Vertaling van "remote-controlled vehicle " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

remote-controlled vehicle
op afstand bestuurd voertuig

remote operated vehicle | remotely operated underwater vehicle | remotely operated vehicle | remotely-controlled vehicle | RCV [Abbr.] | ROV [Abbr.]
op afstand bestuurd voertuig

remote control equipment use | remote control operation equipment | remote control operation of equipment | use remote control equipment
op afstand bediende uitrusting gebruiken | uitrusting gebruiken die vanop afstand bediend worden

remote control center | remote control centre | switching center | switching centre
centrum voor afstandsbediening

control vehicles in cities | drive vehicles in metropolitan areas | control vehicles in metropolitan areas | drive in urban areas
rijden in stedelijke gebieden

Bed remote control
afstandsbediening voor bed

Hearing aid remote control
afstandsbediening voor gehoorapparaat

Infusion pump remote control
afstandsbediening voor infuuspomp

control the number of vehicles passing over a bridge | reduce bridge traffic | control vehicle traffic over a bridge | restrict bridge traffic
brugverkeer beperken

Remote control
Afstandsbesturing

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

54. Calls for an enhanced research and technology policy with the aim of promoting innovation in the transport sector; considers that this policy, which must be accompanied by appropriate funding, should be drawn up in cooperation with all relevant stakeholders, including citizens and representatives of users, in order to understand the needs of the sector and, accordingly, improve the allocation of EU funding, in particular through the Horizon 2020 programme; takes the view that priority should be given to projects with a clear European added-value which aim at decarbonising transport and promoting energy-efficient modes of transport (including walking and cycling), increasing the efficiency and transparency of the supply chain, enhancing transport accessibility, safety and security, improving traffic management and reducing administrative burdens; takes the view that particular attention should also be paid to disruptive technologies in the field of transport, for example in the form of automated or remote‑controlled vehicles such as drones and driverless vehicles;
54. dringt aan op een omvattend onderzoeks- en technologiebeleid met als doel het stimuleren van innovatie in de vervoersector; is van oordeel dat dit beleid, vergezeld van de nodige financiering, moet worden vastgesteld in samenwerking met alle relevante belanghebbende partijen, waaronder burgers en vertegenwoordigers van gebruikers, om een goed inzicht te krijgen in de behoeften van de sector en de verdeling van de met name in het kader van het Horizon 2020-programma beschikbare EU-financiering in dat verband te kunnen bijstellen; vindt dat de prioriteit moet liggen bij projecten met een duidelijke Europese meerwaarde die bedoeld zijn om het vervoer koolstofarmer te maken en energiezuinige vormen van vervoer te stimuleren (waaronder lopen en fietsen), de efficiëntie en de transparantie van de aanvoerketen te vergroten, de toegankelijkheid en veiligheid van het vervoer te verhogen, het verkeersbeheer te verbeteren en de administratieve lasten te verlagen; is van mening dat ook specifieke aandacht moet worden besteed aan disruptieve technologieën op vervoersgebied, waaronder automatische of op afstand bestuurbare voertuigen zoals drones of voertuigen zonder bestuurder;

2. 15 years after newly registered vehicles are required to have a tachograph as provided for in this Article and in Articles 8 and 10, Member States shall equip their control authorities to an appropriate extent with remote early detection equipment necessary to permit the data communication referred to in this Article, taking into account their specific enforcement requirements and strategies.
2. Vijftien jaar nadat nieuw ingeschreven voertuigen een tachograaf moeten hebben, zoals bepaald in dit artikel en in de artikelen 8 en 10, rusten de lidstaten hun controleautoriteiten in passende mate uit met apparatuur voor vroegtijdige detectie op afstand die noodzakelijk is om de in dit artikel bedoelde gegevensoverdracht mogelijk te maken, met inachtneming van hun specifieke handhavingsvoorschriften en -strategieën.

“Model control devices” are a specific kind of telecommand and telemetry radio equipment that is used to remotely control the movement of models (principally miniature representations of vehicles) in the air, on land or over or under the water surface.
„Apparatuur voor modelbesturing” is een specifiek type radioapparatuur voor afstandsbesturing en telemetrie die gebruikt wordt om de beweging van modellen te besturen (hoofdzakelijk miniatuurvoertuigen) in de lucht, aan land of boven of onder het wateroppervlak.

(7) In order to achieve Union air quality objectives and to ensure a continuous effort to reduce vehicle emissions, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFUE) should be delegated to the Commission in respect of the detailed rules on the application of Regulation (EC) No 715/2007 to vehicles of categories M1, M2, N1 and N2 with a reference mass exceeding 2 610 kg but with a maximum vehicle mass not exceeding 7 500 kg, the specific procedures, tests and requirements for type approval, the requirements for the implementation of the prohibition on the use of defeat devices that reduce the effectiveness of emission control systems, the measures necessary for the implementation of the obligation of a manufacturer to provide unrestricted and standardised access to vehicle repair and maintenance information, including remote diagnostic support, the review of the information on the mass of CO2 emissions in the certificate of conformity with information on total mass of CO2 emissions equivalents, the increase of the limit value of total hydrocarbons emissions for positive ignition vehicles, the amendment of Regulation (EC) No 715/2007 for the purposes of recalibrating the particulate mass based limit values and introducing particle number based limit values that would correlate broadly with the petrol and diesel mass limit values, the adoption of a revised measurement procedure for particulates, including nano-particulates, and a particle number limit value, a limit value for emissions of NO2 and limits for tailpipe emissions at cold temperatures for vehicles approved as complying with the Euro 6 emission limits.
(7) Teneinde de doelstellingen van de Unie inzake luchtkwaliteit te behalen en te garanderen dat onverminderd wordt gestreefd naar een vermindering van de voertuigemissies, moet aan de Commissie de bevoegdheid worden overgedragen om overeenkomstig artikel 290 van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie (VWEU) handelingen vast te stellen ten aanzien van uitvoeringsbepalingen voor de toepassing van Verordening (EG) nr. 715/2007 op voertuigen van de categorieën M1, M2, N1 en N2 met een referentiemassa van meer dan 2 610 kg maar met een maximale massa van hoogstens 7 500 kg, de specifieke procedures, tests en voorschriften voor de typegoedkeuring, de voorschriften voor de implementatie van het verbod op het gebruik van manipulatie-instrumenten die de doelmatigheid van de emissiecontrolesystemen verminderen, de maatregelen die nodig zijn voor de implementatie van de verplichting van fabrikanten onbeperkte en gestandaardiseerde toegang tot reparatie- en onderhoudsinformatie te bieden, met inbegrip van diagnostische ondersteuning op afstand, de vervanging van de informatie over de massa aan CO2-emissies in het certificaat van overeenstemming door informatie over de totale massa aan emissies van CO2-equivalenten, de verhoging van de grenswaarde voor de totale emissies van koolwaterstoffen voor motoren met elektrische ontsteking, de wijziging van Verordening (EG) nr. 715/2007 om de op deeltjesmassa gebaseerde grenswaarden aan te passen en op het deeltjesaantal gebaseerde grenswaarden vast te stellen die grotendeels aansluiten bij de grenswaarden voor de deeltjesmassa voor benzine- en dieselmotoren, het vaststellen van een herziene meetprocedure voor deeltjes, met inbegrip van nanodeeltjes, en een grenswaarde voor het deeltjesaantal, een grenswaarde voor NO2-emissies en grenswaarden voor uitlaatemissies bij lage temperaturen voor goedgekeurde voertuigen die voldoen aan de Euro 6-emissiegrenswaarden.

5A101 does not control equipment specially designed to be used for remote control of model planes, boats or vehicles and having an electric field strength of not more than 200 microvolts per metre at a distance of 500 metres.
In 5A101 wordt niet bedoeld apparatuur speciaal ontworpen voor het op afstand besturen van modelvliegtuigen, -boten of -auto's en met een elektrische veldsterkte van niet meer dan 200 microvolt per meter op een afstand van 500 m.

i. Remotely controlled articulated manipulators specially designed or modified for use with submersible vehicles, having any of the following:
i. op afstand bediende, scharnierende manipulators, speciaal ontworpen of aangepast voor gebruik met onderwatervoertuigen en met een of meer van de volgende kenmerken:

(h) searchlights or spotlights of a kind used for cycles or motor vehicles (heading No ); portable electric lamps of heading No ; cinematographic sound recording, reproducing or re-recording apparatus (heading No or ); sound-heads (heading No ); still image video cameras and other video camera recorders (heading No ); radar apparatus, radio navigational aid apparatus or radio remote-control apparatus (heading No ); sealed beam lamp units of heading No ; optical fibre cables of heading No ;
h) koplampen en schijnwerpers, van de soort gebruikt op rijwielen of op motorvoertuigen (post ); draagbare elektrische lampen bedoeld bij post ; cinematografische toestellen voor het opnemen of het weergeven van geluid, alsmede apparaten voor het vervaardigen in serie van geluidsdragers (posten en ); opname-en weergavekoppen (post ); videocamera's voor stilstaand beeld (zogenaamde still image videocamera's) en andere videocamera-opnametoestellen (post ); radartoestellen, toestellen voor radionavigatie en toestellen voor radioafstandsbediening (post ); "sealed beam"-lampen bedoeld bij post ; optische vezelkabels bedoeld bij post ;

Hazards and adverse impacts liable to affect the marine environment will be identified; - "Marine technology" the aim of which is to develop generic technologies for monitoring, using and protecting the marine environment (oceanographic observation, underwater communication and viewing, analysis of natural substances, development of measurement instruments, remote-controlled vehicles and benthic laboratories for deep-sea and Arctic exploration); - "Supporting initiatives" in order to improve coordination and develop European cooperation (training, SMEs, access to advanced experimental facilities, etc.).
In dit verband moet uit de werkzaamheden blijken welke risico's en negatieve gevolgen voor het mariene milieu daarmee gemoeid kunnen zijn; ". mariene technologieën", waarbij de aspecifieke technologieën moeten worden ontwikkeld die nodig zijn voor de bewaking, het gebruik en de bescherming van het mariene milieu (oceaanobservatie, onderzeese communicatie en visuele waarneming, analyse van natuurlijke stoffen, ontwikkeling van meetinstrumenten, telegeleide voertuigen en zeebodem-laboratoria voor de exploratie van diepzeeën en de arctische zee); ". ondersteunende activiteiten", om de coördinatie van de inspanningen te verbeteren en ter ontwikkeling van de samenwerking in Europa verder te ontwikkelen (opleiding, activiteiten ten behoeve van het MKB, toegang tot geavanceerde experimentele installaties, enz.).