Vu les décisions du Gouvernement wallon du 23 décembre 2010 et du 29 mars 2012 d'approuver la sélection du site « AMS Sud (Grappe) » dans le cadre du Plan Marshall 2.Vert;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-08-20]

Gelet op de beslissingen van de Waalse Regering van 23 december 2010 en 29 maart 2012 tot goedkeuring van de selectie van de site "AMS Sud (Grappe)" in het kader van het Marshall-Plan 2.groen;

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SERVICE PUBLIC DE WALLONIE - 6 JUILLET 2017. - Arrêté du Gouvernement wallon chargeant la SPAQuE de procéder à des mesures de réhabilitation sur le site « AMS Sud (Grappe) » à Charleroi (Marchienne-au-Pont)

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WAALSE OVERHEIDSDIENST - 6 JULI 2017. - Besluit van de Waalse Regering waarbij de "SPAQuE" ermee belast wordt saneringsmaatregelen te nemen op de site "AMS Sud (Grappe)" te Charleroi (Marchienne-au-Pont)

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Article 1. Le Gouvernement wallon charge la SPAQuE de procéder à la réalisation des mesures de réhabilitation sur le site « AMS Sud - Grappe » sur le territoire de la ville de Charleroi; soit sur les parcelles reprises à l'intérieur du liseré rouge sur le plan de réhabilitation annexé au présent arrêté.

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Artikel 1. De Waalse Regering belast de "SPAQuE" met het nemen van saneringsmaatregelen op de locatie "AMS Sud - Grappe" op het grondgebied van de stad Charleroi, namelijk op de percelen gelegen binnen de rode rand aangegeven op het bij dit besluit gevoegde saneringsplan.

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Vu pour être annexé à l'arrêté du Gouvernement wallon du 6 juillet 2017 chargeant la SPAQu E de procéder à des mesures de réhabilitation sur le site « AMS Sud (Grappe) » à Charleroi (Marchienne-au-Pont).

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Gezien om gevoegd te worden bij het besluit van de Waalse Regering van 6 juli 2017 waarbij de "SPAQuE" ermee belast wordt saneringsmaatregelen te nemen op de site "AMS Sud (Grappe)" te Charleroi (Marchienne-au-Pont).

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a) dans la phrase préambule, il y a lieu de lire "articles 629.AM et 630.AM" à la place de "articles 629.D et 630.D";

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2017-07-18]

a) in de inleidende zin, dient "artikelen 629.MB en 630.MB" te worden gelezen in plaats van "artikelen 629.D en 630.D";

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Les catégories de permis de conduire pour les cyclomoteurs, les motocyclettes, les voitures, les trains routiers et les véhicules agricoles (cat. AM, A1, A2, A, B, B+E et G) ont en principe une validité illimitée, sauf pour des motifs médicaux.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-07-06]

De rijbewijscategorieën voor bromfietsen, motoren, personenwagens, slepen en landbouwvoertuigen (cat. AM, A1, A2, A, B, B+E en G) zijn in principe onbeperkt geldig, maar kunnen in geldigheidsduur beperkt zijn omwille van medische redenen.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-07-06]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-07-06]

Le temps d'accélération et de freinage des rames M7 composées de 6 ou 12 voitures sera meilleur que celui des rames remorquées par des locomotives T18/ T19, et le temps d'accélération et de freinage des rames M7 composées de 4 ou 8 voitures sera meilleur que celui des automotrices AM 96 et AM Break. 2. Les aspects techniques de l'accélération et du freinage ont été intégrés dans les Spécifications Techniques du cahier spécial des charges du contrat.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-11-16]

M7-treinstellen die zijn samengesteld uit 6 of 12 rijtuigen zullen een betere acceleratie- en remtijd hebben dan de door T18-/ T19-locomotieven getrokken treinstellen en M7-treinstellen die zijn samengesteld uit 4 of 8 rijtuigen zullen een betere acceleratie- en remtijd hebben dan de AM 96 en AM Break automotrices. 2. De technische aspecten van versnelling en afremming werden mee verwerkt in de Technische Specificaties van het lastenboek dat mee onderdeel uitmaakt van het contract.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-11-16]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2015-11-16]

La SNCB a récemment attribué à la firme Alstom la commande pour l'équipement de 442 unités ETCS sur les automotrices de type AM Break, AM Sprinter, AM 96, AM quadruple et autorail AM 41.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2014-10-27]

De NMBS heeft recent de opdracht voor de uitrusting van 442 ETCS-eenheden op de types motorrijtuigen MS Break, MS Sprinter, MS 96, MS Vierledig en motorwagen MW 41 toegewezen aan de firma Alstom.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2014-10-27]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2014-10-27]

Un DEA est installé dans les véhicules ferroviaires suivants spécialement destinés à la maintenance (de la caténaire) : – les quatre véhicules ferroviaires de type « brossel » appartenant à I-AM.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-11-02]

In onderstaande speciale spoorvoertuigen voor het onderhoud (van de bovenleiding) is een AED aangebracht : – de vier spoorvoertuigen type « brossel » behorende tot I-AM.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-11-02]

http://www.senate.be/www/?LANG (...) [HTML] [2014-11-02]

1. Les niveaux d'accélération maximale au sol (AMS) auxquels doivent résister les centrales belges sont actuellement fixés à 0,058g pour les réacteurs de Doel 1 et 2, 0,1g pour les réacteurs de Doel 3 et 4, et 0,17g pour les trois réacteurs de Tihange. a) Pourquoi les niveaux d'AMS fixés pour Doel 1 et Doel 2 sont-ils inférieurs à ceux fixés pour Doel 3 et 4, alors que les quatre réacteurs sont situés au même endroit? b) Pour les AMS précitées, quelles sont les "périodes de retour" prises en compte et quelles sont les "probabilités de dépassement" sur des périodes de 5, 15 et 40 ans?

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2011-09-13]

1. De maximale horizontale versnelling op grondniveau (de zogenaamde PGA: peak ground acceleration), waartegen de Belgische centrales bestand moeten zijn, ligt momenteel bij 0,058 g voor de reactors Doel 1 en 2, 0,1 g voor de reactors Doel 3 en 4 en 0,17 g voor de drie reactors in Tihange. a) Waarom werden er voor Doel 1 en Doel 2 lagere PGA-niveaus vastgelegd dan voor Doel 3 en 4, terwijl die vier reactors zich op dezelfde site bevinden? b) Van welke terugkeerperiodes (return periods) gaat men voor de hierboven vermelde PGA-niveaus uit en wat zijn de 'kansen van overschrijding' (exceedance probabilities) over periodes van 5, 15 en 40 ja ...[+++]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2011-09-13]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2011-09-13]

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