Traduction de «transport dangerous substances » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

transport of dangerous goods [ transport of dangerous substances ]
vervoer van gevaarlijke stoffen

dangerous substance [ dangerous product | dangerous goods(GEMET) | dangerous goods(UNBIS) | harmful products(UNBIS) ]
gevaarlijke stof [ gevaarlijk preparaat | gevaarlijk product ]

Committee for the Adaptation to Technical Progress of the Directives on Dangerous Substances and Preparations | Committee for the Adaptation to Technical Progress of the Directives on Removal of Technical Barriers to Trade in respect of Dangerous Substances and Preparations | Committee on the Adaptation to Technical Progress of the Directives for the Elimination of Technical Barriers to Trade in Dangerous Substances and Preparations
Comité voor de aanpassing aan de vooruitgang van de techniek - gevaarlijke stoffen en preparaten | Comité voor de aanpassing aan de vooruitgang van de techniek - opheffing van technische handelsbelemmeringen in de sector gevaarlijke stoffen en preparaten | Comité voor de aanpassing aan de vooruitgang van de techniek van de richlijnen met betrekking tot de opheffing van technische handelsbelemmeringen voor gevaarlijke stoffen en preparaten | Comité voor de aanpassing aan de vooruitgang van de techniek van de richtlijnen betreffende de opheffing van technische handelsbelemmeringen in de sector gevaarlijke stoffen en preparaten

Working Party on Technical Harmonisation (Dangerous Substances and Preparations) | Working Party on Technical Harmonisation (Dangerous Substances)
Groep technische harmonisatie (gevaarlijke stoffen en preparaten) | Groep technische harmonisatie (gevaarlijke stoffen)

Advisory Committee on the Control and Reduction of Pollution caused by Discharge at sea of Hydrocarbons and other Dangerous Substances | Advisory Committee on the Control and Reduction of Pollution caused by the Discharge of Hydrocarbons and other Dangerous Substances at Sea | ACPH [Abbr.]
Raadgevend Comité voor de controle op en de beperking van de verontreiniging van de zee door lozingen van koolwaterstoffen | Raadgevend Comité voor de controle op en de beperking van de verontreiniging van de zee door lozingen van koolwaterstoffen en andere gevaarlijke stoffen

Unsafe storage of dangerous substances
onveilige opslag van gevaarlijke stoffen

legislation on the transportation of dangerous goods | transportation of dangerous goods legislation | laws on the transportation of dangerous goods | legal requirements governing the transportation of dangerous goods
wetgeving inzake het vervoer van gevaarlijke goederen | wetten inzake het vervoer van gevaarlijke goederen

ADR agreement [ ADR [acronym] European agreement concerning the international carriage of dangerous goods by road | European agreement relating to the international transportation of dangerous goods by road ]
ADR-overeenkomst [ ADR ]

ensure compliance with safety regulations | inspect dangerous goods transport unit | check dangerous goods transport unit | ensure dangerous goods transport unit complies with safety regulations
transporteenheden voor gevaarlijke goederen controleren | vervoerseenheden voor gevaarlijke goederen controleren

dangerous goods transportation hazards | hazards of loading dangerous goods | hazards associated with loading dangerous goods | hazards associated with shipment of dangerous goods
gevaren met betrekking tot het laden van gevaarlijke goederen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(c) the transport of dangerous substances and intermediate temporary storage by road, rail, internal waterways, sea or air, outside the establishments covered by this Directive, including loading and unloading and transport to and from another means of transport at docks, wharves or marshalling yards;
(c) het vervoer van gevaarlijke stoffen en tijdelijke opslag tijdens het vervoer over de weg, per spoor, over binnenwateren of zeewateren of door de lucht, met inbegrip van laden en lossen en de overbrenging naar een andere vervoerswijze in havens, op kaden of op spoorwegemplacementen, buiten de door deze richtlijn bestreken inrichtingen.

(c) the transport of dangerous substances and directly related intermediate short-term temporary storage by road, rail, internal waterways, sea or air, outside the establishments covered by this Directive, including loading and unloading and transport to and from another means of transport at docks, wharves or marshalling yards;
(c) het vervoer van gevaarlijke stoffen en rechtstreeks gerelateerde tijdelijke opslag gedurende een korte periode tijdens het vervoer over de weg, per spoor, over binnenwateren of zeewateren of door de lucht, met inbegrip van laden en lossen en de overbrenging naar een andere vervoerswijze in havens, op kaden of op spoorwegemplacementen, buiten de door deze richtlijn bestreken inrichtingen;

By 1 June 2015, the Commission shall examine whether transport of dangerous substances in pipelines, including pumping stations, should be included in the scope of this Directive and, if appropriate, present a legislative proposal to this effect to the European Parliament and to the Council.
De Commissie beoordeelt uiterlijk op 1 juni 2015 of het vervoer van gevaarlijke stoffen via pijpleidingen, met inbegrip van pompstations, onder het toepassingsgebied van deze richtlijn moet vallen en dient daartoe zo nodig een wetgevingsvoorstel in bij het Europees Parlement en de Raad.

Directive 2008/68/EC on the inland transport of dangerous goods guarantees the safe transport of dangerous goods (such as explosives, flammable liquids and toxic substances) by road, rail and inland waterways.
Richtlijn 2008/68/EG betreffende het vervoer van gevaarlijke goederen over land waarborgt het veilig vervoer van onder meer explosieven, ontvlambare vloeistoffen en giftige stoffen over de weg, per spoor en over de binnenwateren.

Proposals are in the pipeline for improving EU-wide control of access to dangerous substances and for enhancing public transport security.
Voorstellen om de toegang tot gevaarlijke stoffen scherper te controleren en de veiligheid van het openbaar vervoer te verbeteren zijn in voorbereiding;

Hazard class 2.16 is a new requirement that is not included in the dangerous substances directive or dangerous preparations directive, but only in the transport regulations.
Risicoklasse 2.16 is een nieuwe vereiste die niet is opgenomen in de richtlijn voor gevaarlijke stoffen of gevaarlijke preparaten, maar alleen in de vervoersverordeningen.

Manufacture, use, storage, transport within the perimeter of the same undertaking or release into the environment of dangerous substances as defined by and within the scope of Council Directive 67/548/EEC of 27 June 1967 on the approximation of the laws, regulations and administrative provisions of the Member States relating to the classification, packaging and labelling of dangerous substances .
De fabricage, het gebruik, de opslag, het vervoer op het terrein van dezelfde onderneming of de uitstoot in het milieu van gevaarlijke stoffen als gedefinieerd in en vallende onder het toepassingsgebied van Richtlijn 67/548/EEG van de Raad van 27 juni 1967 betreffende de aanpassing van de wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen inzake de indeling, de verpakking en het kenmerken van gevaarlijke stoffen .

Following the example of nearly all national systems for environmental liability, strict liability (that is, without it being necessary to prove that the polluter has committed a fault) for damage resulting from dangerous activities such as those regulated by legislation on the discharge or emission of dangerous substances into the air or water, waste-management, genetically modified organisms and the transport of dangerous substances. Fault-based liability will be provided for in the case of damage to biodiversity caused by a non-dangerous activity. The liable party must be the party carrying out the activity which caused the damage.
Naar het voorbeeld van vrijwel alle nationale regelingen inzake milieuaansprakelijkheid zou het gaan om een risicoaansprakelijkheid (dat wil zeggen dat niet bewezen behoeft te worden dat de vervuiler een fout heeft gemaakt voor schade die het gevolg is van gevaarlijke activiteiten, welke geregeld worden door de wetgeving betreffende de lozing of emissie van gevaarlijke stoffen in lucht of water, het afvalstoffenbeheer, GGO's en het vervoer van gevaarlijke stoffen. Er zou wel worden voorzien in een risicoaansprakelijkheid voor aantasting van de biodiversiteit door niet-gevaarlijke activiteiten. De aansprakelijke partij zou de exploitant moeten zijn van de activiteit die de schade teweeggebracht heeft.

4. Examples of EC legislation dealing with hazardous or potentially hazardous activities are legislation containing discharge or emission limits for hazardous substances into water or air; legislation with the objective to prevent and control risks of accidents and pollution; legislation dealing with dangerous substances and preparations with a view (among others) of protection of the environment; legislation in the field of waste management; legislation in the field of genetically modified organisms (as far as not covered by the Product Liability Directive); and legislation in the field of transport of dangerous goods.
Voorbeelden van EG-wetgeving die betrekking heeft op gevaarlijke of potentieel gevaarlijke activiteiten is: wetgeving waarbij grenswaarden worden vastgesteld voor de lozing of emissie van gevaarlijke stoffen in de lucht of het water, wetgeving die tot doel heeft de risico's van ongevallen en verontreiniging te voorkomen of te beheersen, wetgeving met betrekking tot gevaarlijke stoffen en preparaten die (onder meer ook) tot doel heeft het milieu te beschermen, wetgeving op het gebied van afvalbeheer, wetgeving op het gebied van genetisch gemodificeerde organismen (voor zover niet behandeld in de productaansprakelijkheidsrichtlijn) en wetgeving op het gebied van het vervoer van gevaarlijke stoffen.

as regards maritime transport of oil and dangerous substances, account should be taken of international agreements; some Member States wished to supplement those agreements, while others wished to ensure that international provisions were implemented at Community level.
- wat het zeevervoer van olieproducten en gevaarlijke stoffen betreft dient rekening te worden gehouden met de internationale verdragen; sommige lidstaten wensen deze verdragen aan te vullen, andere wensen zeker te stellen dat internationale bepalingen op communautair niveau ten uitvoer worden gelegd.