Vertaling van "dangereuses transport routier " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

accident de véhicule ou de transport routier sans moteur
ongeval met niet-gemotoriseerd wegvoertuig of vervoersmiddel

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Agriculture Aspects de la SST en termes d’entreprises Campagne 2012 - 2013 Campagne 2014 - 2015 Concours Construction Dimension de genre Direction de la gestion ESENER Emplois verts Employés de nettoyage Horeca Incitations économiques Jeunes La SST et l'éducation Le bruit au travail Lieux de travail sains Législation Maintenance Monde du travail en mutation Nanotechnologies Observatoire des risques Organisation et stratégies Personnes handicapées Personnes handicapées Promotion de la santé sur le lieu de travail Prévention Prévention des accidents Pêche Responsabilité sociale des entreprises Risques émergents Soins de santé Soins de santé Solutions pratiques, bonne pratique Statistiques Stress Substances dangereuses Transport routier Transports Travailleurs migrants Travailleurs vieillissants Troubles musculo-squelettiques Vue d'ensemble noValueSelected participation des travailleurs presidency publications recherche Éducation Évaluation des risques
Aandoeningen aan het bewegingsapparaat Bedrijfsaspecten van veiligheid en gezondheid op het werk Bevordering van de gezondheid op het werk Bouw Campagne 2012 - 2013 Campagne 2014 - 2015 ESENER Economische stimulansen Een gezonde werkplek Gehandicapten Gehandicapten Gender Gevaarlijke stoffen Gezondheidszorg Gezondheidszorg Groene banen Het integreren van veiligheid en gezondheid op het werk in het onderwijs Horeca In opkomst zijnde risico's Jonge mensen Landbouw Lawaai Leiderschap door het management Migrerende werknemers Nanotechnologie Onderhoud Onderwijs Onderzoek Ongevallenpreventie Organisaties en strategieën Overzicht Praktische oplossingen, goede praktijken Preventie Reiniging werknemers Risicobeoordeling Sociale verantwoordelijkheid van bedrijven Statistieken Stress Veranderingen op de werkvloer Vergrijzende beroepsbevolking Vervoer Visserij Waarnemingspost voor risico's Wegvervoer Werknemersparticipatie Wetgeving competitions noValueSelected presidency publications

Sélectionner Prévention des accidents Travailleurs vieillissants Agriculture Aspects de la SST en termes d’entreprises Campagne 2012 - 2013 Campagne 2014 - 2015 Employés de nettoyage Concours Construction Monde du travail en mutation Substances dangereuses Incitations économiques ESENER Emerging Risks Vue d'ensemble Pêche emplois verts soins de santé Hotels, restaurants and catering Législation La SST et l'éducation Maintenance direction de la gestion travailleurs migrants Troubles musculo-squelettiques nanotechnologies Le bruit au travail Organisation et stratégies OiRA - Online interactive Risk Assessment personnes handicapées Presidency Prevention Fournisseur recherche Évaluation des risques Observatoire des risques Transport routier Statistiques Stress au travail Transports Women and Health at Work participation des travailleurs Promotion de la santé sur le lieu de travail Jeunes
Selecteren Voorkomen van arbeidsongevallen Vergrijzende beroepsbevolking Landbouw Bedrijfsaspecten van veiligheid en gezondheid op het werk Campagne 2012 - 2013 Campagne 2014 - 2015 Veranderingen op de werkvloer Reiniging werknemers Wedstrijden Construction Sociale verantwoordelijkheid van bedrijven Gevaarlijke stoffen Economische stimulansen ESENER Education Emerging Risks Overzicht Fisheries groene banen gezondheidszorg Hotels, restaurants and catering Wetgeving Het integreren van veiligheid en gezondheid op het werk in het onderwijs onderhoud leiderschap door het management migrerende werknemers Spier- en skeletaandoeningen nanotechnologie Lawaai op het werk Organisaties en strategieën OiRA - Online interactive Risk Assessment gehandicapten Presidency Prevention Verstrekker onderzoek Risicobeoordeling Waarnemingspost voor risico's Wegvervoer Statistiek Arbeidsgebonden stress Vervoer Women and Health at Work werknemersparticipatie Bevordering van de gezondheid op het werk Jonge mensen

En cas de nécessité d’informations supplémentaires relatives à l’équipement du véhicule soumis à la réglementation ADR, tous les entrepreneurs de transport routier et fournisseurs doivent avoir à leur service un Dangerous Goods Safety Advisor – Conseiller à la sécurité des marchandises dangereuses (DGSA) comme requis par la loi.
Aangezien er met betrekking tot de uitrusting van een voertuig volgens ADR meer informatie vereist is, zijn alle vervoerders en leveranciers wettelijk verplicht een DGSA (Dangerous Goods Safety Advisor – Veiligheidsadviseur voor gevaarlijke goederen) in dienst te nemen.

Dans le prolongement de cette étude et parce que les dangers et les risques sont de la même nature, le transport routier des marchandises dangereuses fait également partie de cette étude.
In het verlengde hiervan en omdat de gevaren en de risico’s van dezelfde aard zijn, maakt het transport van gevaarlijke goederen ook deel uit van deze studie.

En ce qui concerne le transport de marchandises dangereuses dans un pays, l'article 1(6) stipule : « Sauf dans les cas où l'article 33 est applicable, le présent règlement ne s'applique pas au transport de marchandises dangereuses par voie aérienne, maritime, routière, ferroviaire ou fluviale».
Wat het het vervoer van gevaarlijke goederen over land betreft, stelt artikel 1(6): “Behalve waar artikel 33 van toepassing is, geldt deze verordening niet voor het vervoer van gevaarlijke goederen door de lucht, over zee, over de weg, per spoor of over de binnenwateren”.