Traduction de «switch-off point » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

switch-off point | switch-off position
uitschakelpunt

switching | switching off | turning off
wissel

cut-off point | light cut-off point
licht-donkergrens

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Given the importance and the significance of this measure, I intend to take everybody, but you must keep to one minute and the microphone will be switched off at that point.
Gezien het belang en de betekenis van deze maatregel wil ik iedereen aan het woord laten komen, maar houdt u zich aan de spreektijd van één minuut. De microfoon wordt uitgeschakeld als uw spreektijd voorbij is.

– (ES) (Start of speech with microphone switched off) I feel that a Europe in which the borders have disappeared and in which there is an increasing amount of supranational crime needs to have more ambition from the point of view of responding to the problem of supranational crime.
- (ES) (Begin van interventie met uitgeschakelde microfoon) Ik heb de indruk dat een Europa waarbinnen de nationale grenzen zijn verdwenen en waarbinnen steeds meer supranationale misdrijven worden gepleegd, het probleem van de supranationale misdaad veel ambitieuzer moet aanpakken.

Automatic switching off outside lights (1,5 point)
Automatisch uitschakelen van de buitenverlichting (1,5 punt)

Automatic switching off outside lights (1,5 points)
Automatisch uitschakelen van de buitenverlichting (1,5 punt)

Automatic switching off lights in rental accommodation (1,5 points)
Automatisch uitschakelen van de verlichting in verhuurde onderkomens (1,5 punt)

Automatic switching off lights in rooms (1,5 points)
Automatisch uitschakelen van de verlichting in kamers (1,5 punt)

Automatic switching-off of air conditioning and heating systems (1,5 points)
Automatische uitschakeling van de airconditioning en verwarming (1,5 punt)

Italy argues that, contrary to the Court's judgment in the Netherlands v Commission case (23) cited in point 30 of the decision to initiate the procedure, the beneficiaries did not even have any economic incentive to subsidise consumers because (a) they are the market incumbents and do not have any interest in completing the switchover to digital because they will then face greater competition as consumers with the digital technology will have access to many more competitors; (b) the size of the pay-per-view market was too small to compensate for a possible loss of this type and cannot be the only reason for subsidising consumers' purchase of decoders given the share of revenue from pay-per-view in 2004 and 2005; (c) the deadline set for switch-off was not sufficiently feasible, given that without a certain mass of consumers, no switch-off could take place.
Italië betoogt dat, anders dan hetgeen het Hof van Justitie in zaak C-382/99 oordeelde (23), er bij de inleiding van de procedure voor de begunstigden zelfs geen economische prikkel bestond om de consumenten te subsidiëren, aangezien: a) de begunstigden gevestigde exploitanten zijn en dezen er geen enkel belang bij hebben de overschakeling naar digitale televisie tot een goed einde te brengen, omdat zij na de overschakeling het hoofd zullen moeten bieden aan een fellere concurrentie daar de consumenten met digitale technologie tot een veel groter aantal concurrenten toegang krijgen; b) de pay-per-view-markt veel te beperkt van omvang was om een eventueel verlies van dit type te compenseren en niet de enige reden kan zijn om de aanschaf van decoders door de consument te subsidiëren, gelet op het percentage inkomsten uit pay-per-view in 2004 en 2005, en c) de deadline die voor de stopzetting van analoge uitzendingen (switch off) is vastgesteld, onvoldoende haalbaar was, omdat, bij gebreke van een bepaalde massa consumenten, dergelijke switch off niet kon plaatsvinden.

11. Agrees with the proposed equipping of all new vehicles with Anti-lock Brake Systems (ABS) in 2003 and Daytime Running Lights (DRL) in 2002; points out, however, that DRL are forbidden in some southern European countries, meaning that it should be possible to switch them off if national legislation forbids them;
11. gaat akkoord met de voorgestelde uitrusting van alle nieuwe voertuigen met anti-blokkeerremsystemen (ABS) in 2003 en dagrijlicht (DRL) in 2002, maar wijst erop dat DRL in sommige Zuid-Europese landen verboden is, hetgeen betekent dat het DRL-systeem uitschakelbaar moet zijn als de nationale wetgeving DRL verbiedt;

11. Agrees with the proposed equipping of all new vehicles with Anti-lock Brake Systems (ABS) in 2003 and Daytime Running Lights (DRL) in 2002; points out, however, that DRL in some southern European countries are forbidden, which means that it should be possible to switch them off if national legislation does not allow DRL;
11. gaat akkoord met de voorgestelde uitrusting van alle nieuwe voertuigen met anti-blokkeerremsystemen (ABS) in 2003 en dagrijlicht (DRL) in 2002, maar wijst erop dat DRL in sommige Zuid-Europese landen verboden is, hetgeen betekent dat het DRL-systeem uitschakelbaar moet zijn als de nationale wetgeving DRL verbiedt;