Traduction de «encombrantes et ou lourdes » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

Occupant d'un véhicule lourd blessé dans une collision avec un véhicule lourd ou un autobus
inzittende van vrachtwagen gewond bij botsing met vrachtwagen of bus

Accident SAI impliquant un véhicule lourd, en dehors de la circulation Occupant d'un véhicule lourd blessé dans un accident SAI, en dehors de la circulation
inzittende van vrachtwagen gewond bij niet-verkeersongeval NNO | vrachtwagenongeval NNO, niet-verkeersongeval

maladie des chaînes lourdes mu
mu-zwareketenziekte

déficit en chaîne lourde des immunoglobulines
immunoglobuline zware ketendeficiëntie

Maladie des chaînes lourdes gamma
overige `heavy chain disease`

chute d'un poids lourd
val van vrachtwagen

maladie des chaînes lourdes gamma
gamma-zwareketenziekte

jambes lourdes
zware benen

maladie des chaînes lourdes
zwareketenziekte

Atteintes tubulo-interstitielles et tubulaires dues à des médicaments et des métaux lourds
tubulo-interstitiële en tubulaire aandoeningen door geneesmiddelen en zware metalen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Dans le secteur du transport, ce sont surtout la manutention de charge encombrantes et/ou lourdes (fauteuil, matelas,.), le débâchage des remorques, l’abaissement manuel des béquilles de remorques,. qui peuvent être très demandeuses en termes d’efforts à fournir. En outre, les nombreuses manutentions de charges (chargement, livraison,) peuvent être rendues difficiles du fait de leurs caractéristiques (absence de prise, volume, poids, instabilité,) et de leur positionnement (distance de prise trop importante, obstacles à l’accessibilité).
De talrijke manipulaties van lasten (laden, leveren,) kunnen bovendien bemoeilijkt worden door de karakteristieken van de lasten (geen handgrepen, omvang, gewicht, instabiliteit,..) en door hun positionering (te grote afstand tegenover de last, belemmering van de toegankelijkheid ).

Cette solution peut toutefois être encombrante et comporter un risque de chute.
Maar, dit is wel hinderlijk én brengt een verhoogd risico op vallen met zich mee.

«Celui qui, en contravention avec l'article 6 bis, § 2, 5°, c), installe un appareillage médical lourd sans autorisation préalable du Ministre qui a la Santé publique dans ses attributions ou qui, en contravention avec l'article 6 bis, § 2, 5°, d), exploite un appareillage médical lourd qui ne s'inscrit pas dans le cadre d'un programme élaboré par le Roi».
«Hij die met overtreding van artikel 6 bis, § 2, 5°, c), zware medische apparatuur installeert zonder voorafgaandelijk toelating van de Minister bevoegd voor de Volksgezondheid, of die met overtreding van artikel 6 bis, § 2, 5°, d), zware medische apparatuur exploiteert, die niet past in het kader van een programma door de Koning vastgesteld».

La loi du 25 juin 1992 sur le contrat d'assurance terrestre oblige bien les assureurs à assurer la faute lourde, mais elle leur permet par ailleurs d'exclure du contrat certains cas de faute lourde déterminés expressément et limitativement dans le contrat (article 8, 2ème al.).
De wet op de landverzekeringsovereenkomst van 25 juni 1992 verplicht de verzekeraars wel de grove fout te verzekeren maar laat hen anderzijds toe bepaalde gevallen van grove schuld die op uitdrukkelijke en beperkende wijze in de overeenkomst zijn bepaald te weren uit het contract (Artikel 8 al. 2).

Appareillage médical lourd - Conseil - Ordre des médecins - Ordomedic
Zware medische apparatuur - Advies - Orde van geneesheren - Ordomedic

Fiche technique de l’Institut de recherche Robert-Sauvé en santé et en sécurité du travail (IRSST) au Canada: Fiche technique destinée au personnel affecté à la réparation et à l’entretien de véhicules lourds: L’éclatement et l’explosion des pneus de véhicules lourds (PDF)
Technische fiche over openbarsten en ontploffen van banden van zware voertuigen, van het Canadese ’Institut de recherche Robert-Sauvé en santé et en sécurité du travail’ (IRSST): Fiche technique destinée au personnel affecté à la réparation et à l’entretien de véhicules lourds: L’éclatement et l’explosion des pneus de véhicules lourds (PDF)

La CSST a réalisé cet outil web interactive ‘Cherchez l’erreur’ sur le montage de pneus de véhicules lourds: Cherchez l’erreur - Le gonflage de pneus de véhicules lourds
De CSST heeft een interactieve ‘zoek de fout’ tool over de montage van banden bij zware voertuigen: Cherchez l’erreur - Le gonflage de pneus de véhicules lourds

Lorsque la température dépasse 29° pour une charge physique de travail légère ou très légère, 26° pour une charge physique de travail moyenne, 22° pour une charge physique de travail lourde et 18° pour une charge physique de travail très lourde, l'employeur devra prendre les mesures suivantes:
Als de temperatuur 29° overschrijdt bij lichte of zeer lichte fysieke werkbelasting, 26° bij halfzware fysieke werkbelasting en 18° bij zeer zware fysieke werkbelasting, dan moet de werkgever de volgende maatregelen nemen:

Le travail physique peut être classé en léger, moyen, lourd, très lourd.
Fysieke arbeid kan ingedeeld worden in licht, middelmatig, zwaar, zeer zwaar werk.

Les qualificatifs de léger, moyen, lourd, très lourd sont utilisés par un travail EN CONTINU de 8h.
De kwalificaties licht, middelmatig, zwaar en zeer zwaar worden gebruikt voor een onafgebroken arbeid van 8 u.