Traduction de «rigid wheel » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

rigid wheel-base
vaste radstand

iron wheel | rigid wheel | steel wheel
ijzeren wiel | stalen wiel

rigid construction | rigid design | rigid type construction | rigid type design | rock-steady structure | vibration-less construction
stabiele constructie

Accident NOS involving three-wheeled motor vehicle, nontraffic Occupant of three-wheeled motor vehicle injured in nontraffic accident NOS
motorrijder gewond bij niet-verkeersongeval NNO | ongeval NNO waarbij motorfiets betrokken is, niet-verkeersongeval

Occupant of three-wheeled motor vehicle injured in collision with two- or three-wheeled motor vehicle
motorrijder gewond bij botsing met twee- of driewielig motorvoertuig

apply oil to wheels of railway vehicle | lubricate wheels of rolling stock | lubricate rolling stock wheels | oil rolling stock wheels
wielen van rollend materieel smeren

hot wheel detection systems | rail wheel temperature alarm | hot wheel detection system | rail wheel temperature sensor
detectiesysteem voor verhitte wielen

operate abrasive wheel | using abrasive wheel | abrasive wheel using | use abrasive wheel
slijpschijven gebruiken

Pedestrian injured in collision with two- or three-wheeled motor vehicle
voetganger gewond bij botsing met twee- of driewielig motorvoertuig

Accident caused by abrasive wheel
ongeval veroorzaakt door schuurschijf

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

‘rigid drawbar towed vehicle’ means a towed vehicle of category R or S with one axle or one group of axles fitted with a drawbar which transmits a significant static load to the tractor due to its construction and which does not meet the definition of a centre-axle towed vehicle; the coupling to be used for a vehicle combination shall not consist of a king pin and a fifth wheel; some slight vertical movement may occur at a rigid drawbar; a hydraulically adjustable articulated drawbar is considered to be a rigid drawbar;
25) „getrokken voertuig met stijve dissel”: getrokken voertuig van categorie R of S met één as of één groep assen waarvan de dissel door de constructie ervan een aanzienlijke statische belasting op de trekker overbrengt en die niet aan de definitie van een getrokken voertuig met middenas beantwoordt; de koppeling die voor de voertuigcombinatie wordt gebruikt, bestaat niet uit een koppelingspen en een koppelschotel; bij een stijve dissel kan een beperkte verticale beweging plaatsvinden; een hydraulisch regelbare scharnierende dissel wordt beschouwd als een stijve dissel;

2.2.3. In the case of a semi-trailer, a centre-axle trailer and a rigid drawbar trailer, the maximum mass to be considered for classifying the vehicle shall correspond to the maximum mass transmitted to the ground by the wheels of an axle or group of axles when coupled to the towing vehicle.
2.2.3. In het geval van een oplegger, een middenasaanhangwagen en een aanhangwagen met stijve dissel komt de maximummassa waarop de indeling van het voertuig wordt gebaseerd, overeen met de maximummassa die door de wielen van een as of van een groep assen op de grond wordt overgebracht wanneer het voertuig aan het trekkende voertuig is gekoppeld.

The same old neoliberal dogmas are being wheeled out: the reduction of state intervention in the economy, and the creation of an open and competitive market, by destroying public services, by changing labour relations in capital’s favour under the pretext of their ‘rigidity’, and by doing away with sovereignty and with an independent project for Croatia’s development.
Dezelfde oude neoliberale dogma’s worden tentoongespreid: het verminderen van de staatsbemoeienis met de economie, het creëren van een open en concurrerende markt waarbij openbare diensten worden vernietigd, arbeidsbetrekkingen worden gewijzigd ten gunste van het kapitaal, onder het voorwendsel dat ze niet flexibel genoeg zijn, en er geen rekening wordt gehouden met de soevereiniteit en met een autonoom ontwikkelingsproject voor Kroatië.

2.2. During the first test, the steering control shall be turned so that its most rigid spoke is perpendicular to the point of contact with the body block ; if the steering control is a steering wheel, the test shall be repeated with the most flexible part of the steering wheel perpendicular to this point of contact.
2.2. Bij een eerste proef wordt de bedieningsinrichting zodanig gedraaid dat de sterkste spaak zich bevindt tegenover de plaats van het punt van contact met het proefblok ; indien de bedieningsinrichting een stuurwiel is wordt de proef zodanig herhaald dat het meest buigzame deel van de omtrek van het stuurwiel zich bevindt tegenover dit contactpunt.