Vertaling van "time between trains " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

time between trains
interval tussen treinen | overgangstijd

Mean Time Between Component Failures | mean time between failures | MTBF [Abbr.]
gemiddeld storingsvrij interval | gemiddeld tijdsverloop tussen storingen | gemiddelde tijd tussen storingen | MTBF [Abbr.]

distance between trains | spacing of trains
maatregelen voor de treinopvolging | vaststelling van de treintussenruimte

Time management training
trainen in time management

Person injured in collision between railway train or railway vehicle and car, nontraffic
persoon gewond bij botsing tussen trein of spoorwegvoertuig en auto, niet-verkeersongeval

Person injured in collision between railway train or railway vehicle and car (traffic)
persoon gewond bij botsing tussen trein of spoorwegvoertuig en auto (verkeersongeval)

Definition: The common themes that are shared by dissociative or conversion disorders are a partial or complete loss of the normal integration between memories of the past, awareness of identity and immediate sensations, and control of bodily movements. All types of dissociative disorders tend to remit after a few weeks or months, particularly if their onset is associated with a traumatic life event. More chronic disorders, particularly paralyses and anaesthesias, may develop if the onset is associated with insoluble problems or interpersonal difficulties. These disorders have previously been classified as various types of conversion hysteria . They are presumed to be psychogenic in origin, being associated closely in time with traumatic events, insoluble and intolerable problems, or disturbed relationships. The symptoms often represent the patient's concept of how a physical illness would be manifest. Medical examination and investigation do not reveal the presence of any known physical or neurological disorder. In addition, there is evidence that the loss of function is an expression of emotional conflicts or needs. The symptoms may develop in close relationship to psychological stress, and often appear suddenly. Only disorders of physical functions normally under voluntary control and loss of sensations are included here. Disorders involving pain and other complex physical sensations mediated by the autonomic nervous system are classified under somatization disorder (F45.0). The possibility of the later appearance of serious physical or psychiatric disorders should always be kept in mind. | conversion:hysteria | reaction | hysteria hysterical psychosis
Omschrijving: Het gemeenschappelijk thema van dissociatieve stoornissen of conversiestoornissen bestaat uit een gedeeltelijk of volledig verlies van de normale integratie van herinneringen, besef van identiteit en onmiddellijke zintuiglijke gewaarwordingen en controle over de motoriek. Alle vormen van dissociatieve stoornissen vertonen de tendens minder te worden na enige weken of maanden, vooral als hun begin samenviel met een traumatische levensgebeurtenis. Meer chronische stoornissen, vooral verlammingen en anesthesieën, kunnen ontstaan indien het begin samenvalt met onoplosbare problemen of persoonlijke conflicten. Deze stoornissen zijn voorheen geclassificeerd als verschillende vormen 'conversiehysterie'. Men neemt aan dat ze psychogeen van oorsprong zijn, nauw verbonden in de tijd als ze zijn met traumatische gebeurtenissen, onoplosbare en onverdraaglijke problemen of verstoorde betrekkingen. De symptomen vertegenwoordigen dikwijls de voorstelling van de patiënt over hoe een lichamelijke ziekte er uit ziet. Lichamelijk en aanvullend onderzoek brengt geen enkele bekende lichamelijke of neurologische stoornis aan het licht. Daarenboven zijn er aanwijzingen dat het functieverlies een uitdrukking is van emotionele conflicten of noden. De symptomen kunnen zich ontwikkelen in nauwe relatie met psychische stress en verschijnen vaak plotseling. Alleen stoornissen van lichamelijke functies die gewoonlijk onder willekeurige controle staan en verlies van zintuiglijke gewaarwordingen vallen hieronder. Stoornissen met betrekking tot pijn en andere complexe lichamelijke sensaties die verlopen via het autonome zenuwstelsel zijn geclassificeerd onder somatisatiestoornissen (F45.0). De mogelijkheid van het naderhand optreden van ernstige lichamelijke of psychiatrische stoornissen dient altijd in gedachten te worden gehouden. | conversiehysterie | conversiereactie | hysterie | hysterische psychose

Increas time interv between wave I-wave III of brainstem AEP
toegenomen tijdinterval tussen piek I-piek III van 'brainstem auditory evoked potential'

Increas time interv between wave III-wave V of brainstem AEP
toegenomen tijdinterval tussen piek III-piek V van 'brainstem auditory evoked potential'

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

‘delay’ means the difference in time between the time specified in the timetable of a train and the actual time at which it passes a specific location on the train's route at which travelling data are captured;
(aa) „vertraging”: tijdverschil tussen het tijdstip in de dienstregeling en het werkelijke tijdstip waarop een trein een specifieke plaats voorbijrijdt op de route waarop reisgegevens worden vastgelegd;

In Berlin, the waiting time between trains on the U-Bahn underground network has been reduced from 4 to 2 minutes thanks to the application of ARRIVAL algorithms.
In Berlijn is de wachttijd tussen de metrotreinen van de U-Bahn van 4 minuten teruggebracht tot 2 minuten, dankzij de toepassing van de algoritmen van ARRIVAL.

The Commission should, by means of implementing acts and, given their specific features, acting without the application of Regulation (EU) No 182/2011, decide to reject a requested update of Annex I where the conditions set out in Directive 2005/36/EC are not fulfilled, ask the relevant Member State to refrain from applying the derogation as regards the choice between the adaptation period and aptitude test where that derogation is inappropriate or is not in accordance with Union law, reject requested amendments of points 5.1.1 to 5.1.4, 5.2.2, 5.3.2, 5.3.3, 5.4.2, 5.5.2, 5.6.2 or 5.7.1 of Annex V where the conditions set out in Directive 2005/36/EC are not fulfilled, list the national professional qualifications and national professional titles benefiting from automatic recognition under common training framework, list the Member States in which the common training tests are to be organised, the frequency during a calendar year and other arrangements necessary for organising common training tests, and permit the Member State concerned to derogate from the relevant provisions of Directive 2005/36/EC for a limited period of time.
De Commissie dient door middel van uitvoeringshandelingen en, gezien de bijzondere kenmerken daarvan, zonder Verordening (EU) nr. 182/2011 toe te passen, te besluiten tot afwijzing van de vereiste actualisering van bijlage I indien niet aan de voorwaarden van Richtlijn 2005/36/EG is voldaan, de betrokken lidstaat te verzoeken af te zien van toepassing van de afwijking wat betreft de keuze tussen de aanpassingsstage en de proeve van bekwaamheid indien die afwijking inopportuun of niet in overeenstemming is met het recht van de Unie, de verzoeken tot wijziging van de punten 5.1.1 tot en met 5.1.4, 5.2.2, 5.3.2, 5.3.3, 5.4.2, 5.5.2, 5.6.2 of 5.7.1 van bijlage V te verwerpen indien de voorwaarden van Richtlijn 2005/36/EG niet zijn vervuld, een lijst op te maken van de nationale beroepskwalificaties en de nationale beroepstitels die in aanmerking komen voor automatische erkenning uit hoofde van het gemeenschappelijk opleidingskader, een lijst op te maken van de lidstaten waar de gemeenschappelijke opleidingsproeven moeten worden georganiseerd, van de frequentie in een kalenderjaar en andere regelingen die nodig zijn voor het organiseren van gemeenschappelijke opleidingsproeven, en toe te staan dat de betrokken lidstaat gedurende een beperkte periode afwijkt van de desbetreffende bepalingen van Richtlijn 2005/36/EG.

the contract between the Danish Government and Bornholmstrafikken stipulates a general obligation requiring Bornholmstrafikken to coordinate its arrival and departure times with those of the operators of bus and train lines between Copenhagen and Ystad,
het contract tussen de regering en Bornholmstrafikken bevat een algemene verplichting voor Bornholmstrafikken om zijn aankomst- en vertrekuren af te stemmen op die van de exploitanten van de bus- en treinlijnen tussen Kopenhagen en Ystad;

enhance the importance of lifelong learning as a basic component of the European social model, for example by encouraging social partners' agreements, in accordance with national traditions and practices, on innovations in lifelong learning, taking advantage of the complementary elements between lifelong learning and adaptability, through flexible working time arrangements and alternation between training and employment;
- het belang van permanente scholing als fundamenteel element van het Europees sociaal model sterker benadrukken door bijvoorbeeld op nationale tradities en praktijken berustende overeenkomsten tussen de sociale partners over innovaties en levenslang leren te stimuleren en door middel van flexibele werktijdenregelingen en afwisseling van scholing en werk een goed gebruik te maken van de complementariteit tussen levenslang leren en aanpassingsvermogen;

l) "train path" means the infrastructure capacity needed to run a train between two places over a given time-period;
l) "treinpad": de infrastructuurcapaciteit die nodig is om een trein in een bepaald tijdvak tussen twee plaatsen te laten rijden;

The dialogue between social partners at European level is also undertaken at sectoral level, and new initiatives have been launched, partly driven by the European Employment Strategy: the agreement on working time for mobile staff in the civil aviation sector which becomes the fourth agreement signed at sectoral level; the commitment of the social partners in the telecommunications sector to better access to vocational training, certification of training and telework; current negotiations in the commerce sector, which will be completed this year; the start of negotiations on certification of qualifications in the agricultural sector; the code recently adopted to modernise employment and work organisation to make the tanning sector more competitive.
Ook op sectoraal niveau vindt er een dialoog plaats tussen sociale partners op Europees niveau, en er zijn nieuwe initiatieven gestart, ten dele op basis van de Europese werkgelegenheidsstrategie: de overeenkomst over arbeidstijd voor reizend personeel in de burgerluchtvaartsector die de vierde overeenkomst zal zijn die op sectoraal niveau wordt getekend; de betrokkenheid van de sociale partners bij de telecommunicatiesector voor betere toegang tot beroepsopleiding, certificering van opleiding en telewerk; huidige onderhandelingen in de commerciële sector, die dit jaar afgerond zullen worden; de aanvang van onderhandelingen over certificering van kwalificaties in de landbouwsector, de recentelijk vastgestelde voorschriften voor modernisering van de werkgelegenheid en de werkorganisatie om de lederindustrie meer concurrerend te maken.

When these works are completed, the whole line from Taranto to Reggio Calabria will be electrified and the reduction in journey time between Bari and Reggio Calabria from 6 hours 40 minutes to 4 hours 30 minutes will make the train competitive with air travel.
Met het gereedkomen van dit gedeelte zal de lijn Taranto-Reggio Calabria volledig geëlektrificeerd zijn en op het gedeelte Bari- Reggio Calabria zal de trein kunnen concurreren met het vliegtuig doordat de tijd voor het traject slechts 4.30 uur zal bedragen in plaats van de vroegere 6.40 uur.

In addition, the framework programme will endeavour to: - develop the links between research and education/training by undertaking research for the first time into education and training needs and methods, in order to better equip education systems to meet the demand for an increase and improvement in the level of training offered in Europe; - better exploit the scope for synergy between research policy and policy on economic and social cohesion, while respecting the specific nature of each, in a bid to reduce the considerable structural disparities which exist as regards RTD within the Community; - ensure the Community's capacity to respond quickly to the new scientific and technological challenges by seeking greater flexibility as regards the framework programme itself, the specific programmes and the work programmes.
Daarnaast zal binnen het vierde kaderprogramma worden getracht : - te komen tot een koppeling tussen onderzoek en onderwijs/opleiding door voor het eerst onderzoek te doen naar de behoeften aan onderwijs en opleiding en de methodologieën daarvoor, zodat de onderwijsstelsels beter kunnen voorzien in de benodigde verbetering en uitbreiding van de kwalificaties in Europa; - beter gebruik te maken van de mogelijke synergie tussen het onderzoekbeleid en het beleid voor economische en sociale samenhang, zonder de specifieke kenmerken van deze beide beleidsterreinen te negeren, zodat een bijdrage kan worden geleverd tot een verkleining van de aanzienlijke structurele verschillen die op het gebied van OTO binnen de Gemeenschap bestaan; - de Gemeenschap in staat te stellen snel te reageren op de nieuwe wetenschappelijke en technologische uitdagingen door het streven naar een grotere flexibiliteit, zowel in het kaderprogramma als bij de specifieke programma's en de werkprogramma's.

In addition, under the fourth programme attempts will be made to: - develop links between research and education/training by undertaking research into education and training needs and methodologies for the first time, so that the educational system can provide a better response to the need to improve and increase the level of qualifications in Europe; - make better use of the potential synergies between research policy and economic and social cohesion policy, while allowing for the specific features of each policy, in order to help reduce the considerable structural differences in the RTD field within the Community; - enable the Community to respond rapidly to new scientific and technological challenges by seeking greater flexibility both within the framework programme and within the individual programmes and work programmes. ANNEX: On 6 December the Twelve agreed on the following percentage breakdown of resources for the various activities under the fourth framework programme. Activity I (research programmes) 87.3% + 1% for dissemination and exploitation activities in this area Activity II (international cooperation) 4% Activity III (dissemination and exploitation of results) 2.5% Activity IV (mobility and training of researchers) 6.2% Within Activity I the following breakdown of resources was decided upon: Information and communications technologies 28.2% Industrial technologies 16% Environment 9% Life sciences and technologies 13.1% Energy 18.15% Transport 2% Socio-economic research 0.85% * * *
Binnen de eerste activiteit is besloten de financiële middelen als volgt te verdelen: - 28,2 % informatie- en communicatietechnologie - 16 % industrietechnologie - 9 % milieu - 13,1 % biowetenschappen en biotechnologie - 18,15 % energie - 2 % vervoer - 0,85 % sociaal-economisch onderzoek * * *