Vertaling van "105 ce et " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Comité consultatif pour l'application de la directive 89/105/CEE concernant la transparence des mesures régissant la fixation des prix des médicaments à usage humain et leur inclusion dans le champ d'application des systèmes nationaux d'assurance maladie
Raadgevend Comité voor de uitvoering van Richtlijn 89/105/EEG betreffende de doorzichtigheid van maatregelen ter regeling van de prijsstelling van geneesmiddelen voor menselijk gebruik en de opneming daarvan in de nationale stelsels van ziekteverzekering

Comité consultatif pour l'application de la directive 88/105/CEE concernant la transparence des mesures régissant la fixation des prix des médicaments à usage humain et leur inclusion dans le champ d'application des systèmes nationaux d'assurance-maladie
Raadgevend Comité voor de uitvoering van Richtlijn 89/105/EEG betreffende de doorzichtigheid van maatregelen ter regeling van de prijsstelling van geneesmiddelen voor menselijk gebruik en de opneming daarvan in de nationale stelsels van gezondheidszorg

procédure spéciale visée aux articles 103 à 105 du traité CEEA
bijzondere procedure bedoeld in de artikelen 103 tot en met 105 EGA-Verdrag

rhinovirus humain 105
humaan rhinovirus 105

Convention n 105 de l'Organisation internationale du travail concernant l'abolition du travail forcé, 1957
Verdrag nr. 105 van de Internationale Arbeidsorganisatie betreffende de afschaffing van gedwongen arbeid, 1957

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Exemples : de 1 à 5 km, tarif de 5 km; de plus de 5 à 10 km, tarif de 10 km; de plus de 10 à 15 km, tarif de 15 km; de plus de 15 à 20 km, tarif de 20 km; de plus de 20 à 25 km, tarif de 25 km; de plus de 25 à 30 km, tarif de 30 km; de plus de 30 à 35 km, tarif de 35 km; de plus de 35 à 40 km, tarif de 40 km; de plus de 40 à 45 km, tarif de 45 km; de plus de 45 à 50 km, tarif de 50 km; de plus de 50 à 55 km, tarif de 55 km; de plus de 55 à 60 km, tarif de 60 km de plus de 60 à 65 km, tarif de 65 km; de plus de 65 à 70 km, tarif de 70 km; de plus de 70 à 75 km, tarif de 75 km; de plus de 75 à 80 km, tarif de 80 km; de plus de 80 à 85 km, tarif de 85 km; de plus de 85 à 90 km, tarif de 90 km; de plus de 90 à 95 km, tarif de 95 km; de plus de 95 à 100 km, tarif de 100 km; de plus de 100 à 105 km, tarif de 105 km; de plus de 105 à 110 km, tarif de 110 km; de plus de 110 à 115 km, tarif de 115 km; de plus de 115 à 120 km, tarif de 120 km; de plus de 120 à 125 km, tarif de 125 km; de plus de 125 à 130 km, tarif de 130 km; de plus de 130 à 135 km, tarif de 135 km; de plus de 135 à 140 km, tarif de 140 km; de plus de 140 à 145 km, tarif de 145 km; de plus de 145 à 350 km, tarif de 350 km. Art. 4. Le calcul du tarif à appliquer s'effectue sur la base de cercles concentriques de 5 en 5 km, cercles qui ont comme centre : a) "le lieu de travail", s'il n'y a pas de transport de l'entreprise ou que le travailleur ne l'utilise pas; b) "le lieu de ramassage", s'il y a un transport de l'entreprise et que le travailleur l'utilise.
Voorbeelden : van 1 tot 5 km, tarief 5 km; van meer dan 5 tot 10 km, tarief 10 km; van meer dan 10 tot 15 km, tarief 15 km; van meer dan 15 tot 20 km, tarief 20 km; van meer dan 20 tot 25 km, tarief 25 km; van meer dan 25 tot 30 km, tarief 30 km; van meer dan 30 tot 35 km, tarief 35 km; van meer dan 35 tot 40 km, tarief 40 km; van meer dan 40 tot 45 km, tarief 45 km; van meer dan 45 tot 50 km, tarief 50 km; van meer dan 50 tot 55 km, tarief 55 km; van meer dan 55 tot 60 km, tarief 60 km; van meer dan 60 tot 65 km, tarief 65 km; van meer dan 65 tot 70 km, tarief 70 km; van meer dan 70 tot 75 km, tarief 75 km; van meer dan 75 tot 80 km, tarief 80 km; van meer dan 80 tot 85 km, tarief 85 km; van meer dan 85 tot 90 km, tarief 90 km; van meer dan 90 tot 95 km, tarief 95 km; van meer dan 95 tot 100 km, tarief 100 km; van meer dan 100 tot 105 km, tarief 105 km; van meer dan 105 tot 110 km, tarief 110 km; van meer dan 110 tot 115 km, tarief 115 km; van meer dan 115 tot 120 km, tarief 120 km; van meer dan 120 tot 125 km, tarief 125 km; van meer dan 125 tot 130 km, tarief 130 km; van meer dan 130 tot 135 km, tarief 135 km; van meer dan 135 tot 140 km, tarief 140 km; van meer dan 140 tot 145 km, tarief 145 km; van meer dan 145 tot 350 km, tarief 350 km. Art. 4. De berekening van het toe te passen tarief geschiedt op de basis van concentrische cirkels van 5 km en veelvouden van 5 km, cirkels waarvan het middelpunt is : a) "de werkplaats", indien er geen transport is van de onderneming of de werknemer er geen gebruik van maakt; b) "de verzamelplaats", indien er een ondernemingstransport is, waarvan de werknemer gebruik maakt.

La présente convention collective de travail remplace les dispositions de la convention collective de travail du 30 avril 2009, conclue au sein de la Commission paritaire des métaux non-ferreux, relative aux frais de transport (numéro d'enregistrement 92682/CO/105) et modifiée par les conventions collectives de travail du 26 mai 2011 (numéro d'enregistrement 104597/CO/105), du 25 avril 2013 (numéro d'enregistrement 114971/CO/105) et du 21 mars 2014 (numéro d'enregistrement 121145/CO/105).
Deze collectieve arbeidsovereenkomst vervangt de bepalingen van de collectieve arbeidsovereenkomst van 30 april 2009, gesloten in het Paritair Comité voor de non-ferro metalen, betreffende de vervoerskosten (registratienummer 92682/CO/105) en zoals gewijzigd door de collectieve arbeidsovereenkomsten van 26 mei 2011 (registratienummer 104597/CO/105), van 25 april 2013 (registratienummer 114971/CO/105) en van 21 maart 2014 (registratienummer 121145/CO/105).

Moerman, E. Derycke, T. Merckx-Van Goey, P. Nihoul, F. Daoût, T. Giet et R. Leysen, assistée du greffier P.-Y. Dutilleux, présidée par le président E. De Groot, après en avoir délibéré, rend l'arrêt suivant : I. Objet de la question préjudicielle et procédure Par jugement du 13 mai 2015 en cause de la SA « Jetair », la SA « Jetaircenter », la SA « Tui Airlines Belgium », la SA « Tuifly Academy Brussels », la SA « Tech4jets », la SA « Pats » et la SA « Tui Travel Belgium », formant ensemble l'unité TVA « BTWE Travel4you », contre le SPF Finances, dont l'expédition est parvenue au greffe de la Cour le 21 mai 2015, le Tribunal de première instance de Flandre occidentale, division Bruges, a posé la question préjudicielle suivante : « Les articles 105, 170 et 172 de la Constitution sont-ils violés, et de ce fait implicitement le principe d'égalité énoncé aux articles 10 et 11 de la Constitution, en ce que les arrêtés royaux du 28 décembre 1999 modifiant le Code de la taxe sur la valeur ajoutée en ce qui concerne les agences de voyage n'ont, en infraction à l'article 105 du Code de la taxe sur la valeur ajoutée, été confirmés que par la loi du 5 août 2003 au lieu d'être confirmés immédiatement lorsque le Parlement était à nouveau réuni, comme le prévoit l'article 105 du Code de la taxe sur la valeur ajoutée ?
Moerman, E. Derycke, T. Merckx-Van Goey, P. Nihoul, F. Daoût, T. Giet en R. Leysen, bijgestaan door de griffier P.-Y. Dutilleux, onder voorzitterschap van voorzitter E. De Groot, wijst na beraad het volgende arrest : I. Onderwerp van de prejudiciële vraag en rechtspleging Bij vonnis van 13 mei 2015 in zake de nv « Jetair », de nv « Jetaircenter », de nv « Tui Airlines Belgium », de nv « Tuifly Academy Brussels », de nv « Tech4jets », de nv « Pats » en de nv « Tui Travel Belgium », samen vormende de btw-eenheid « BTWE Travel4you », tegen de FOD Financiën, waarvan de expeditie ter griffie van het Hof is ingekomen op 21 mei 2015, heeft de Rechtbank van eerste aanleg West-Vlaanderen, afdeling Brugge, de volgende prejudiciële vraag gesteld : « Worden de artikelen 105, 170 en 172 Grondwet geschonden en daardoor impliciet het gelijkheidsbeginsel verwoord in artikel 10 en 11 Grondwet doordat de Koninklijke Besluiten van 28 december 1999 tot wijziging van het Wetboek van de belasting over de toegevoegde waarde met betrekking tot reisbureaus, in overtreding met artikel 105 W.BTW pas bij wet van 5 augustus 2003 werden bekrachtigd in plaats van onmiddellijk toen het parlement terug in zitting was zoals artikel 105 W.BTW voorschrijft ?

Il s'ensuit que le rapport de masculinité (sex ratio) normal - 105 garçons pour 100 filles à la naissance - est complètement altéré dans certaines parties du monde: dans certaines régions de Chine, ce ratio s'est inversé, passant de 105-100 à 227-100 et à 125-100 pour la Chine dans son ensemble.
Dit alles heeft tot gevolg dat de normale geboorteratio - voor elke 100 meisjes worden 105 jongens geboren - in bepaalde delen van de wereld extreem verwrongen wordt: in bepaalde gebieden van China heeft men deze ratio omgebogen van 105-100 naar 227-100. Een algemene Chinese ratio is 125-100.

Question n° 6-105 du 23 octobre 2014 : (Question posée en néerlandais) Le 11 mars 2014, les médias ont rapporté que l'autorité fédérale paie une facture sur quatre en retard.
Vraag nr. 6-105 d.d. 23 oktober 2014 : (Vraag gesteld in het Nederlands) Op 11 maart 2014 berichtten de media dat de federale overheid één op vier facturen te laat betaalt.

De deux choses l'une, soit l'article 105 n'est applicable que dans l'hypothèse de l'article 106, 1º; dans ce cas, l'article 105 devrait constituer le 2º de l'article 106, soit l'article 105 a une portée générale et n'est pas limité à l'hypothèse de l'article 106.
Van tweeën een : ofwel is artikel 105 alleen van toepassing in het geval waarvan sprake is in artikel 106, 1º. In dat geval zou artikel 105 onderdeel 2º van artikel 106 moeten vormen.

Vote sur l'ensemble: ne varietur (+105/-23/o8) Compte rendu intégral n° 171, p. 105-106
Stemming over het geheel: ne varietur (+105/-23/o8) Integraal verslag nr. 171, p. 105-106

Vote sur l'ensemble: ne varietur (+105/-12/o0) Compte rendu intégral n° 94, p. 105-106
Stemming over het geheel: ne varietur (+105/-12/o0) Integraal verslag nr. 94, p. 105-106

— Toujours sur le plan fiscal, une réduction d'impôt lors de l'achat de véhicules moins polluants en CO a été introduit; si vous achetez une voiture qui émet moins de 105 grammes de CO par km, vous pouvez bénéficier d'une réduction d'impôt de 15 % du prix d'achat et si la voiture émet entre 105 grammes et 115 grammes de CO, la réduction d'impôt est de 3 % du prix d'achat.
— Opnieuw op fiscaal vlak, is er een belastingvermindering voor de aankoop van CO-vriendelijke wagens : met name bij de aankoop van een wagen die minder dan 105 gram CO per km uitstoot kan u genieten van een belastingvermindering van 15 % van de aankoopprijs; en voor de aankoop van een wagen die tussen 105 gram en 115 gram CO uitstoot geniet u een belastingvermindering van 3 % van de aankoopprijs.

Concrètement, il est possible de déduire 15 % du prix d'achat de ses impôts si la voiture produit moins de 105 g de CO/km et 3 % si elle produit entre 105 g et 115 g de CO par kilomètre parcouru (avec un maximum de 3 280 euros déductibles).
Concreet, is het mogelijk om 15 % van de aankoopprijs af te trekken van zijn belastingen als de auto minder dan 105 g van CO/km uitstoot en 3 % als hij tussen 105 g en 115 g van CO per kilometer uitstoot (met een maximum van 3 280 euro aftrekbaar).