Traduction de «transportation source » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

mobile source | transportation source
beweeglijke bron

check iconographic sources: verify iconographic sources | study iconographic sources | consult iconographic sources | cross reference iconographic sources
iconografische bronnen raadplegen

check information sources | verify with information sources | consult information sources | consulting information sources
infobronnen raadplegen | informatiebronnen raadplegen

type text from audio sources | typing texts from audio sources | type texts from audio source | type texts from audio sources
teksten uittypen van audiobronnen

source | source constituant | source species | source substance
bronsubstantie

deduction made at source | deduction of tax at the source | pay as you go deduction system | system of deduction at source | tax deduction at source
eindheffing | heffing bij de bron | inhouding aan de bron | inhouding van belasting bij de bron | stelsel van inhouding aan de bron | voorheffing

Aircraft pilot (except transport)
vliegtuigpiloot met uitzondering van transport

Occupant of heavy transport vehicle injured in transport accident
inzittende van vrachtwagen gewond bij vervoersongeval

Exposure to ionizing radiation from medical sources
blootstelling aan ioniserende straling van medische bronnen

Exposure to ionizing radiation from cosmic sources
blootstelling aan ioniserende straling van kosmische bronnen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Nevertheless, the results for other than road transport sources presented in the technical report would seem to indicate that, on the basis of current trends and policy, the share of overall emissions attributable to road transport will have fallen substantially between 1990 and 2010 for the six Auto-Oil II pollutants (excluding CO2), and the relative importance of other sectors will have correspondingly risen.
Desondanks lijken de resultaten die in het technische rapport worden gepresenteerd voor andere bronnen dan het wegvervoer erop te wijzen dat op basis van de huidige trends en het beleid het aandeel van de totale emissies die toe te schrijven zijn aan het wegvervoer voor de zes verontreinigende stoffen van Auto-Olie II (exclusief CO2) tussen 1990 en 2010 fors zal dalen, en het relatieve belang van andere sectoren dienovereenkomstig zal toenemen.

A final conclusion is that even the total elimination of traffic emissions whilst keeping non-transport sources unaffected would not be enough to remove all exceedances by 2010.
Een slotconclusie luidt dat zelfs de totale eliminatie van de verkeersemissies bij onveranderd blijvende emissies van niet-vervoersbronnen niet voldoende zou zijn om tegen 2010 alle overschrijdingen uit te bannen.

In particular, increasing technological improvements, incentives for the use and expansion of public transport, the use of energy efficiency technologies and the use of energy from renewable sources in transport are some of the most effective tools by which the Community can reduce its dependence on imported oil in the transport sector, in which the security of energy supply problem is most acute, and influence the fuel market for transport.
Vooral meer technologische verbeteringen, stimulansen voor het gebruik en de uitbreiding van het openbaar vervoer, het gebruik van technologieën die een efficiënter energiegebruik mogelijk maken en het gebruik van energie uit hernieuwbare bronnen in het vervoer zijn enkele van de meest doeltreffende middelen waarover de Gemeenschap beschikt om haar afhankelijkheid van ingevoerde olie in de vervoersector te beperken, waarin het probleem van de energievoorzieningszekerheid het meest acuut is, en om de markt voor transportbrandstoffen te beïnvloeden.

for the calculation of the numerator, that is the amount of energy from renewable sources consumed in transport for the purposes of the first subparagraph, all types of energy from renewable sources consumed in all forms of transport shall be taken into account.
voor het berekenen van de teller, zijnde de hoeveelheid energie uit hernieuwbare bronnen verbruikt voor vervoer voor de toepassing van de eerste alinea, wordt rekening gehouden met alle soorten energie uit hernieuwbare bronnen die verbruikt wordt in alle vormen van vervoer.

A recent report published by the European Environment Agency revealed that transport remains the single main source of Nitrogen Oxides (NOx) and the second-most important source of fine particulate emissions (PM10 and PM2.5) in the EU. While harmful emissions from transport are decreasing in most EU Member States, air quality continues to be a problem in urban areas.
Uit een recent verslag van het Europees Milieuagentschap blijkt dat het vervoer de belangrijkste bron van stikstofoxiden (NOx) en de tweede belangrijkste bron van fijn stof (PM10 en PM2.5) is in de EU. In de meeste EU-lidstaten nemen de schadelijke emissies van het vervoer af, maar de luchtkwaliteit in de stedelijke gebieden blijft een probleem.

Air quality the EU has embarked on a clean air for Europe programme, focusing on air pollution from both stationary and transport sources; hydrogen-powered fuel cells are intrinsically clean, emitting only water vapour at the point of use;
luchtkwaliteit de EU heeft een begin gemaakt met het programma "Schone lucht voor Europa", dat zich vooral concentreert op de luchtvervuiling door stationaire bronnen en de vervoersector; op waterstof werkende brandstofcellen zijn van nature schoon, met als enige verbrandingsproduct waterdamp;

In many sectors changing production processes, a switch in energy sources, and improved energy efficiency have significantly reduced CO2 emissions but in transport these are growing faster than the economy This is because the increased production and consumption that is the result of economic growth leads to increased demand for transport services and in the last decade there has been a progressive shift towards road transport because other modes cannot compete in terms of price, ease or speed of delivery. The energy transport uses is almost entirely supplied from "polluting" fossil fuels, mainly oil.
In tal van sectoren is de CO2-uitstoot door veranderende productieprocédés, overschakeling op andere energiebronnen en een betere energie-efficiëntie fors omlaag gebracht, maar in de transportsector zien wij een toeneming die zelfs de economische groei te boven gaat. De reden hiervoor is dat de uit de economische groei voortvloeiende grotere productie en consumptie tot een grotere vraag naar transportdiensten leiden, terwijl het accent de afgelopen tien jaar geleidelijk naar het wegvervoer is verlegd, omdat andere takken van vervoer het qua prijzen, gebruiksgemak en bezorgingssnelheid minder goed doen. In het vervoerswezen wordt bijna uitsluitend van "vervuilende" fossiele brandstoffen, voornamelijk olie, gebruik gemaakt.

ACKNOWLEDGES the need to break the transport sector's fossil fuel dependence and reduce the emissions of greenhouse gases inter alia through the introduction of innovative and energy efficient technologies for vehicles and traffic management tools and SUPPORTS a comprehensive approach which includes a variety of measures such as alternative drive concepts, alternative fuels, electric mobility and its relevant infrastructure, and a transition to renewable energy sources; including source-oriented measures such as CO2 standards, while taking into account the specificities of each mode of transport;
ZIET IN dat de afhankelijkheid van de vervoerssector van fossiele brandstoffen moet worden doorbroken en dat de emissies van broeikasgassen moeten worden beperkt, onder meer door de invoering van innoverende en energie-efficiënte technologieën voor voertuigen en verkeersbeheersinstrumenten, en ondersteunt een alomvattende aanpak die uiteen­lopende maatregelen omvat, zoals alternatieve vervoersconcepten, alternatieve brand­stoffen, elektrische mobiliteit en de desbetreffende infrastructuur, en een omschakeling op hernieuwbare energiebronnen; daarbij valt ook te denken aan brongerichte maatregelen, zoals CO 2-normen, waarbij rekening wordt gehouden met de specifieke kenmerken van de afzonderlijke vervoerswijzen;

10. Recognises the need for packages of measures and policy instruments aiming at an accelerated and broad market introduction of clean, quieter and energy efficient technology and alternative fuels from renewable energy sources, a revival of public transport, a fair and efficient pricing regime including the environmental costs, an efficient use of the entire transport system including an increased use of environmentally less harmful means of transport and a consequent adaptation of the transport infrastructure.
10. ACHT het noodzakelijk een pakket van maatregelen en beleidsinstrumenten uit te werken met het oog op een versneld en breed aanbod van schone, stillere en energie-efficiënte technologieën en van alternatieve brandstoffen uit hernieuwbare bronnen, op het stimuleren van het openbaar vervoer, op een eerlijke en doeltreffende tariefregeling waarin de milieukosten worden doorberekend, op een efficiënt gebruik van het volledige vervoerssysteem, inclusief een intensiever gebruik van minder milieubelastende vervoerswijzen en op een consequente aanpassing van de vervoersinfrastructuur.