Traduction de «utility tactical transport aerial system » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

utility tactical transport aerial system | utility tactical transport aircraft | UTTAS [Abbr.]
tactisch transportvliegtuig

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Aim: to analyse established and future networked systems, such as communications systems, utility systems, transportation facilities, or networks for (cyber) commerce and business, with regard to the security of use, vulnerabilities, and identification of interdependencies to show how to implement protective security measures against both electronic and physical threats.
Doel: analyse van bestaande en toekomstige netwerksystemen, zoals communicatiesystemen, systemen voor nutsvoorzieningen, transportvoorzieningen of (internet)netwerken voor handels- en zakentransacties vanuit het oogpunt van gebruiksveiligheid, zwakke punten en verwevenheden, teneinde aan te tonen hoe men zich via veiligheidsmaatregelen kan beschermen tegen elektronische en fysieke bedreigingen.

In systems of this type, utilities are required to deliver a fixed amount of energy savings by implementing energy efficiency improvements among their customers (such as households, companies, municipalities or housing associations) or in other sectors such as energy generation or transport.
In systemen van dit type wordt van de nutsbedrijven geëist dat zij een vastgestelde hoeveelheid energiebesparingen realiseren door middel van maatregelen ter verbetering van de energie-efficiëntie bij hun klanten (zoals huishoudens, ondernemingen, gemeentebesturen en huisvestingsmaatschappijen) of in andere sectoren zoals de opwekking van energie of het transport ervan.

[19] In-Situ component relates to data collected by: (i) all networks of sensors deployed on land, sea, water and in the atmosphere aimed at measuring and providing a complete description of the Earth system; (ii) all surveys aimed at collecting socio-economic data, land cover and land-use data, geology, soil conditions, bio-diversity information and other geographical data such as for example elevation, administrative boundaries, transport and utility networks etc
[19] Met de in-situ-component worden gegevens verzameld via: (i) alle op het land, op zee, op het water en in de atmosfeer aanwezige sensornetwerken die tot doel hebben metingen te verrichten en een volledige beschrijving van het aardsysteem te geven; (ii) alle onderzoeken die gericht zijn op het verzamelen van gegevens over de sociaal-economisch situatie, bodembedekking en bodemgebruik, geologie, bodemomstandigheden, biodiversiteit en andere geografische factoren, zoals bodemverheffingen, administratieve grenzen, vervoersnetwerken, netwerken voor nutsvoorzieningen, enz..

18. Emphasises the importance of promoting electro-mobility and electric public transport systems, coupled with the introduction of renewable energy sources in the electricity sector, giving priority to the further electrification of the rail network and the promotion of tramways, electric buses (trolleybuses), electric cars, electric two-/three-/four- wheelers, e‑bikes and small electric boats; stresses the potential of modern aerial tramways (cable cars), as an inexpensive and easy-to-build means of transportation, to expand the capacity of urban public transport systems;
18. benadrukt dat het belangrijk is mobiliteit op basis van elektrisch vervoer en elektrische openbaarvervoerssystemen te stimuleren, parallel aan de invoering van hernieuwbare energiebronnen in de energiesector, waarbij voorrang wordt gegeven aan de verdere elektrificering van spoornetwerken en het stimuleren van het gebruik van tramlijnen, elektrische bussen (trolleybussen), elektrische auto's, elektrische twee-, drie- en vierwielige voertuigen, elektrische fietsen en kleine elektrische vaartuigen; wijst op het potentieel van moderne cabinebanen (kabelbanen) als goedkoop en eenvoudig aan te leggen vorm van vervoer, om de capaciteit van stedelijke openbaarvervoerssystemen te vergroten;

18. Emphasises the importance of promoting electro-mobility and electric public transport systems, coupled with the introduction of renewable energy sources in the electricity sector, giving priority to the further electrification of the rail network and the promotion of tramways, electric buses (trolleybuses), electric cars, electric two-/three-/four- wheelers, e-bikes and small electric boats; stresses the potential of modern aerial tramways (cable cars), as an inexpensive and easy-to-build means of transportation, to expand the capacity of urban public transport systems;
18. benadrukt dat het belangrijk is mobiliteit op basis van elektrisch vervoer en elektrische openbaarvervoerssystemen te stimuleren, parallel aan de invoering van hernieuwbare energiebronnen in de energiesector, waarbij voorrang wordt gegeven aan de verdere elektrificering van spoornetwerken en het stimuleren van het gebruik van tramlijnen, elektrische bussen (trolleybussen), elektrische auto's, elektrische twee-, drie- en vierwielige voertuigen, elektrische fietsen en kleine elektrische vaartuigen; wijst op het potentieel van moderne cabinebanen (kabelbanen) als goedkoop en eenvoudig aan te leggen vorm van vervoer, om de capaciteit van stedelijke openbaarvervoerssystemen te vergroten;

44. Stresses that EU military and civilian personnel will increasingly be operating side by side and that they are to a large extent exposed to the same threats, such as improvised explosive devices, and in need of comparable capabilities in areas such as strategic and tactical transportation, logistical support, communication, intelligence gathering and evaluation systems, medical support, security and force protection, use of space capabilities, and unmanned vehicles;
44. benadrukt dat militairen en burgerpersoneel van de EU steeds vaker naast elkaar zullen opereren en grotendeels aan dezelfde risico's zullen blootstaan, zoals geïmproviseerde bermbommen, en dus op vergelijkbare capaciteiten zijn aangewezen op gebieden als strategische en tactisch vervoer, logistieke steun, communicatiesystemen en systemen voor het verzamelen en beoordelen van informatie, medische ondersteuning, beveiliging en bescherming van de troepen, gebruik van ruimtecapaciteiten en van onbemande voertuigen;

The military component of the EU supporting action to Amis II will cover: provision of planning and technical assistance to all Amis II levels of command, including the logistic support co-ordination structure; provision of military observers, in the context of the Amis II enhancement plan; training of African troops and observers forming part of Amis II enhancement, as required; strategic and tactical transportation; aerial observation, if required by the African Union.
De militaire component van het EU-optreden ter ondersteuning van AMISII omvat: het verlenen van plannings- en technische bijstand op alle niveaus van de commandostructuur van AMISII, met inbegrip van de coördinatiestructuur voor de logistieke steun; de beschikbaarstelling van militaire waarnemers, in het kader van het plan ter versterking van AMISII; voorzover nodig, de opleiding van Afrikaanse troepen en waarnemers die deel uitmaken van de versterking van AMIS II; strategisch en tactisch vervoer; voorzover de Afrikaanse Unie daarom verzoekt, observatie vanuit de lucht.

Security of infrastructures and utilities: analysing and securing existing and future public and private critical/networked infrastructure (e.g. in transport, energy, ICT), systems and services (including financial and administrative services).
Beveiliging van de infrastructuren en nutsvoorzieningen: het analyseren en beveiligen van bestaande en toekomstige openbare en particuliere (kritische en netwerk-) infrastructuren (zoals die voor vervoer, energie en ICT), systemen en diensten (waaronder financiële en bestuurlijke diensten).