49, if it has been agreed that only one test cycle (hot WHTC or WHSC) be run at each test point and the other test cycle (hot WHTC or WHSC) run only at the beginning and at the end of the service accumulation schedule, the regression analysis shall be made only on the basis of the test results from the test cycle run at each test point.
Indien is overeengekomen dat op elk testpunt maar één testcyclus (warme WHTC of WHSC) wordt uitgevoerd en de andere testcyclus (warme WHTC of WHSC) alleen aan het begin en eind van het bedrijfsaccumulatieschema wordt uitgevoerd, moet overeenkomstig punt 3.2.1.4 van bijlage 7 bij VN/ECE-Reglement nr.49 de regressieanalyse alleen op basis van de testresultaten van de testcyclus op elk testpunt worden gemaakt.

* develop prevention and guidance policies at treatment entry points, so as to reduce the need for expensive treatments, particularly hospital and intensive care, and to this end strengthen the coordination between the various care providers (primary care, hospitals, local social services).
* de ontwikkeling van preventief en adviserend beleid aan het begin van zorgketen, waarmee de toevlucht tot uitgebreide verzorging, in het bijzonder ziekenhuisverpleging en intensieve zorg, kan worden gereduceerd, en met het oog daarop de verbetering van de coördinatie tussen de verschillende zorgverleners (eerstelijnszorg, ziekenhuizen, lokale sociale instellingen).

3.2.2. The method used to restrain the vehicle during the test is considered satisfactory if it has no effect on an area extending throughout the width of the structure and if the vehicle or structure is locked or attached at the front at an overall distance of at least 500 mm from the actual anchorage point to be tested and held or attached at the rear at an overall distance of at least 300 mm from the actual anchorage point to be tested.
3.2.2. De manier waarop het voertuig tijdens de test wordt vastgezet, wordt geacht afdoende te zijn indien deze geen invloed heeft op een gebied dat zich uitstrekt over de hele breedte van de structuur en indien het voertuig of de structuur aan de voorzijde is vergrendeld of vastgemaakt op een totale afstand van ten minste 500 mm van het te testen werkelijke verankeringspunt en aan de achterzijde wordt vastgehouden of is vastgemaakt op een totale afstand van ten minste 300 mm van het te testen werkelijke verankeringspunt.

In that case, when the dynamic test has been carried out for a type of vehicle it need not be repeated for other types of vehicle where each anchorage point is less than 50 mm distant from the corresponding anchorage point of the tested belt.
Wanneer de dynamische test in dat geval voor een bepaald voertuigtype is uitgevoerd, hoeft hij niet voor andere voertuigtypen te worden herhaald, mits elk verankeringspunt zich op een afstand van minder dan 50 mm van het overeenkomstige verankeringspunt van de geteste gordel bevindt.

4.4.1. The direction of impact shall be on a vertical longitudinal plane of the vehicle through the point to be tested.
4.4.1. De botsrichting ligt in een verticaal langsvlak van het voertuig door het testpunt.

4.4. The direction of impact shall be on a vertical longitudinal plane through the frontal protection system through the point to be tested.
4.4. De botsrichting ligt in een verticaal langsvlak door de frontbeschermingsinrichting door het testpunt.

Assessment and verification (points a) to c)):►M5 The applicant shall submit a test report for the television model(s) covering the test carried out according to EN 50564 standards for meeting the conditions set out in point a) and the tests carried out using the measurement procedures and methods referred to in paragraphs 1 and 2 of Annex VII to Delegated Regulation (EU) No 1062/2010 for meeting the conditions set out in points b) and c).
Beoordeling en controle (punten a) tot en met c)):►M5 De aanvrager dient voor de betrokken televisietoestelmodellen een rapport in van de test die overeenkomstig norm EN 50564 is uitgevoerd om aan de eisen van punt a) te voldoen en van de tests die volgens de in de punten 1 en 2 van bijlage VII bij Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 1062/2010 bedoelde meetprocedures en -methoden zijn uitgevoerd om aan eisen van de punten b) en c) te voldoen.

In accordance with section 3.2, if it has been agreed that only one test cycle (ESC or ETC) be run at each test point, the other test cycle (ESC or ETC) must be run at the beginning and end of the service accumulation schedule.
Indien is overeengekomen dat bij ieder testpunt slechts één testcyclus (ESC of ETC) wordt uitgevoerd, moet de andere testcyclus (ESC of ETC) overeenkomstig punt 3.2 aan het begin en het eind van het accumulatieve bedrijfsprogramma worden uitgevoerd.