Vertaling van "side-car " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

side-car
zijspan

side dumper car | side tipper | side-tipping truck
zijdelingse kipper | zijkipper

ballast wagon | side dump ballast car | side-tipping
zijkipwagen voor ballast

car materials purchasing | purchasing car materials | gain car materials | purchase car materials
automaterialen aankopen

kiln car preheating | placing kiln car into preheating chamber | preheat kiln car | preheating kiln car
ovenwagen voorverwarmen

position rental car drop-off | prepare rental car drop-off | arrange rental car drop-off | sort rental car drop-off
aflevering van huurauto's regelen | aflevering van huurwagens regelen

Car accident NOS, nontraffic Car occupant injured in nontraffic accident NOS
auto-ongeval NNO, niet-verkeersongeval | inzittende van auto gewond bij niet-verkeersongeval NNO

Car occupant injured in collision with car, pick-up truck or van
inzittende van auto gewond bij botsing met auto of (open) bestelwagen

motor car [ automobile | car | personal automobile | private car | tourist vehicle ]
automobiel [ auto | personenauto | personenwagen | wagen ]

Pedestrian injured in collision with car, pick-up truck or van
voetganger gewond bij botsing met auto of (open) bestelwagen

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The EU trade association Leaseurope, which helped set up the action from the industry side, also agreed to further develop their practical guidelines for the whole car rental business sector.
De Europese ondernemersorganisatie Leaseurope, die namens de sector de actie hielp opzetten, stemde er ook mee in de eigen praktische richtsnoeren ten behoeve van de gehele autoverhuurbranche verder te ontwikkelen.

When the side-car is connected to the motorcycle, either permanently or in a detachable way, the space between the motorcycle and the side-car is exempted from assessment (see Figure 8-1).
Bij motorfietsen met zijspan waarbij het zijspan hetzij vast hetzij demontabel is, hoeft de ruimte tussen de motorfiets en het zijspan niet te worden beoordeeld (zie figuur 8-1).

The Danish category A1 is a motorcycle without side-car and A2 is motorcycle with side-car.
De Deense categorie A1 is een motorrijwiel zonder zijspan en A2 is een motorrijwiel met zijspan.

3.2. When the side-car is connected to the motorcycle, either permanently or in a detachable way, the motorcycle with side-car shall fulfil all the relevant requirements of UNECE regulation No 53 as prescribed for vehicle category L3e and the additional provisions below.
3.2. Indien het zijspan, al dan niet permanent, is verbonden met de motorfiets, moet de motorfiets met zijspan voldoen aan alle desbetreffende voorschriften van VN/ECE-Reglement nr. 53, zoals voorgeschreven voor voercategorie L3e en de onderstaande aanvullende bepalingen.

Car-rental companies will be able to transfer cars to another EU country during the holiday periods without re-registration (e.g. keeping the same cars at the sea side during summer and in the Alps during the winter).
Autoverhuurders kunnen tijdens de vakantieperiodes auto's naar een ander EU-land overbrengen zonder deze opnieuw te registreren (bv. om dezelfde auto's tijdens de zomer aan zee en tijdens de winter in de Alpen te verhuren).

declare that, by prohibiting the registration of passenger cars whose steering wheel is mounted on the right-hand side and/or requiring prior to registration that a steering wheel mounted on the right-hand side of a new passenger car or of a passenger car previously registered in another Member State be transferred to the left-hand side, the Republic of Lithuania has failed to fulfil its obligations under Council Directive 70/311/EEC (1) of 8 June 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the steering equipment for motor vehicles and their trailers, Directive 2007/46/EC (2) of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles, and Article 34 of the Treaty on the Functioning of the European Union;
vaststellen dat de Republiek Litouwen, door de registratie te verbieden van personenauto’s waarvan het stuurwiel aan de rechterzijde is geplaatst en/of als voorwaarde voor de registratie voor te schrijven dat een aan de rechterzijde geplaatst stuurwiel in een nieuwe personenauto of in een voorheen in een andere lidstaat geregistreerde personenauto naar de linkerkant wordt verplaatst, niet heeft voldaan aan de verplichtingen die op haar rusten krachtens richtlijn 70/311/EEG van de Raad van 8 juni 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de stuurinrichtingen van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (1), richtlijn 2007/46/EG van het Europees Parlement en de Raad van 5 september 2007 tot vaststelling van een kader voor de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en van systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn bestemd (2), en artikel 34 van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie;

A revised strategy to reduce CO emissions from cars proposes that, on the supply side, average emissions from new cars sold in the EU-27 would have to reach a 120g CO /km target by 2012.
In de herziene strategie ter vermindering van de CO -uitstoot van voertuigen wordt voorgesteld om, wat het aanbod betreft, ervoor te zorgen dat de gemiddelde uitstoot van nieuwe voertuigen die in de EU-27 worden verkocht, in 2012 de doelstelling van 120 g CO /km haalt.

On the demand side, the strategy proposes measures to promote the purchase of fuel efficient vehicles, notably through an amendment to the car labelling directive to make it more effective and by encouraging Member States that levy road tax to base it on cars' CO emissions.
Wat de vraag betreft, worden in de strategie maatregelen voorgesteld om de aankoop van voertuigen die minder brandstof verbruiken, te stimuleren, met name door de richtlijn etikettering personenauto's te wijzigen zodat deze meer effect sorteert, en door de lidstaten die een wegenbelasting heffen, aan te moedigen deze op de CO -uitstoot van de voertuigen te baseren.

8711 | Motorcycles (including mopeds) and cycles fitted with an auxiliary motor, with or without side-cars; side-cars: | | |
8711 | Motorrijwielen en rijwielen met hulpmotor, ook indien met zijspan; zijspanwagens | | |

The Directive completes the internal market for this type of vehicle by harmonizing the laws of the Member States relating to twelve components and characteristics of two or three-wheel vehicles: - tyres - lighting and light-signalling devices - external projections - rear-view mirrors - measures to counter atmospheric pollution - fuel tanks - measures to counter tampering - electromagnetic compatibility - permissible sound level and exhaust system - trailer couplings and side-car attachments - safety belts and safety belt anchorages - glazing, windscreen wipers and washers and de-icing and de-misting devices.
Deze richtlijn heeft tot doel de interne markt voor dit soort voertuigen te voltooien door de wetgevingen van de Lid-Staten te harmoniseren voor twaalf onderdelen en kenmerken van motorvoertuigen op twee of drie wielen : - luchtbanden ; - verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen, - uitstekende delen, - achteruitkijkspiegels, - maatregelen tegen luchtverontreiniging, - brandstoftanks, - maatregelen tegen opvoeren, - de elektromagnetische compatibiliteit, - het toelaatbare geluidsniveau en de uitlaatinrichting, - koppelinrichtingen en bevestigingen, - bevestigingspunten voor veiligheidsgordels en veiligheidsgordels, en - ruiten, ruitewissers, ruitesproeiers en ontdooiings- en ontwasemingsinrichtingen.