Vertaling van "street network " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

network of urban roads | street network | urban road network
stedelijk wegennet | stedelijk wegenstelsel

perform street interventions in social work | perform street-intervention in social-work | perform street intervention in social-work | perform street interventions in social work
interventies op straat uitvoeren bij maatschappelijk werk | tussenkomsten op straat uitvoeren bij sociaal werk | interventies op straat uitvoeren bij sociaal werk | tussenkomsten op straat uitvoeren bij maatschappelijk werk

history of street art | street art traditions | history of street art performances | street art history
geschiedenis van straatkunst

maintain street sweeping machines | maintaining street sweeping machine | maintain street sweeper | maintain street sweeping machine
straatveegmachines onderhouden | straatvegers onderhouden

itinerant street trader | itinerant street vendor
ambulante handelaar

important street | principal street
hoofdstraat

transmission network [ broadcasting network | data-transmission network | Euronet | telecommunications network | Transpac | Communication networks(ECLAS) | telecommunication lines(UNBIS) ]
transmissienet [ Euronet | net voor datatransmissie | telecommunicatienet | Transpac ]

transport network [ link road ]
transportnetwerk [ verbindingsweg ]

Street fashion | Street trend
Straatmode | Straattrend | Street fashion

mobile communication [ mobile communications network | mobile communications system | mobile network | mobile network operator | mobile phone operator | mobile telephone network | mobile telephony | [http ...]
mobiele communicatie [ exploitant van een mobiel netwerk | mobiel communicatiesysteem | mobiele telefonie | mobieletelefoniebedrijf | mobilofoonnet ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The network operates as a ‘two-way street’, and the Commission uses the feedback regularly received to adapt its policies and initiatives to the needs of European businesses, particularly SMEs, without creating additional red tape.
Het netwerk werkt in twee richtingen en de Commissie maakt gebruik van de regelmatig geleverde feedback om haar beleidsmaatregelen en initiatieven aan te passen aan de behoeften van de Europese ondernemingen, met name het mkb, zonder dat dit voor hen een extra administratieve last met zich meebrengt.

These local partners will ensure that the funding is used in the best possible way, for public buildings, private buildings, combined heat and power facilities, district heating networks, decentralised renewable energy sources, more environmentally friendly urban transport systems and local infrastructures, such as intelligent networks, efficient street lighting and smart measurement systems.
U heeft zelf uw voorkeur voor dergelijke partners uitgesproken. Deze lokale partners zullen ervoor zorgen dat de financiering op optimale wijze wordt gebruikt en wel voor openbare gebouwen, particuliere gebouwen, faciliteiten voor warmtekrachtkoppeling, netwerken voor stadsverwarming, gedecentraliseerde hernieuwbare energiebronnen, schonere systemen voor stadsvervoer en lokale infrastructuren, zoals intelligente netwerken, een efficiënte straatverlichting en slimme meetsystemen.

7. Calls on the Commission to support a systematic approach to intelligent ICT solutions with a particular emphasis on lower emissions in the development of towns and cities, in particular through the development of intelligent buildings, street lighting and transmission and distribution networks and through the real-time organisation of transport;
7. verzoekt de Commissie een systematische aanpak van intelligente oplossingen op het gebied van ICT te bevorderen, met bijzondere nadruk op een vermindering van de emissies bij stadsontwikkeling, vooral via de ontwikkeling van intelligente gebouwen, straatverlichting, transmissie- en distributienetten en de organisatie van het openbaar vervoer in real-time;

7. Calls on the Commission to support a systematic approach to intelligent ICT solutions which places particular emphasis on lower emissions in connection with the development of towns and cities, in particular through the development of intelligent buildings, street lighting and transmission and distribution networks and through the real-time organisation of transport;
7. verzoekt de Commissie een systematische aanpak van intelligente oplossingen op het gebied van ICT te bevorderen, met bijzondere nadruk op een vermindering van de emissies bij stadsontwikkeling, vooral via de ontwikkeling van intelligente gebouwen, straatverlichting, transmissie- en distributienetten en de organisatie van het openbaar vervoer in real-time;

Calls on the Commission to support a systematic approach to intelligent ICT solutions with a particular emphasis on lower emissions in the development of towns and cities, in particular through the development of intelligent buildings, street lighting and transmission and distribution networks and through the real-time organisation of transport;
verzoekt de Commissie een systematische aanpak van intelligente oplossingen op het gebied van ICT te bevorderen, met bijzondere nadruk op een vermindering van de emissies bij stadsontwikkeling, vooral via de ontwikkeling van intelligente gebouwen, straatverlichting, transmissie- en distributienetten en de organisatie van het openbaar vervoer in real-time;

2. Information concerning the locations of physical access sites including street cabinets and distribution frames, availability of local loops and sub-loops, ducts and backhaul in specific parts of the access network and availability within ducts;
2. Informatie over de plaatsen van de fysieke aansluitpunten, waaronder straatkasten en distributienetwerken, beschikbaarheid van aansluitnet-werken en subnetwerken, kabelgoten en omleidingsnetwerken op bepaalde delen van het toegangsnet en beschikbaarheid in kabelgoten;

Is the Commission aware of the importance of putting the E20 (A63) in a tunnel when it goes through Hull (Castle Street section), both to eliminate a bottleneck in this major Transnational European Network route (which carries the bulk of Ireland's and northern England's trade with continental Europe) and to end the severance of the city centre and the waterfront caused by the road, which is a barrier to the harmonious development of the city?
Is de Commissie zich bewust van de betekenis van het plan om de E20 (A63) onder de stad Hull (stadsdeel Castle Street) door een tunnel te laten verlopen, met als doel een knelpunt in deze belangrijke route in het trans-Europese netwerk (die het gros van de handel tussen Ierland en Noord-Engeland met continentaal Europa verwerkt) uit de weg te ruimen en ervoor te zorgen dat deze weg niet langer een scheiding vormt tussen het stadscentrum en de kust, waardoor de stad zich nu niet op harmonische wijze kan ontwikkelen?

Department for Social Development, Social Security Agency, Network Support Branch, Overseas Benefits Unit, Level 2, James House, 2 — 4 Cromac Street, Belfast, BT7 2JA.
Department for Social Development (ministerie van Sociale Ontwikkeling), Social Security Agency, Network Support Branch, Overseas Benefits Unit (Bureau uitkeringen, eenheid grensoverschrijdende uitkeringen), Level 2, James House, 2-4 Cromac Street, Belfast, BT7 2JA.

Department for Social Development, Social Security Agency, Network Support Branch Overseas Benefits Unit, Level 2, James House, 2 - 4 Cromac Street, Belfast, BT7 2JA,
Department for Social Development (ministerie van Sociale Ontwikkeling), Social Security Agency, Network Support Branch, Overseas Benefits Unit (Bureau Uitkeringen, Eenheid grensoverschrijdende uitkeringen), Level 2, James House, 2-4 Cromac Street, Belfast, BT7 2JA,

The criteria for access to the selective distribution networks are remarkably uniform amongst manufacturers: shops are required to have trained personnel and to provide pre-sale services, there must be a specialised area in the shop devoted to the sales of the article and a minimum size for this area is specified. The shop is required to sell a wide range of the brand in question and to display the article in an attractive manner, the shop must be located in a commercial street, and this type of article must represent at least 30 % of the total turnover of the shop.
De criteria voor toelating tot de selectieve distributienetten zijn bij de verschillende producenten opmerkelijk gelijk: de winkels moeten over opgeleid personeel beschikken en pre-sales-service verlenen; er moet in de winkel een speciale afdeling voor de verkoop van het artikel zijn, waarvan de minimumafmetingen zijn vastgesteld; er moet in de winkel een breed assortiment van het betrokken merk worden verkocht en het artikel moet op een aantrekkelijke wijze worden tentoongesteld; de winkel moet in een winkelstraat gelegen zijn; en het betrokken type van artikel moet ten minste 30 % van de totale omzet van de winkel uitmaken.