This would have enabled more thought to be given to the document, with new amendments being added, have permitted a variety of professionals (shipowners, pilots, boatmen, towage workers and dockworkers) to be consulted again and have allowed the European Commission to be asked to withdraw the text, and all this in an atmosphere of calm.
Daardoor zou het namelijk mogelijk zijn geweest om hier nog eens over na te denken en nieuwe amendementen in te dienen na overleg met de verschillende beroepsgroepen (reders, loodsen, bootlieden, slepers, havenarbeiders). Ook hadden wij dan de Europese Commissie kunnen vragen de tekst in te trekken, zij het dan in alle rust.