Vertaling van "Attelage à articulation unique " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

attelage à articulation unique | attelage en un seul point | attelage un point
aankoppeling op één punt

véhicule à articulation unique | véhicule articulé simple
enkel geleed voertuig

attelage parallélogramme articulé
scharnierende parallellogramkoppeling

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Ce constat a incité la Commission européenne à donner une nouvelle impulsion au marché unique en adoptant une série d'actions ambitieuses et pragmatiques qui s'articulent autour de trois grands axes:
Daarom heeft de Europese Commissie besloten de eengemaakte markt een nieuwe impuls te geven met een aantal ambitieuze en pragmatische acties op drie belangrijke gebieden:

Différentes directions générales seront représentées au travers de 25 stands, articulés autour de 5 thèmes prioritaires: l'emploi, la croissance et l'investissement; l'Union de l'énergie et l'environnement; le marché unique numérique; l'UE en tant qu'acteur mondial et l'Année européenne pour le développement; et l'Union au service de ses citoyens.
Via 25 stands kan de burger kennismaken met het werk van de verschillende directoraten-generaal. De stands zijn opgebouwd rond vijf prioritaire thema's: banen, groei en investeringen; de energie-unie en milieu; de digitale eengemaakte markt; de EU als wereldspeler en het Europees Jaar voor ontwikkeling; en de Unie ten dienste van haar burgers.

— des anneaux de remorquage, têtes d'attelage ou dispositifs d'attelage similaires qui doivent être fixés à la liaison mécanique (dans le cas de timons articulés ou rigides)
trekogen, kogelkoppelingen of soortgelijke koppelinrichtingen die aan de mechanische koppeling worden bevestigd (in het geval van scharnierende of stijve dissels)

par «véhicule tracté à timon rigide», on entend un véhicule tracté de catégorie R ou S dont un essieu ou un groupe d'essieux est équipé d'un timon qui transmet une charge statique significative au tracteur du fait de sa construction et qui ne correspond pas à la définition d'un véhicule tracté à essieu central; l'attelage à utiliser pour un ensemble de véhicules ne se compose pas d'un pivot d'attelage et d'une cinquième roue; un léger mouvement vertical peut se produire au niveau d'un timon rigide; un timon articulé à réglage hydraulique est considéré comme un timon rigide;
25) „getrokken voertuig met stijve dissel”: getrokken voertuig van categorie R of S met één as of één groep assen waarvan de dissel door de constructie ervan een aanzienlijke statische belasting op de trekker overbrengt en die niet aan de definitie van een getrokken voertuig met middenas beantwoordt; de koppeling die voor de voertuigcombinatie wordt gebruikt, bestaat niet uit een koppelingspen en een koppelschotel; bij een stijve dissel kan een beperkte verticale beweging plaatsvinden; een hydraulisch regelbare scharnierende dissel wordt beschouwd als een stijve dissel;

- une dépanneuse peut tirer un véhicule articulé uniquement pour l'amener jusqu'au lieu de réparation lorsqu'elle répond aux conditions particulières fixées à cette fin par le règlement technique des véhicules automobiles».
- een takelwagen mag een geleed voertuig trekken, uitsluitend om het naar de plaats van herstelling te brengen, wanneer hij beantwoordt aan de bijzondere voorwaarden daartoe bepaald in het technisch reglement van de auto's. »

Le débat s'est articulé autour de quatre questions: le système de performance pour la gestion du trafic aérien; les blocs d'espace aérien fonctionnels; le programme SESAR (système européen de nouvelle génération pour la gestion du trafic aérien), qui constitue le pilier technologique du Ciel unique européen; et une mise à jour du cadre réglementaire du Ciel unique européen, que la Commission doit présenter.
Het beraad ging over vier onderwerpen: de prestatieregeling voor het luchtverkeersbeheer (ATM), de functionele luchtruimblokken, het programma Sesar (ATM-onderzoek voor het gemeenschappelijk Europees luchtruim; dit is de technologische pijler van het gemeenschappelijk Europees luchtruim) en een door de Commissie voor te leggen bijgewerkte versie van het regelgevingskader van het gemeenschappelijk Europees luchtruim.

4.2.1. procéder à l'attelage de la remorque ou de la semi-remorque à son véhicule tracteur et à son dételage de celui-ci (catégories C+E, C1+E, D+E, D1+E uniquement); cette manoeuvre doit commencer avec le véhicule et sa remorque stationnant côte à côte (c'est-à-dire pas dans une ligne droite) (catégories C+E, C1+E, D+E, D1+E uniquement);
4.2.1. koppelen en loskoppelen van een aanhangwagen of oplegger aan /van een trekkend motorvoertuig; aan het begin van deze verrichting moeten het voertuig en de aanhangwagen of oplegger naast elkaar staan (dus niet in elkaars verlengde) (alleen categorieën C+E, C1+E, D+E, D1+E);

Bien que la partie requérante demande l'annulation de l'article 34 dans son intégralité, elle articule uniquement des moyens contre les paragraphes 3 et 4 de l'article 1bis de la loi du 14 août 1933, inséré par la disposition précitée.
Hoewel de verzoekende partij de vernietiging vordert van het volledige artikel 34, worden slechts middelen aangevoerd tegen de paragrafen 3 en 4 van artikel 1bis van de wet van 14 augustus 1933, ingevoegd bij voormelde bepaling.

Toutefois, les Etats membres pourront, pendant une période transitoire expirant le 31 décembre 1999, interdire l'usage sur leur territoire des autobus d'une largeur supérieure à 2,50 m. Il est signalé que l'augmentation de la longueur maximale (18,75 m) vise uniquement à permettre l'utilisation de systèmes d'attelage non- extensibles.
De Lid-Staten kunnen echter gedurende een overgangstermijn die op 31 december 1999 ten einde loopt het gebruik op hun grondgebied van autobussen die breder zijn dan 2,50 meter verbieden. Er zij op gewezen dat de verhoging van de toegestane maximale lengte van het samenstel (18,75 meter) uitsluitend bedoeld is om het gebruik van niet-uitschuifbare koppelsystemen toe te staan.

Cette stratégie s'articule autour des trois axes suivants: - Rapprochement des pays d'Europe centrale et orientale du marché intérieur européen par harmonisation des législations, adoption d'une politique de la concurrence compatible avec celle d' l'Union et élaboration d'un programme analogue à celui qui a abouti à la création du marché unique de l'Union.
Deze strategie omvat hoofdzakelijk het volgende : - Een belangrijk initiatief om de landen in Midden- en Oost- Europa nader tot de Europese interne markt te brengen; dit kan gebeuren door aan de onderlinge aanpassing van wetgevingen te werken, een concurrentiebeleid goed te keuren dat verenigbaar is met dat van de Unie, en een op een Witboek gebaseerd programma op te stellen, dat overeenkomst vertoont met de Unie's eigen gemeenschappelijke markt.