Vertaling van "transportable fixed service radiocommunication equipment " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

transportable fixed service radiocommunication equipment
vervoerbare radiocommunicatie-apparatuur van de vaste dienst

rental sales supervisor in air transport equipment | rental service team leader in air transport equipment | rental service manager in air transport equipment | rental service representative in air transport equipment
medewerkster verhuur van luchttransportmateriaal | verhuurmedewerkster luchttransportmateriaal | medewerker verhuur van luchttransportmateriaal | verhuurmedewerker luchttransportmateriaal

install transport equipment illumination | install transport equipment light | fix transport equipment lighting | install transport equipment lighting
verlichting voor transportapparatuur installeren

assembly transport equipment engines | fix transport equipment engines | install transport equipment engines | install transport equipments engines
motoren voor transportapparatuur installeren

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Intelligent Transport Systems (ITS); Radiocommunications equipment operating in the 5 855 MHz to 5 925 MHz frequency band; Harmonised Standard covering the essential requirements of article 3.2 of Directive 2014/53/EU
Intelligente transportsystemen (ITS) — Radiocommunicatie apparatuur werkend in de 5 855 MHz tot 5 925 MHz frequentie-band — Geharmoniseerde EN onder artikel 3.2 van de 2014/53/EU richtlijn

Intelligent Transport Systems (ITS); Radiocommunications equipment operating in the 63 GHz to 64 GHz frequency band; Harmonized EN covering the essential requirements of article 3.2 of the RTTE Directive
Intelligente transportsystemen (ITS) — Radiocommunicatie-apparatuur werkend in de 63 GHz tot 64 GHz frequentieband — Geharmoniseerde EN onder artikel 3.2 van de RTTE richtlijn

However, a number of important proposed EU laws are still pending before the Parliament and the Council and there is now an urgent need to concentrate the efforts of the co-legislators on agreeing the items on the "unfinished agenda". These vital proposals would increase the portability of pensions so facilitating mobility of workers in the internal market, improve the functioning of our transport and energy markets, equip Europe with an effective and affordable intellectual property system, provide a framework for audiovisual and payment services and simplify and modernise important parts of its tax and customs rules.
Er zijn echter een aantal belangrijke voorstellen voor EU-wetgeving nog bij het Parlement en de Raad in behandeling; het is derhalve dringend noodzakelijk dat de medewetgevers overeenstemming bereiken over de onderwerpen die nog op de agenda staan, cruciale voorstellen zoals die welke de meeneembaarheid van pensioenen verruimen zodat de mobiliteit van werknemers in de interne markt wordt verbeterd, voorstellen die de werking van onze vervoer- en energiemarkt verbeteren, die Europa voorzien van een doeltreffend en betaalbaar stelsel op het gebied van de intellectuele eigendom, die een kader verschaffen voor audiovisuele diensten en betalingsdiensten evenals voorstellen om de fiscale en douanevoorschriften in belangrijke mate te vereenvoudigen en te moderniseren.

investment in the development of endogenous potential through fixed investment in equipment and small-scale infrastructure, including small-scale cultural and sustainable tourism infrastructure, services to enterprises, support to research and innovation bodies and investment in technology and applied research in enterprises.
investeringen in de ontwikkeling van het eigen potentieel door middel van permanente investeringen in installaties en kleinschalige infrastructuur, inclusief kleinschalige culturele en duurzame toerisme-infrastructuur, diensten aan bedrijven, steun voor instellingen voor onderzoek en innovatie en investeringen in technologie en toegepast onderzoek in bedrijven.

investment in the development of endogenous potential through fixed investment in equipment and small-scale infrastructure, including small-scale cultural and sustainable tourism infrastructure, services to enterprises, support to research and innovation bodies and investment in technology and applied research in enterprises;
investeringen in de ontwikkeling van het eigen potentieel door middel van permanente investeringen in installaties en kleinschalige infrastructuur, inclusief kleinschalige culturele en duurzame toerisme-infrastructuur, diensten aan bedrijven, steun voor instellingen voor onderzoek en innovatie en investeringen in technologie en toegepast onderzoek in bedrijven;

Each year European public authorities spend the equivalent of 16% of the EU Gross Domestic Product on the purchase of goods, such as office equipment, building components and transport vehicles; services, such as buildings maintenance, transport services, cleaning and catering services and works[1].
De Europese overheidsdiensten besteden jaarlijks omgerekend ongeveer 16% van het bruto nationaal product (BNP) van de EU aan de aanschaf van goederen, zoals kantoorapparatuur, bouwonderdelen en voertuigen; aan dienstverlening als gebouwenonderhoud, vervoer, schoonmaak en catering, alsmede aan werken[1].

The provisions of this Regulation shall, in the field of transport by rail, road and inland waterway, apply both to all agreements, decisions and concerted practices which have as their object or effect the fixing of transport rates and conditions, the limitation or control of the supply of transport, the sharing of transport markets, the application of technical improvements or technical cooperation, or the joint financing or acquisition of transport equipment or supplies where such operations are directly related to the provision of transport services and are necessary for the joint operation of services by a grouping within the meaning of Article 3 of road or inland waterway transport undertakings, and to the abuse of a dominant position on the transport market.
Op het gebied van het vervoer per spoor, over de weg en over de binnenwateren is deze verordening van toepassing op overeenkomsten, besluiten en onderling afgestemde feitelijke gedragingen, welke tot doel of ten gevolge hebben, het bepalen van vrachtprijzen en vervoervoorwaarden, het beperken of controleren van het vervoersaanbod, het verdelen van de vervoermarkten, de toepassing van technische verbeteringen of de technische samenwerking, de gemeenschappelijke financiering of verwerving van materieel of benodigdheden voor vervoer, die rechtstreeks verband houdt met vervoersprestaties, voor zover zulks noodzakelijk is voor de gemeenschappelijke exploitatie van een groep ondernemingen voor vervoer over de weg of over de binnenwateren, zoals omschreven in artikel 3, en op machtsposities op de vervoermarkt.

establishment and operating costs (rental/purchase and use of vehicles, acquisition and maintenance of computer and telecommunications equipment, office rental and associated services, office equipment, miscellaneous equipment, security services, representation expenses, air transport fees),
uitgaven voor installatie en werking (huur/aankoop en gebruik van voertuigen, aankoop van informatica-apparatuur en onderhoud, telecommunicatieapparatuur en onderhoud, huur van kantoren en aanverwante diensten, kantoorbenodigdheden, uitrusting van diverse aard, veiligheidsdiensten, representatiekosten, kosten voor luchtvervoer);

The convergence of national policies should also be sought as regards border guards' equipment, fixed infrastructure, mobile equipment and telecommunication services.
Er zou ook moeten worden gestreefd naar convergentie van de nationale beleidsmaatregelen betreffende de uitrusting van de grensbewakingsdiensten, de vaste infrastructuur, de mobiele voorzieningen en de telecommunicatiesystemen.

In addition, transport telematics services in urban areas should be covered, taking into account standardization and interoperability requirements. The deployment of these services, based on advanced fixed and mobile telecommunications networks, should provide, wherever possible, the necessary complementarity and interoperability with the trans-European transport networks.
Bovendien moet deze toepassing zich uitstrekken tot vervoerstelematicadiensten in stedelijke gebieden, met inachtneming van de eisen inzake normen en interoperabiliteit. Bij de ontwikkeling van deze diensten, op basis van geavanceerde vaste en mobiele telecommunicatienetwerken, moet zo veel mogelijk worden gezorgd voor de noodzakelijke complementariteit met en interoperabiliteit van de trans-Europese vervoersnetwerken.