Vertaling van "AMSL " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

distance accélération-arrêt | AMSL [Abbr.]
boven gemiddeld zeeniveau (mbt. hoogtes)

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Au-dessous de 3 050 m (10 000 ft) AMSL et au-dessus de 900 m (3 000 ft) AMSL ou à plus de 300 m (1 000 ft) au-dessus du relief, si ce niveau est plus élevé
Onder 3 050 m (10 000 ft) boven gemiddeld zeeniveau en boven 900 m (3 000 ft) boven gemiddeld zeeniveau, of boven 300 m (1 000 ft) boven de grond, als dat hoger is

dans un espace aérien de classe B, C, D, E, F ou G, à 900 m (3 000 ft) AMSL et au-dessous ou à 300 m (1 000 ft) au-dessus du relief, si ce niveau est plus élevé, le pilote garde une vue permanente de la surface.
in luchtruimklassen B, C, D, E, F en G en op minder dan 900 m (3 000 ft) boven gemiddeld zeeniveau of 300 m (1 000 ft) boven de grond, als dit hoger is, de piloot permanent zicht op het oppervlak moet behouden.

À 900 m (3 000 ft) AMSL et au-dessous ou à 300 m (1 000 ft) au-dessus du relief, si ce niveau est plus élevé
Op en onder 900 m (3 000 ft) boven gemiddeld zeeniveau, of 300 m (1 000 ft) boven de grond, als dat hoger is

À 3 050 m (10 000 ft) AMSL et au-dessus
Op en boven 3 050 m (10 000 ft) boven gemiddeld zeeniveau

pour les hélicoptères dans un espace aérien de classe F ou G, à 900 m (3 000 ft) AMSL et au-dessous ou à 300 m (1 000 ft) au-dessus du relief, si ce niveau est plus élevé, la visibilité de vol n’est pas inférieure à 3 km, pour autant que le pilote garde une vue permanente de la surface et que l’appareil vole à une vitesse permettant de voir tout autre aéronef ou tout obstacle à temps pour éviter une collision; et
voor helikopters in luchtruimklassen F en G en op minder dan 900 m (3 000 ft) boven gemiddeld zeeniveau of 300 m (1 000 ft) boven de grond, als dit hoger is, het vliegzicht niet minder dan 3 km mag bedragen, voor zover de piloot permanent zicht op het oppervlak behoudt en de helikopter wordt bestuurd aan een snelheid die voldoende gelegenheid biedt ander verkeer of eventuele hindernissen tijdig op te merken en een botsing te vermijden, en

Depuis la réunion des ministres de la Défense le 24 juillet 2009 au Castellet, et jusqu’à la fin de cette année, les Nations participant au projet A400M, réunis au sein d’OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en matière d'ARmement), discutent avec le partenaire industriel Airbus Military Sociedad Limitada (AMSL) sur la continuation du programme.
Sinds de vergadering van de ministers van Defensie op 24 juli 2009 in Le Castellet, en nog tot het eind van dit jaar, overleggen de Naties die deelnemen aan het project A400M, verenigd in OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en matière d'ARmement), met de industriële partner Airbus Military Sociedad Limitada (AMSL) over de verderzetting van het programma.

AMSL est seule responsable de l'organisation de la compétition et de la procédure de sélection.
dat AMSL als enige verantwoordelijk is voor het organiseren van de competitie en het selectieproces.

AMSL doit consentir un effort raisonnable pour répartir le travail entre les industries des États, en fonction de leurs commandes d'avions, pour autant que ces industries soient compétitives au niveau de la satisfaction des besoins, du prix et des conditions de livraison ;
dat AMSL een redelijke inspanning moet doen om het werk te verdelen over de industrieën van de naties, in verhouding tot hun afname van vliegtuigen, voor zover deze industrieën competitief zijn op het vlak van de invulling van de behoefte, prijs en leveringsvoorwaarden;

Ces deux principes sont repris dans le contrat conclu avec Airbus Military SL (AMSL) qui stipule que :
Beide principes vinden hun weerslag in het contract met Airbus Military SL (AMSL), dat bepaalt:

En ce moment, des négociations commerciales sont en cours entre les nations et AMSL/EADS.
Momenteel zijn commerciële onderhandelingen aan de gang tussen de staten en AMSL/EADS.