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Traduction de «moins de co2 sera » (Français → Néerlandais) :

Jusqu'à quand la réduction fédérale sur facture à l'achat d'une voiture qui émet moins de CO2 sera valable ?

Tot wanneer loopt de federale korting op factuur bij aankoop van een wagen die minder CO2 uitstoot?


Au moment de l’émission, le gaz naturel émet 0.198 kg CO2/Wh, soit moins que le mazout (0.264 kg CO2/Wh).

Aardgas stoot daarbij 0,198 kg CO2/Wh uit, minder dus dan stookolie (0,264 kg CO2/Wh).


Ces calculs n’intègrent pas les avantages du biocarburant, plus difficilement quantifiables : une économie de CO2, des emplois supplémentaires, des émissions moindres de polluants, la biodégradabilité du biocarburant, moins de risque de cancer, moins de dépendance vis-à-vis des pays producteurs de pétrole, moins de dépendance vis-à-vis des protéines importées pour l'alimentation animale.

In deze berekeningen zitten de voordelen van biobrandstof, die moeilijker te bepalen zijn, niet vervat: een CO2-besparing, extra werkgelegenheid, een geringere uitstoot van verontreinigende stoffen, de biologische afbreekbaarheid van biobrandstoffen, minder risico op kanker, een geringere afhankelijkheid van olieproducerende landen en een geringere afhankelijkheid van ingevoerde eiwitten voor dierenvoeder.


En matière de dioxyde de carbone (le CO2, impliqué dans l’effet de serre), les bilans sont plus nuancés: le LPG est moins polluant que l’essence, mais la différence avec le diesel est moins marquée que pour d’autres polluants.

Wat koolstofdioxide (CO2, dat een rol speelt in het broeikaseffect) betreft, zijn de balansen genuanceerder: LPG is minder vervuilend dan benzine, maar het verschil met diesel is minder opvallend dan voor andere vervuilende stoffen.


- www.energivores.be (WEB): module de calcul destiné à chiffrer et à diminuer la consommation d’énergie à la maison ; - www.voiturepropre.be (WEB) présente le guide des voitures qui consomment le moins de carburant et émettent le moins de CO2 ; - www.climat.be (WEB) sur le climat et les changements climatiques, le Protocole de Kyoto et sa mise en œuvre en Belgique.

- www.energievreters.be (WEB): rekenmodule om het energieverbruik in huis te becijferen en te verminderen; - www.schoneauto.be (WEB) geeft je een lijst van auto's die minder brandstof verbruiken en minder CO2 uitstoten; - www.klimaat.be (WEB) over het klimaat en klimaatveranderingen, het Kyoto-protocol en de uitvoering ervan in België.


Un problème subsiste pourtant, notamment en Belgique: les avantages fiscaux consentis aux acheteurs de véhicules les moins polluants (primes à l’achat et autres « bonis » fiscaux) se basent uniquement sur les émissions de CO2.

Toch is er nog een probleem, en dan vooral in België: de fiscale voordelen voor kopers van de minst vervuilende voertuigen (aankooppremies en andere fiscale bonussen) zijn enkel gebaseerd op de CO2-uitstoten.


Pour motiver les Belges à acheter une voiture qui consomme moins, l’autorité fédérale octroie des réductions sur facture des voitures dont les émissions de CO2 sont limitées.

Om de Belg te motiveren een zuinigere wagen aan te schaffen, keert de federale overheid kortingen op factuur uit voor wagens met een geringe CO2-uitstoot.


difficilement réparable, et que la croissance anticipée en 2005 (+ 14,3 % versus 2004) n'aura aucun impact négatif sur le budget des médicaments de l'INAMI puisque des solutions concurrentielles plus coûteuses seront écartées; qu'elle soutient encore que la décision attaquée empêche son extension, que la forte diminution de son chiffre d'affaires provoquera une régression dramatique du bénéfice net pour 1'exercice 2005, menacera de licenciement environ 20 % des personnes qu'elle emploie, soit environ 100 personnes, que la partie adverse, quant à elle, ne subira aucun préjudice financier en acceptant de faire passer le S. au chapitre Ier, puisque les spécialités S. sont 23 % moins ...[+++]

une position sur un marché constitue un préjudice sérieux et difficilement réparable, et que la croissance anticipée en 2005 (+ 14,3 % versus 2004) n’aura aucun impact négatif sur le budget des médicaments de l’INAMI puisque des solutions concurrentielles plus coûteuses seront écartées; qu’elle soutient encore que la décision attaquée empêche son extension, que la forte diminution de son chiffre d’affaires provoquera une régression dramatique du bénéfice net pour 1’exercice 2005, menacera de licenciement environ 20 % des personnes qu’elle emploie, soit environ 100 personnes, que la partie adverse, quant à elle, ne subira aucun préjudice financier en acceptant de faire passer le S. au chapitre I er , puisque les spécialités S. ...[+++]


- Si un médecin B a une patientèle beaucoup plus jeune (300 enfants de moins de 10 ans et 100 patients de plus de 10 ans), mais prescrit également des antibiotiques à 45% de sa patientèle (180 patients), son indice de fréquence sera forcément plus bas, puisque le nombre ‘attendu’ sera plus élevé que dans le cas du médecin A, à savoir 150 + 30 = 180 patients.

- Als arts B in zijn patiëntenbestand 300 kinderen jonger dan 10 jaar heeft en 100 patiënten ouder dan 10, en als ook hij aan 45% van zijn patiëntenbestand (180 patiënten) antibiotica voorschreef, heeft hij uiteraard een lagere frequentie-index. Bij hem 'verwacht' je immers 150 + 30 = 180 patiënten met een antibioticavoorschrift.


Si ensuite, le bénéficiaire n’a pas au moins 4 contacts directs avec le centre au cours d’une période d’un an, la prestation suivante débutera à la date du premier contact direct avec le centre qui sera suivi d’au moins 3 autres contacts directs durant la période d’un an qui suit.

Als de rechthebbende vervolgens gedurende een periode van één jaar minder dan 4 face-to-face contacten heeft met het centrum, zal de volgende prestatie starten op de datum van het eerste face-toface contact met het centrum, dat gevolgd wordt door ten minste 3 andere face-to-face contacten gedurende de periode van één jaar die volgt op het eerste contact.




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Date index: 2024-01-29
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