Together with the Socialist Group in the European Parliament, I have been fighting for years – in the face of huge opposition from parts of the conservative Group of the European People’s Party (Christian Democrats) and European Democrats – to have the external costs (noise, congestion, pollution) included in the calculation of tolls, in order to transfer the financial burden from the taxpayer to the polluter, in other words, the heavy goods traffic.
Met de Sociaal-democratische Fractie in het Europees Parlement – en in weerwil van heftig verzet van delen van de conservatieve Fractie van de Europese Volkspartij (Christen-democraten) en Europese Democraten – vecht ik er al jaren voor dat de externe kosten (lawaai, files, milieuvervuiling) ook moeten worden meegeteld bij de berekening van de tol, zodat de financiële last niet wordt gedragen door de belastingbetaler, maar door de veroorzaker, en wel het goederenvervoer over de weg.