Traduction de «transport methods » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

methods of cargo transport | modalities of freight transportation | approaches to shipmen transportation | freight transport methods
methoden voor goederenvervoer

movement of goods or people by air, rail, sea, or road | transportation procedures | transport methods | transportation methods
transportmethoden | vervoersmethoden

Occupant of heavy transport vehicle injured in collision with heavy transport vehicle or bus
inzittende van vrachtwagen gewond bij botsing met vrachtwagen of bus

Occupant of heavy transport vehicle injured in noncollision transport accident
inzittende van vrachtwagen gewond bij vervoersongeval zonder botsing

Occupant of heavy transport vehicle injured in transport accident
inzittende van vrachtwagen gewond bij vervoersongeval

Aircraft pilot (except transport)
vliegtuigpiloot met uitzondering van transport

implement oil clarification with boiling methods | performing oil clarification with boiling methods | perform oil clarification with boiling methods | undertake oil clarification with boiling methods
oliezuivering middels kookmethoden uitvoeren

declining balance method of depreciation | diminishing instalment system | reducing balance method | reducing instalment method | written down value method
degressieve afschrijvingsmethode

Imaging by method
medische beeldvorming

Cardioassist-method of circulatory assist, external
manuele hartmassage bij gesloten thorax

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Nevertheless, it remains important for the EU to promote diversity with regard to source, supplier, transport route and transport method.
Toch blijft het voor de EU van belang om te zorgen voor diversiteit qua oorsprong, leverancier, transportroute en transportmethode.

Today’s report also gives statistics on the type, provenance and transport method of counterfeit products detained at the EU's external borders.
Het vandaag verschenen rapport bevat eveneens statistieken over het soort, de herkomst en de vervoerswijze van de namaakgoederen die aan de EU-buitengrenzen zijn tegengehouden.

Today’s report also gives statistics on the type, origin and transport method of IPR infringing products detained at the EU's external borders.
Het vandaag verschenen rapport bevat ook statistieken over het soort, de herkomst en de vervoerswijze van IER‑inbreukmakende goederen die aan de EU‑buitengrenzen zijn tegengehouden.

Today’s report also gives statistics on the type, origin and transport method of IPR infringing products stopped at the EU's external borders.
Het rapport bevat ook statistisch cijfermateriaal over het soort, de herkomst en de vervoerswijze van IER-inbreukmakende goederen die aan de EU-buitengrenzen zijn tegengehouden.

Today’s report gives statistics on the type, origin and transport method of IPR infringing products stopped at the external borders.
Het rapport bevat statistisch cijfermateriaal over het soort, de herkomst en de vervoerswijze van IER-inbreukmakende goederen die aan de buitengrenzen zijn tegengehouden.

Each operator of a transport network shall use Method A for the validation of the results of Method B at least once annually. For that validation, the operator may use lower tiers for the application of Method A.
Elke exploitant van een transportnetwerk valideert ten minste eenmaal per jaar de resultaten van methode B met behulp van methode A. Bij die validatie mag de exploitant de lagere niveaus gebruiken voor de toepassing van methode A.

the total quantity of CO to be injected and stored, as well as the prospective sources and transport methods, the composition of CO streams, the injection rates and pressures, and the location of injection facilities.
de totale hoeveelheid CO die zal worden geïnjecteerd en opgeslagen, alsmede de toekomstige bronnen en transportmethoden, de samenstelling van de CO-stromen, de injectiesnelheden en injectiedruk, en de locatie van de injectiefaciliteiten.

The activities the Commission has engaged in and will continue to take forward, in accordance with the conclusions adopted by transport ministers at their extraordinary meeting on 4 May 2010 (6269/10), include in particular: the development of methods for risk assessment and management, focusing on risk containment for flights in ash contaminated airspace; the definition and standardisation of airworthiness data to be provided by engine manufacturers; the speeding up of the implementation of the Single European Sky; and the identification and assessment of structural measures to favour a resilient interlinked European transport system.
De activiteiten die de Commissie heeft ontplooid en waar zij werk van zal blijven maken, conform de conclusies van de ministers van Vervoer in hun buitengewone bijeenkomst van 4 mei 2010 (6269/10), omvatten met name, de ontwikkeling van methodes voor risicobeoordeling en risicobeheer, met het accent op risicobeperking voor vluchten in een door as vervuild luchtruim, de omschrijving en standaardisering van luchtwaardigheidsgegevens die door de fabrikanten moeten worden verstrekt, de versnelde totstandbrenging van het gemeenschappelijk Europees luchtruim, en de inventarisatie en beoordeling van structurele maatregelen ten gunste van een robuust, geïntegreerd Europees vervoerssysteem.

(d)details of the transport arrangements, such as the expected date of dispatch, method of transport, name of the customs office where the customs declaration is to be made and, where available at this stage, identification of the means of transport, itinerary, expected point of exit from ►M1 customs territory of the Union ◄ and the point of entry into the importing country.
d)de gegevens over het vervoer, zoals de beoogde datum van verzending, de wijze van vervoer, het douanekantoor waar de aangifte moet worden gedaan en, voorzover deze gegevens in dit stadium bekend zijn, het vervoermiddel, de reisweg, de voorgenomen plaats van uitgang uit het ►M1 douanegebied van de Unie ◄ en die van binnenkomst in het land van invoer.