Vertaling van "31 lignes " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

collision entre un avion motorisé en vol avec des lignes électriques aériennes
botsing van aangedreven luchtvaartuig in vlucht met hoogspanningskabels

valve anti-retour en ligne à usage unique
'in-line'-terugslagklep voor eenmalig gebruik

mise en œuvre de lignes directrices sur la douleur
toepassen van pijnrichtlijnen

syndrome de déficience intellectuelle sévère-microcéphalie postnatale progressive-stéréotypies manuelles sur la ligne médiane
ernstige intellectuele achterstand, progressieve postnatale microcefalie, stereotiepe handbewegingen op middellijn-syndroom

accident causé par une ligne électrique cassée
ongeval veroorzaakt door gebroken stroomlijn

nécessaire PPC en ligne sans nébulisation
niet-vernevelend 'in-line' continue positievedrukbeademingsapparaat voor spoedsituatie

exposition au courant des lignes de transmission électriques, avec passage de courant à travers un tissu
blootstelling aan stroom van elektrische transmissielijnen met passage van stroom door weefsel

dispositif PPC en ligne
'in-line' continue-positievedrukbeademingsapparaat voor spoedsituatie

nécessaire PPC en ligne avec nébulisation
vernevelend 'in-line' continue positievedrukbeademingsapparaat voor spoedsituatie

Anneau de Kayser-Fleischer Faisceaux de Krukenberg Hématocornée Ligne de Stähli
hematocornea | Krukenberg-spoel | lijnen van Staehli | ring van Kayser-Fleischer

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

2. En ce qui concerne les Amortissements (et Réductions de valeur - CODE LIGNE « 31 » à « 33 ») et Montants non affectés (CODE LIGNE « 41 » à « 43 »), les Mutations de l’exercice (+), soit les CODES LIGNE « 32 » et « 42 », se rapportent aux amortissements et réductions de valeur enregistrés durant l’exercice et constituent de ce fait une augmentation des amortissements, tandis que les Mutations de l’exercice (-), soit les CODES LIGNE « 33 » et « 43 », concernent les reprises d’amortissements et de réductions de valeur enregistrées durant l’exercice (soit une diminution des amortissements).
2. Voor wat betreft de Afschrijvingen (en Waardeverminderingen - CODE LIJN “31” tot “33”) en de Niet-opgevraagde bedragen (CODE LIJN “41” tot “43”), hebben de Mutaties van het boekjaar (+), zijnde de CODE LIJN “32” en “42”, betrekking op de afschrijvingen en waardeverminderingen geboekt tijdens het betrokken boekjaar en betekenen dus eigenlijk een verhoging van de afschrijvingen, terwijl de Mutaties van het boekjaar (-), zijnde de CODELIJN “33” en “43”, betrekking hebben op de terugneming op afschrijvingen en waardeverminderingen geboekt tijdens het betrokken boekjaar (hetzij een verlaging van de afschrijvingen).

4. En ce qui concerne les Amortissements (et Réductions de valeur - CODE LIGNE « 31 » à « 33 ») et Montants non affectés (CODE LIGNE « 41 » à « 43 »), les Mutations de l’exercice (+), soit les CODES LIGNE « 32 » et « 42 », se rapportent aux amortissements et réductions de valeur enregistrés durant l’exercice et constituent de ce fait une augmentation des amortissements, tandis que les Mutations de l’exercice (-), soit les CODES LIGNE « 33 » et « 43 », concernent les reprises d’amortissements et de réductions de valeur enregistrées durant l’exercice (soit une diminution des amortissements).
2. Voor wat betreft de Afschrijvingen (en Waardeverminderingen - CODE LIJN “31” tot “33”) en Niet-opgevraagde bedragen (CODELIJN “41” tot “43”), hebben de Mutaties van het boekjaar (+), zijnde de CODE LIJN “32” en “42”, betrekking op de afschrijvingen en waardeverminderingen geboekt tijdens het betrokken boekjaar en betekenen dus eigenlijk een verhoging van de afschrijvingen, terwijl de Mutaties van het boekjaar (-), zijnde de CODE LIJN “33” en “43”, betrekking hebben op de terugneming op afschrijvingen en waardeverminderingen geboekt tijdens het betrokken boekjaar (hetzij een verlaging van de afschrijvingen).

- Les lignes de tram 81, 82 et les lignes de soirée 31, 32 et 83 s'arrêtent dans la rue Couverte (hall des trams et des bus) qui longe le gare du midi.
- De tramlijnen 81, 82 (avond : 31, 32, 83) hebben een halte in de overdekte straat voor trams en bussen langs het Zuidstation.

42.30 42.130 Construction de ponts et de tunnels 7,09 0,16 0,16 84,08 2,49 13,31 42.2 Construction de réseaux et de lignes 3,29 0,12 0,24 47,10 1,78 6,59 42.21 Construction de réseaux pour fluides 3,90 0,04 0,04 50,31 2,03 8,91
42.30 42.130 Bouw van bruggen en tunnels 7,09 0,16 0,16 84,08 2,49 13,31 Bouw van civieltechnische werken ten behoeve van nutsbedrijven 3,29 0,12 0,24 47,10 1,78 6,59

42.30 42.130 Construction de ponts et de tunnels 80,58 1,27 3,28 58,71 1,52 2,96 38,07 2,49 32,63 42.2 Construction de réseaux et de lignes 52,66 1,09 1,38 39,77 1,47 5,72 25,25 1,52 5,86 42.21 Construction de réseaux pour fluides 68,53 1,31 1,31 38,82 1,68 7,79 22,43 1,02 5,23 Construction de réseaux de distribution 42.211 d'eau et de gaz 60,56 1,42 1,42 38,65 1,92 9,57 16,94 0,72 4,53
43.1 Slopen en bouwrijp maken van terreinen 66,03 1,96 8,54 48,32 1,97 10,01 44,29 1,53 28,03 43.11 43.110 Slopen 49,38 1,61 4,90 70,82 3,92 13,65 56,57 0,74 64,08 43.12 43.120 Bouwrijp maken van terreinen 68,56 1,87 8,55 43,56 1,63 9,80 42,54 1,75 21,49 43.13 43.130 Proefboren en boren 81,30 5,96 26,29 45,94 0,92 2,91 28,12 0,94 2,00

La deuxième ligne a comme période du 31/12/2010 au 31/12/2010 (1 jour civil) avec le régime x 0,8.
Lijn 2 heeft als periode 31/12/2010 tot 31/12/2010 (1 kalenderdag) met het regime x 0,8.

42.2 Construction de réseaux et de lignes 11.709.492,31 451 1 16.821 499,00 38,52 1,44 5,27
42.2 Bouw van civieltechnische werken ten behoeve van nutsbedrijven 11.709.492,31 451 1 16.821 499,00 38,52 1,44 5,27

Le secteur du génie civil – 42 reprend 13.5% de l'emploi, dont 54% dans la construction de routes et de voies ferrées - 421, 31% dans la construction de réseaux et de lignes – 422 et 15% dans la construction d'autres ouvrages de génie civil – 423.
De sector weg- en waterbouw – 42 vertegenwoordigt 13,5 % van de werkgelegenheid, waarvan 54 % in de bouw van wegen en spoorwegen – 421, 31 % in de bouw van civieltechnische werken ten behoeve van nutsbedrijven – 422 en 15 % in de bouw van andere civieltechnische werken – 423.

Pour les contrats qui débutent le 1 er juillet et se terminent le 31 décembre, le financement correspondant à cette période est accordé en ligne (jusqu’au 30 juin de l’année t+1) sans que le montant ne soit doublé et sans qu’aucun montant de rattrapage ne soit octroyé ultérieurement.
Voor de contracten dewelke starten op 1 juli en aflopen op 31 december werd de overeenkomende financiering voor deze periode toegekend op de betreffende lijn (tot 30 juni van het jaar t+1) zonder dat het bedrag verdubbeld werd en zonder dat een inhaalbedrag werd toegekend.

Vous pouvez vous inscrire en ligne pour cet événement jusqu’au 31 juillet 2014 inclus.
U kunt zich online inschrijven voor dit event tot en met 31 juli 2014.