(4) This point is to be interpreted in the following way: it is essential, in all cases, that the service braking system should be fitted with a device (for instance a limiting valve) ensuring that the vehicle can still be braked by the service braking system, but with a performance prescribed for the secondary braking system.
(4) Dit punt moet op de volgende wijze worden geïnterpreteerd: het is van essentieel belang dat het bedrijfsremsysteem in alle gevallen wordt voorzien van een inrichting (bijvoorbeeld een begrenzerklep) die ervoor zorgt dat het voertuig nog kan worden afgeremd met behulp van het bedrijfsremsysteem, maar met de voor het hulpremsysteem voorgeschreven remwerking.