Moreover, the parties propose to conclude interlining agreements with new entrants, enter into special prorate agreements for so-called "behind and beyond traffic" on the intra-EU routes (these are agreements between two or more airlines on the apportionment of through-fares on journeys with two or more legs operated by different airlines) and facilitate inter-modal services (i.e. provision of air travel as part of an itinerary that includes surface transportation, such as by railway).
Daarnaast stellen de partijen voor interlining-overeenkomsten te sluiten met nieuwkomers, bijzondere pro-rata-overeenkomsten te sluiten voor aanvoerlijnen en doorvoerlijnen ("behind and beyond traffic") op intra-Europese routes (dit zijn overeenkomsten tussen twee of meer luchtvaartmaatschappijen betreffende de verdeling van doorgangstarieven op reizen die uit twee of meer gedeelten bestaan en die door verschillende luchtvaartmaatschappijen worden uitgevoerd) en intermodaal vervoer te vergemakkelijken (luchtvervoer als onderdeel van een traject dat vervoer te land omvat, bijvoorbeeld per spoorweg).