Par dérogation aux dispositions du § 1 , il ne doit pas être ajouté de Solvent Yellow 124 au pétrole lampant utilisé, en exonération de l'accise conformément à l'article 429, § 1 , f), de la loi,
comme carburéacteur pour la navigation aérienne, pour autant que le pétrole lampant réponde aux caractéristiques suivantes : 1° une teneur en soufre n'excédant pas 0,3 %; 2° une masse spéc
ifique à 16° C d'au moins 0,775 et n'excédan
t pas 0,845; 3° un point éclair d'au moins 3 ...[+++]8 ° C; 4° un point de solidification n'excédant pas - 47 ° C. § 3.
In afwijking van het bepaalde in § 1 moet aan kerosine die, overeenkomstig artikel 429, § 1, f) van de wet met vrijstelling van de accijnzen wordt gebruikt als reactiemotorbrandstof voor de luchtvaart, geen Solvent Yellow 124 worden toegevoegd, voorzover de kerosine voldoet aan de volgende specificaties : 1° een zwavelgehalte van ten hoogste 0,3 %; 2° een soortelijke massa bij 16 ° C van ten minste 0,775 en ten hoogste 0,845; 3° een vlampunt van ten minste 38 ° C; 4° een stollingspunt van ten hoogste - 47 ° C. § 3.