Traduction de «Couloir sous-voies » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

couloir sous-voies
onderdoorgang

couloir sous-voies pour piétons et cyclistes
onderdoorgang voor voetgangers en fietsers

couloir sous voie
doorgang onder de sporen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Considérant que, afin de garantir la sécurité des trafics routier et ferroviaire et des temps d'attente aux passages à niveau raisonnables, cette extension de l'infrastructure ferroviaire va de pair avec la suppression des passages à niveau n 36, 37, 39 et 42 à Aalter et n° 45 à Beernem, moyennant la construction de voiries latérales, de plusieurs couloirs sous voies pour piétons et cyclistes, d'un nouveau passage supérieur pour le trafic motorisé et de deux écotunnels ;
Overwegende dat, om de veiligheid van het weg- en spoorverkeer te waarborgen en de wachttijden aan de overwegen redelijk te houden, deze uitbreiding van de spoorinfrastructuur gepaard gaat met de afschaffing van de overwegen nrs. 36, 37, 39 en 42 te Aalter en nr. 45 te Beernem, mits de aanleg van langswegen, meerdere onderdoorgangen voor voetgangers en fietsers, een nieuwe overbrugging voor het gemotoriseerd verkeer en twee ecotunnels;

1. Actuellement, les aménagements déjà réalisés pour une meilleure accessibilité sont la rénovation complète de la gare de Schuman, l'ouverture de Germoir (y compris un ascenseur), le rehaussement des quais d'Etterbeek, un renouvellement d'un quai à Watermael, l'aménagement complet de Hoeilaart, les nouveaux escaliers menant aux quais de Genval, les nouveaux quais de Rixensart, une passerelle provisoire à Ottignies, un couloir sous voie à Braine-l'Alleud et deux couloirs sous voies partiellement aménagés à Nivelles.
1. De aanpassingswerken die reeds werden verricht voor een betere toegankelijkheid betreffen momenteel de volledige renovatie van het station Schuman, de opening van Mouterij (inclusief een lift), de verhoging van de perrons in Etterbeek, de vernieuwing van één perron in Watermaal, de volledige aanleg in Hoeilaart, de nieuwe trappen naar de perrons in Genval, de nieuwe perrons in Rixensart, een voorlopige loopbrug in Ottignies, een onderdoorgang in Eigenbrakel en twee deels aangepaste onderdoorgangen in Nijvel.

La création du couloir sous voies réduira la capacité du parking actuel.
De aanleg van de onderdoorgang zal de capaciteit van de huidige parking verminderen.

Par ailleurs, lors du déplacement de la salle d'attente fin de l'année 2012, des travaux de rénovation ont été effectués, à savoir le remplacement d'une partie de la marquise du quai 1, la remise en peinture dans le couloir sous voies et la réalisation d'un grand nettoyage.
Tijdens de verplaatsing van de wachtzaal eind 2012 werden bovendien renovatiewerken uitgevoerd, met name de vervanging van een deel van de luifel van perron 1, het opnieuw schilderen van de perrontunnel, en een grote schoonmaakbeurt.

3. Veuillez-trouver ci-dessous une synthèse des étapes majeures: Accueil gare: - Aménagement d'une gare d'autobus (à charge de la SRWT): 2007 - Construction d'un nouveau bâtiment des voyageurs: 2009 - Aménagement de la place: 2010 - Amélioration de l'entrée côté places de stationnement: 2013 Accueil parking : - Aménagement de 2 parkings avec contrôle d'accès: 2007 - Pose d'un abri pour vélos et véhicules à deux roues motorisés: 2012 - Création d'un accès PMR supplémentaire: 2013 - Sécurisation d'une partie du parking vélo et ouverture d'un point vélo: 2014 Accueil infrastructure : - Construction d'une passerelle en remplacement du couloir sous voies: 2009 Accueil quais : - Rénovation des quais (à l'exception des auvents): 2013 - Construction des auvents définitifs : selon de nouveau PPI 2015-2019 Modernisation de l'axe Bruxelles-Luxembourg: 2013 avec finitions en 2014 et 2015.
3. Hierbij vindt u een overzicht van de belangrijkste mijlpalen: Onthaal station: - Aanleg van een busstation (op kosten van de SRWT): 2007 - Bouw van een nieuw reizigers-gebouw: 2009 - Aanleg van het plein: 2010 - Verbetering van de ingang vanuit de parkings: 2013 Onthaal parking: - Aanleg van 2 parkings met toegangscontrole: 2007 - Plaatsing van een afdak voor fietsers en gemotoriseerde tweewielers: 2012 - Voorziening van een bijkomende toegang voor PBM: 2013 - Beveiliging van een deel van de fietsparking en opening van een fietspunt: 2014 Onthaalinfrastructuur: - Bouw van een passerelle ter vervanging van de onderdoorgang: 2009 Onthaal perrons: - Renovatie van de perrons (behalve defintieve luifels): 2013 - Plaatsing van definitieve luifels: volgens het nieuw MIP 2015-2019 Modernisering van de as Brussel-Luxemburg: 2013 met afwerking in 2014 en 2015.

Les travaux relatifs aux quais (rehaussement, nouveau revêtement, rénovation couloir sous voies, accessibilité PMR, abris de quais etc.) ont été estimés à près de 5.500.000 euros.
De werken aan de perrons (verhoging, nieuwe perronbekleding, renovatie onderdoorgang, toegankelijkheid voor PBM, schuilhuisjes op de perrons en zo meer) werden op bijna 5.500.000 euro geraamd.

­ le parachèvement (pavage des quais, accès au couloir-sous-voies, ..) des voies 8 à 11 dont la mise à fruit est prévue pour le printemps 1997;
­ de afwerking (bevloering van de perrons, toegang tot de onderdoorgang, ..) van de sporen 8 tot 11 waarvan de ingebruikneming voorzien is in de lente 1997;

En raison des différences de niveau des quais et de l'absence d'un couloir sous voies adapté, il n'est pas aisé d'installer des ascenseurs vers les quais à Anvers-Berchem.
Wegens de niveauverschillen van de perrons en het ontbreken van een passende onderdoorgang is het niet eenvoudig om liften naar de perrons in Antwerpen-Berchem te bouwen.

La SNCB et Infrabel ont l'obligation de se coordonner, selon des modalités à fixer entre elles, notamment pour l'application de la loi du 25 juillet 1891 révisant la loi du 15 avril 1843 sur la police des chemins de fer et pour l'organisation des travaux sur les quais, couloirs sous voies et autres voies d'accès aux quais, en vue de perturber le moins possible tant la circulation sur les quais, couloirs sous voies et autres voies d'accès aux quais, que la circulation ferroviaire.
De NMBS en Infrabel hebben de verplichting om zich op elkaar af te stemmen, volgens onderling te bepalen modaliteiten, inzonderheid voor de toepassing van de wet van 25 juli 1891 houdende herziening van de wet van 15 april 1843 op de politie der spoorwegen en voor de organisatie van werken op de perrons, de doorgangen onder de sporen en andere toegangswegen tot de perrons om de doorstroming op de perrons, in de doorgangen onder de sporen en op andere toegangswegen tot de perrons evenals het treinverkeer, zo weinig mogelijk te verstoren.

Considérant que le permis d'urbanisme autorise la suppression du passage à niveau n° 8 sous condition qu'Infrabel construit un chemin piétonnier d'une largeur d'au moins 2,5 mètres, entre le couloir sous voies à la hauteur du passage à niveau n° 8 et le couloir sous voies à la hauteur de la gare de Herstal, tel qu'indiqué au plan avec le n° PB8;
Overwegende dat de bouwvergunning de afschaffing van overweg nr. 8 toestaat op voorwaarde dat Infrabel een voetgangerspad van minimum 2,5 meter breedte aanlegt tussen de onderdoorgang ter hoogte van de overweg nr. 8 en de onderdoorgang ter hoogte van het station van Herstal, zoals aangeduid op het plan met nr. PB8;