Vertaling van "speed control " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

speed control [ maximum speed | minimum speed | speed limit | tachograph | Driving speed(STW) | speed limitation(UNBIS) ]
snelheidsvoorschriften [ maximumsnelheid | minimumsnelheid | snelheidsbeperking | tachograaf ]

constant speed control constant speed control
| regulateur

speed controller | speed governor | speed regulator
regulateur | snelheidsregelaar | snelheidsregulateur | toerenregelaar

road hump | sleeping policeman | speed control hump | speed hump | speed ramp
verkeersdrempel

control the speed of ships in ports | regulate the velocity of ships in port | control the speed of vessels in ports | regulate the speed of ships in ports
snelheid van schepen in havens regelen

high-speed transport [ high speed | high-speed train | rapid-transit railway | high-speed train(GEMET) ]
snelvervoer [ hoge snelheid | supersnelle trein ]

halt speeding vehicles | stop vehicles which are speeding | stop speeding vehicle | stop speeding vehicles
voertuigen tegenhouden die te snel rijden

configure operation speed of manufacturing machinery | configure operation speed of manufacturing machines | set the operation speed of manufacturing machinery | set the operation speed of manufacturing machines
werksnelheid van productiemachines instellen

Low-speed assistive automobile
aangepaste auto voor lage snelheid

food inspection [ control of foodstuffs | food analysis | food control | food test ]
Keuringsdienst van waren [ levensmiddelenanalyse | levensmiddelencontrole | voedingsmiddelencontrole | voedselanalyse ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

On road safety, some have adopted National Road Safety Strategies (CZ, GR), others have focused on improved inspections of vehicles (eg BG) and stringent speed control systems (FR).
Wat de verkeersveiligheid betreft, hebben sommige lidstaten nationale strategieën voor verkeersveiligheid goedgekeurd (Tsjechië, Griekenland), andere lidstaten hebben aandacht besteed aan de verbetering van de inspectie van voertuigen (bv. Bulgarije) en stringente snelheidscontrolesystemen (Frankrijk).

The European Rail Traffic Management System aims at a Europe wide automatic speed control system, while telematic applications for rail freight services and passenger services will support cross-border services, providing passengers with journey planning tools (including connections to other trains and modes, support for reservation payment and luggage tracing) as well as real time updates.
Het Europees beheerssysteem voor spoorvervoer op zijn beurt heeft tot doel op Europese schaal een automatisch snelheidscontrolesysteem in te voeren, terwijl telematicatoepassingen voor goederenvervoer over het spooren passagiersvervoer over het spoor de grensoverschrijdende dienstverlening moeten ondersteunen aan de hand van realtime bijwerkingen en reisplanningsinstrumenten (onder meer betreffende verbindingen met andere treinen en vervoersmodi, reserveringen, betalingen en bagagetracering).

Firstly, it is the car itself and all the systems that we are considering: systems for speed control, for stability control, for maintaining distance between vehicles, all these support systems, together with navigation systems, are all very important things that improve the functioning of the car, which is the tool that is used by those travelling by road.
Ten eerste, de auto zelf en al de systemen die we in gedachten nemen: systemen voor snelheidscontrole, stabiliteitscontrole, voor het houden van afstand tussen voertuigen. Al deze hulpsystemen zijn, in combinatie met navigatiesystemen, zeer belangrijke middelen die het functioneren van de auto, het instrument van weggebruikers, verbeteren.

Galileo will help to improve the safety of train speed control and operating systems.
Dankzij Galileo kan de veiligheid van de systemen voor treinbeveiliging en treinbewaking worden verhoogd.

Stringent speed control saves human life and environment, while neglect of speed control leads to tragic deaths.
Strenge handhaving van snelheidsbeperkingen redt mensenlevens en het milieu, onvoldoende controles leiden tot tragische doden.

The enormous efforts that we have had to make in Spain in order to renew our rail network with European funding have led us to directly apply the European signalling and speed control systems, which we are currently discussing. It seemed natural to the Spanish to overcome our historical backwardness and to allow ourselves to be led by our Europeanism, opting clearly for an integrated system such as the ERTMS, which represents the future of the railways.
De enorme inspanningen die we in Spanje hebben moeten leveren om ons spoorwegennet te vernieuwen met behulp van Europese financiering heeft ons ertoe gebracht om het Europese signaleringssysteem en het Europese snelheidscontrolesysteem, waar we het nu over hebben, direct toe te passen. Het leek ons Spanjaarden logisch dat we onze historische achterstand in zouden gaan halen en een pro-Europese houding zouden kiezen door ondubbelzinnig in te zetten op een geïntegreerd systeem als ERTMS, dat de toekomst van de spoorwegen belichaamt.

An effective signalling system with automatic speed control will help to avoid lethal accidents and will further improve the safety level of rail transport. Implementation of the ERTMS will provide increased security by ensuring continuous monitoring during train operations.
Een doeltreffend signaleringssysteem met automatische snelheidscontrole zal bijdragen tot de voorkoming van dodelijke ongevallen en zal het veiligheidsniveau van het spoorvervoer verder verhogen. Invoering van het ERTMS zal leiden tot meer veiligheid door middel van permanente controle tijdens het vervoer.

Europe has more than twenty different signalling and speed control systems for rail transport.
Het Europese spoorwegnet telt meer dan 20 verschillende signalerings- en snelheidsbegrenzingssystemen.

Several fatal accidents, including those in Bologna in 2005, Albacete in 2003 and London in 1999, show that a more effective signalling system with automatic train speed control could improve the safety of the railways.
Talrijke dodelijke ongevallen zoals het ongeval dat in 2005 in Bologna plaatsvond, het ongeval van 2003 in Albacete of het ongeval van 1999 in Londen, tonen aan dat een doeltreffender signaleringssysteem voor het treinverkeer, waarbij ook de snelheid van de treinen automatisch wordt gecontroleerd, de veiligheid van het spoorverkeer zou kunnen vergroten

(a) For engines tested with the dynamometer speed control test configuration: During each mode of the test cycle after the initial transition period, the specified speed shall be held to within ± 1% of rated speed or ± 3 min whichever is greater except for low idle which shall be within the tolerances declared by the manufacturer.
(a) Voor motoren waarvan het toerental via een dynamometer wordt gecontroleerd: na de eerste overgangsperiode in elke toestand van de cyclus moet het aangegeven toerental binnen ± 1% van het nominale toerental of ± 3 min blijven (de grootste waarde is van toepassing), behalve bij het laagste stationair toerental, dat binnen de door de fabrikant aangegeven tolerantie moet liggen.