Vertaling van "total quality control " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

total quality control
integrale kwaliteitszorg

kaizen principles | quality manufacturing principles | total quality control | tqm
volledige kwaliteitscontrole

ensuring quality control in packaging | secure quality control in packaging | enable quality control in packaging | ensure quality control in packaging
kwaliteitscontrole voor verpakkingen garanderen | zorgen voor kwaliteitscontrole inzake verpakking

apply quality control procedures to biomedical tests | implement quality control procedures for biomedical test | follow quality control procedures for biomedical tests | implement quality control procedures for biomedical tests
kwaliteitscontroleprocedures voor biomedische testen implementeren

quality control circle [ quality improvement group ]
kwaliteitskring

quality control of industrial products [ quality assurance of industrial products | Product quality(STW) ]
kwaliteitsbeheersing van industrieproducten

quality control of agricultural products
kwaliteitscontrolediensten voor landbouwproducten [ kwaliteitscontrolediensten voor landbouwprodukten ]

quality management (nom neutre) | total quality management (nom neutre) | TQM (nom neutre)
integrale kwaliteitszorg (nom) | kwaliteitsbeheer (nom neutre) | totaal kwaliteitsbeheer (nom neutre) | totale kwaliteitszorg (nom) | total quality management (nom)

quality control circle | quality improvement group
kwaliteitskring

statistical quality control | statistical quality inspection
statistical quality control | statistische kwaliteitsbeheersing | statistische kwaliteitscontrole

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(7) In order to achieve EU air quality objectives and to ensure a continuous effort to reduce vehicle emissions, the power to adopt delegated acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFUE) should be delegated to the Commission in respect of the detailed rules on the application of Regulation (EC) No 715/2007 to vehicles of categories M1, M2, N1 and N2 with a reference mass exceeding 2 610 kg but with a maximum technically permissible laden mass not exceeding 7 500 kg, the specific procedures, tests and requirements for type approval, the requirements for the implementation of the prohibition on the use of defeat devices that reduce the effectiveness of emission control systems, the measures necessary for the implementation of the obligation of a manufacturer to provide unrestricted and standardised access to vehicle repair and maintenance information, the replacement of the information on the mass of CO2 emissions in the certificate of conformity with information on total mass of CO2 emissions equivalents, the increase or removal of the limit value of total hydrocarbons emissions for positive ignition vehicles, the amendment of Regulation (EC) No 715/2007 for the purposes of recalibrating the particulate mass based limit values and introducing particle number based limit values that would correlate broadly with the petrol and diesel mass limit values, the adoption of a revised measurement procedure for particulates and a particle number limit value, a limit value for emissions of NO2 and limits for tailpipe emissions at cold temperatures for vehicles approved as complying with the Euro 6 emission limits.
(7) Teneinde de EU-doelstellingen inzake luchtkwaliteit te behalen en te garanderen dat onverminderd wordt gestreefd naar een vermindering van de voertuigemissies, moet aan de Commissie de bevoegdheid worden overgedragen om overeenkomstig artikel 290 van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie (VWEU) gedelegeerde handelingen vast te stellen ten aanzien van uitvoeringsbepalingen voor de toepassing van Verordening (EG) nr. 715/2007 op voertuigen van de categorieën M1, M2, N1 en N2 met een referentiemassa van meer dan 2 610 kg maar met een technisch toelaatbare maximummassa van hoogstens 7 500 kg, de specifieke procedures, tests en voorschriften voor de typegoedkeuring, de voorschriften voor de implementatie van het verbod op het gebruik van manipulatie-instrumenten die de doelmatigheid van de emissiecontrolesystemen verminderen, de maatregelen die nodig zijn voor de implementatie van de verplichting van fabrikanten onbeperkte en gestandaardiseerde toegang tot reparatie- en onderhoudsinformatie te bieden, de vervanging van de informatie over de massa aan CO2-emissies in het certificaat van overeenstemming door informatie over de totale massa aan emissies van CO2-equivalenten, de verhoging of schrapping van de grenswaarde voor de totale emissies van koolwaterstoffen voor motoren met elektrische ontsteking, de wijziging van Verordening (EG) nr. 715/2007 om de op deeltjesmassa gebaseerde grenswaarden aan te passen en op het deeltjesaantal gebaseerde grenswaarden vast te stellen die grotendeels aansluiten bij de grenswaarden voor de deeltjesmassa voor benzine- en dieselmotoren, het vaststellen van een herziene meetprocedure voor deeltjes en een grenswaarde voor het deeltjesaantal, een grenswaarde voor NO2-emissies en grenswaarden voor uitlaatemissies bij lage temperaturen voor goedgekeurde voertuigen die voldoen aan de Euro 6-emissiegrenswaarden.

(7) In order to achieve EU air quality objectives and to ensure a continuous effort to reduce vehicle emissions, the power to adopt delegated acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFUE) should be delegated to the Commission in respect of the detailed rules on the application of Regulation (EC) No 715/2007 to vehicles of categories M1, M2, N1 and N2 with a reference mass exceeding 2 610 kg but with a maximum vehicle mass not exceeding 5 000 kg, the specific procedures, tests and requirements for type approval, the requirements for the implementation of the prohibition on the use of defeat devices that reduce the effectiveness of emission control systems, the measures necessary for the implementation of the obligation of a manufacturer to provide unrestricted and standardised access to vehicle repair and maintenance information, the replacement of the information on the mass of CO2 emissions in the certificate of conformity with information on total mass of CO2 emissions equivalents, the increase or removal of the limit value of total hydrocarbons emissions for positive ignition vehicles, the amendment of Regulation (EC) No 715/2007 for the purposes of recalibrating the particulate mass based limit values and introducing particle number based limit values that would correlate broadly with the petrol and diesel mass limit values, the adoption of a revised measurement procedure for particulates and a particle number limit value, a limit value for emissions of NO2 and limits for tailpipe emissions at cold temperatures for vehicles approved as complying with the Euro 6 emission limits.
(7) Teneinde de EU-doelstellingen inzake luchtkwaliteit te behalen en te garanderen dat onverminderd wordt gestreefd naar een vermindering van de voertuigemissies, moet aan de Commissie de bevoegdheid worden overgedragen om overeenkomstig artikel 290 van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie (VWEU) gedelegeerde handelingen vast te stellen ten aanzien van uitvoeringsbepalingen voor de toepassing van Verordening (EG) nr. 715/2007 op voertuigen van de categorieën M1, M2, N1 en N2 met een referentiemassa van meer dan 2 610 kg maar met een maximale massa van hoogstens 5 000 kg, de specifieke procedures, tests en voorschriften voor de typegoedkeuring, de voorschriften voor de implementatie van het verbod op het gebruik van manipulatie-instrumenten die de doelmatigheid van de emissiecontrolesystemen verminderen, de maatregelen die nodig zijn voor de implementatie van de verplichting van fabrikanten onbeperkte en gestandaardiseerde toegang tot reparatie- en onderhoudsinformatie te bieden, de vervanging van de informatie over de massa aan CO2-emissies in het certificaat van overeenstemming door informatie over de totale massa aan emissies van CO2 equivalenten, de verhoging of schrapping van de grenswaarde voor de totale emissies van koolwaterstoffen voor motoren met elektrische ontsteking, de wijziging van Verordening (EG) nr. 715/2007 om de op deeltjesmassa gebaseerde grenswaarden aan te passen en op het deeltjesaantal gebaseerde grenswaarden vast te stellen die grotendeels aansluiten bij de grenswaarden voor de deeltjesmassa voor benzine- en dieselmotoren, het vaststellen van een herziene meetprocedure voor deeltjes en een grenswaarde voor het deeltjesaantal, een grenswaarde voor NO2-emissies en grenswaarden voor uitlaatemissies bij lage temperaturen voor goedgekeurde voertuigen die voldoen aan de Euro 6-emissiegrenswaarden.

(7) In order to achieve Union air quality objectives and to ensure a continuous effort to reduce vehicle emissions, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFUE) should be delegated to the Commission in respect of the detailed rules on the application of Regulation (EC) No 715/2007 to vehicles of categories M1, M2, N1 and N2 with a reference mass exceeding 2 610 kg but with a maximum vehicle mass not exceeding 7 500 kg, the specific procedures, tests and requirements for type approval, the requirements for the implementation of the prohibition on the use of defeat devices that reduce the effectiveness of emission control systems, the measures necessary for the implementation of the obligation of a manufacturer to provide unrestricted and standardised access to vehicle repair and maintenance information, including remote diagnostic support, the review of the information on the mass of CO2 emissions in the certificate of conformity with information on total mass of CO2 emissions equivalents, the increase of the limit value of total hydrocarbons emissions for positive ignition vehicles, the amendment of Regulation (EC) No 715/2007 for the purposes of recalibrating the particulate mass based limit values and introducing particle number based limit values that would correlate broadly with the petrol and diesel mass limit values, the adoption of a revised measurement procedure for particulates, including nano-particulates, and a particle number limit value, a limit value for emissions of NO2 and limits for tailpipe emissions at cold temperatures for vehicles approved as complying with the Euro 6 emission limits.
(7) Teneinde de doelstellingen van de Unie inzake luchtkwaliteit te behalen en te garanderen dat onverminderd wordt gestreefd naar een vermindering van de voertuigemissies, moet aan de Commissie de bevoegdheid worden overgedragen om overeenkomstig artikel 290 van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie (VWEU) handelingen vast te stellen ten aanzien van uitvoeringsbepalingen voor de toepassing van Verordening (EG) nr. 715/2007 op voertuigen van de categorieën M1, M2, N1 en N2 met een referentiemassa van meer dan 2 610 kg maar met een maximale massa van hoogstens 7 500 kg, de specifieke procedures, tests en voorschriften voor de typegoedkeuring, de voorschriften voor de implementatie van het verbod op het gebruik van manipulatie-instrumenten die de doelmatigheid van de emissiecontrolesystemen verminderen, de maatregelen die nodig zijn voor de implementatie van de verplichting van fabrikanten onbeperkte en gestandaardiseerde toegang tot reparatie- en onderhoudsinformatie te bieden, met inbegrip van diagnostische ondersteuning op afstand, de vervanging van de informatie over de massa aan CO2-emissies in het certificaat van overeenstemming door informatie over de totale massa aan emissies van CO2-equivalenten, de verhoging van de grenswaarde voor de totale emissies van koolwaterstoffen voor motoren met elektrische ontsteking, de wijziging van Verordening (EG) nr. 715/2007 om de op deeltjesmassa gebaseerde grenswaarden aan te passen en op het deeltjesaantal gebaseerde grenswaarden vast te stellen die grotendeels aansluiten bij de grenswaarden voor de deeltjesmassa voor benzine- en dieselmotoren, het vaststellen van een herziene meetprocedure voor deeltjes, met inbegrip van nanodeeltjes, en een grenswaarde voor het deeltjesaantal, een grenswaarde voor NO2-emissies en grenswaarden voor uitlaatemissies bij lage temperaturen voor goedgekeurde voertuigen die voldoen aan de Euro 6-emissiegrenswaarden.

70. Reminds the Commission that it has endorsed the reservation contained in DG AGRI's annual activity report for the total EAFRD expenditure for 2012 and that this reservation is due to concerns about the quality of controls in some Member States, as well as the error rate reported by the Court of Auditors;
70. herinnert de Commissie eraan dat het Parlement het voorbehoud dat in het jaarlijkse activiteitenverslag van DG AGRI opgenomen is voor alle Elfpo-uitgaven voor 2012 heeft bekrachtigd en dat de reden voor dit voorbehoud de bezorgdheid is over de kwaliteit van de controles in sommige lidstaten, alsmede de door de Rekenkamer gemelde foutenpercentages;

7. Appreciates that the Joint Undertaking has set up a system for performing audits at the level of contractors with the aim of checking compliance with the quality assurance requirements; notes that the six audits performed on grant agreements, for ex post financial and compliance controls, detected errors of 1,3 % of the total value of the cost claims audited (EUR 8,3 million);
7. stelt op prijs dat de gemeenschappelijke onderneming een systeem heeft opgezet voor de uitvoering van controles op het niveau van de contractanten om de naleving van de kwaliteitsborgingsvoorschriften te controleren; neemt er kennis van dat tijdens de zes achteraf verrichte financiële en nalevingsgerichte controles van subsidieovereenkomsten fouten zijn geconstateerd die 1,3 % van de totale waarde van de gecontroleerde kostendeclaraties bedroegen (8,3 miljoen EUR);

‘Fork to farm’ — food (including seafood), health and well being: Consumer, societal, cultural, industrial and health as well as traditional aspects of food and feed, including behavioural and cognitive sciences; nutrition, diet-related diseases and disorders, including childhood and adult obesity and allergies; nutrition in relation to the prevention of diseases (including increased knowledge of the health bringing compounds and properties of food); innovative food and feed processing technologies (including packaging and technologies from non-food fields); improved quality and safety, both chemical and biological, of food, beverages and feed; enhanced food safety assurance methodologies; integrity (and control) of the food chain; physical and biological environmental impacts on and of food/feed chains; impact on, and resistance of, food chains to global changes; total food chain concept (including seafood and other food raw materials and components); traceability and its further development; authenticity of food; development of new ingredients and products.
„Van riek tot vork”: voeding (met inbegrip van schaal- en schelpdieren) gezondheid en welzijn: voor consument, maatschappij, cultuur, industrie en gezondheid relevante en traditionele aspecten van voeding en diervoeders, met inbegrip van gedrags- en cognitieve wetenschappen; voeding, voedingsgerelateerde ziekten en aandoeningen, waaronder obesitas bij kinderen en volwassenen en allergieën; voeding en ziektepreventie (inclusief betere kennis van de gezondheidsbevorderende bestanddelen en de eigenschappen van voedingsmiddelen); innovatieve technologie voor de verwerking van voedingsmiddelen en diervoeders (inclusief verpakking en technologieën uit de non-foodsector); verbeterde kwaliteit en veiligheid, zowel chemisch als biologisch, van voedingsmiddelen, dranken en diervoeders; verbeterde methodes voor voedselveiligheidsborging; integriteit (en controle) van de voedselketen; fysieke en biologische milieueffecten op en van voedsel-/voederketens; het effect van mondiale veranderingen op de voedselketen en de resistentie daarvan tegen die effecten; het concept „totale voedselketen” (inclusief schaal- en schelpdieren en andere voedingsgrondstoffen en -bestanddelen); traceerbaarheid en de verdere ontwikkeling daarvan; authenticiteit van voedsel en ontwikkeling van nieuwe ingrediënten en producten.

- Germany * Participation by farms in the upkeep of the landscape and in the bio- recycling of waste * Direct marketing of the products of organic farming * Thematic tourism with high value-added * Development of groups of villages to ensure better maintenance of services in rural areas * Renewable energy resources - France * New forms of multiple activity for farmers (upkeep of the landscape, supervision of holiday homes, etc) * Quality control marks for farm tourism * Computing centres with e-mail facilities for the development of businesses in rural areas * Creation of service centres shared by local authorities based on resources of rural colleges * Training for development - Ireland * Marketing aid for diversified agricultural products * Distance learning * Development of local food specialities * Promotion of environment-friendly practices * Thematic tourist products (environment, languages, etc) - Italy * Integrated packages in rural tourism * "Work classrooms" to maintain and diffuse craft skills * Exploitation of local resources (stone, ceramics, etc) * Teleworking for handicapped persons * Information centres for young entrepreneurs - Netherlands * Cutting back of inputs in agriculture (fertilizers, pesticides) * Direct marketing of local products with 'natural' image * Networking of tourist, cultural and sports resources to create synergies * Public transport adapted to the specific situation of rural areas * Innovative ways of waste recycling - Portugal * Organic farming * Adaptation of distribution systems * Organic waste recycling * Safeguarding the rural landscape * Introduction of new technologies into craft industries producing local products - United Kingdom * Development of biofuels * Development of rural areas as film location * Programmes of rural tourism based on themes * Information centres for local businesses * Development of quality products based on local natural resources For more information: Germany: Landwirtschaftsministerium of the Lä ...
- Frankrijk * Nieuwe vormen van pluri-activiteit voor landbouwers (instandhouding van het landschap, activiteiten in de sector vakantiewoningen, enz..); . * kwaliteitscontrole bij agrotoerisme; * EDP-centra met voorzieningen voor elektronische post, met het oog op de ontwikkeling van commerciële activiteiten in plattelandsgebieden; * oprichting van dienstverleningscentra in samenwerking met plaatselijke instanties, waarvan ook door de plaatselijke autoriteiten gebruik wordt gemaakt; * opleiding met het oog op ontwikkeling. - Ierland * Steun voor de afzet van gediversifieerde landbouwprodukten; * afstandsonderwijs; * ontwikkeling van plaatselijke specialiteiten; * stimulering van milieuvriendelijke methodes; * thematisch opgezette activiteiten voor toeristen (milieu, vreemde talen, enz.). - Italië * Geïntegreerde activiteiten voor plattelandstoerisme; * "ateliers" voor de instandhouding en verspreiding van ambachtelijke vaardigheden; * gebruik van plaatselijke rijkdommen (steen, keramiek, enz.); * tele-arbeid voor gehandicapten; * informatiecentra voor jonge ondernemers. - Nederland * Vermindering van het gebruik van meststoffen, pesticiden e.d. in de landbouw; * directe afzet van plaatselijke produkten met een "natuurlijk" imago; * ontwikkeling van een netwerk voor toeristische, culturele en sportvoorzieningen om de gewenste synergie tot stand te brengen; * afstemming van het openbaar vervoer op de specifieke situatie in plattelandsgebieden; * nieuwe afvalverwerkingsmethodes. - Portugal * Biologische landbouw; * aanpassing van distributiesystemen; * biologische afvalverwerking; * bescherming van het agrarische landschap; * invoering van nieuwe technieken voor ambachtelijke bedrijven die plaatselijke produkten vervaardigen. - Verenigd Koninkrijk * Ontwikkeling van biobrandstoffen; * ontwikkeling van plattelandsgebieden als lokatie voor films; * thematisch opgezette programma's voor plattelandstoerisme; * informatiecentra voor plaatselijke bedrij ...

The six legislative acts adopted belong to a series of measures, consisting of a total of seven legislative proposals [3] , aiming to strengthen the security of maritime transport in Europe by improving accident prevention and investigations into accidents and by strengthening vessel quality control.
De zes aangenomen wetgevingsbesluiten behoren tot een reeks maatregelen bestaande uit in totaal zeven wetgevingsvoorstellen [3] die erop gericht zijn de veiligheid van het zeevervoer in Europa te vergroten door middel van betere preventie van en beter onderzoek naar ongevallen enerzijds en verscherpte controles van de kwaliteit van schepen anderzijds.

The "RETEX" programme in Greece focusses on: - modernisation of enterprises (automatised design and production systems, control of production and of the quality of products, cooperation between entreprises for production and commercialisation); - improvement of the environment (aid for reduction of pollution caused by enterprises and the creation of adequate conditions for security, hygene in the working environment); - creation of alternative economic activities, outside the textile/clothing sector; - vocation training schemes for the personnel and for the reconversion of personnel from the textile/clothing sector who are threatened by unemployment or who are unemployed; - other support actions (market research, actions aiming to facilitate the access of SMEs to financial sources and to counselling groups) (2) Ireland The allocation of the grant amounts to 9.2 million ECU from the ERDF and 2.3 million ECU from the ESF, i.e. a total of 11.5 million ECU.
Het "RETEX"-programma in Griekenland is speciaal gericht op : - modernisering van de ondernemingen (automatisering van design en produktie, produktie- en kwaliteitscontrole, samenwerking tussen bedrijven voor produktie en afzet); - verbetering van het milieu (bijstand om vervuiling door de industrie tegen te gaan en een voldoende mate van veiligheid en hygiëne op de arbeidsplaats te scheppen); - totstandbrenging van economische activiteiten buiten de textiel- en kledingsector; - programma's voor de opleiding van het personeel en voor de omschakeling van het personeel uit de textiel-/kledingsector dat gevaar loopt zijn baan te verliezen of reeds werkloos is; - andere ondersteunende activiteiten (marktonderzoek, activiteiten om de toegang van de MKB's tot kapitaal en consultancy te vergemakkelijken). 2) IERLAND De bijstand bestaat uit 9,2 miljoen ecu van het EFRO en 2,3 miljoen ecu van het ESF oftewel een totaal van 11,5 miljoen ecu.

The approach recommended by the Commission said Mr Steichen, is in total conformity with that of CAP reform i.e. control production, restore market balance and improve quality.
De door de Commissie aanbevolen aanpak is, aldus de heer STEICHEN, volledig in overeenstemming met die welke is gevolgd voor de hervorming van het GLB, d.w.z. beheersing van de produktie, herstel van het marktevenwicht en verbetering van de kwaliteit.