C'est ce que propose la SNCB sur son application App SNCB disponible gratuitement, elle permet de gagner du temps en offrant aux navetteurs les horaires et la localisation en temps réel de leurs trains, trams ou bus (voire d'acheter un ticket) et, offre un calculateur de trajet utilisant aussi les transports concurrents.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-10-05]

Dat is wat de NMBS beoogt met de gratis NMBS-app, waarmee treinreizigers tijd kunnen winnen, omdat ze de vertrek- en aankomsttijden en de positie van hun trein, tram en bus realtime kunnen raadplegen (ze kunnen met die app zelfs een kaartje kopen).

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-10-05]

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1. Quand les horaires réels et les informations en temps réel relatives aux retards seront-ils disponibles sous la forme de données ouvertes?

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-09-14]

1. Wanneer zal de reële dienstregeling en de real time informatie met betrekking tot vertragingen beschikbaar zijn als open data?

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-09-14]

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10. Outil en temps réel de mesure de la charge des mâts L'outil technique permettant de mesurer en temps réel la charge d'une antenne en termes de capacité et donc de prendre plus rapidement des mesures supplémentaires, n'était jusqu'à présent pas disponible techniquement.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-04-28]

10. Tool om in real time de belasting van de masten te meten De technische tool die toelaat om in real time de belasting van een antenne te meten qua capaciteit en dus om sneller bijkomende maatregelen te nemen, was tot op vandaag technisch niet beschikbaar.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-04-28]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-04-28]

L'information en temps réel sur les distributeurs de billets automatiques joue un rôle crucial dans l'octroi du tarif à bord lorsque le voyageur n'est pas en possession d'un billet. a) Quel est l'état d'avancement de ce dossier? b) Quel pourcentage de l'ensemble des appareils disposent déjà de l'information en temps réel? c) Qu'advient-il lorsqu'un appareil ITRIS ne parvient pas à établir de connexion avec un réseau internet mobile? d) Dans ce cas, le tarif à bord est-il automatiquement octroyé?

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-04-25]

Realtime informatie over defecte ticketautomaten speelt een cruciale rol bij de toekenning van het boordtarief wanneer de reiziger niet over een ticket beschikt. a) Wat is de stand van zaken? b) Hoeveel procent van alle toestellen beschikken al over realtime informatie? c) Wat gebeurt er wanneer het ITRIS-toestel geen verbinding kan maken met een mobiel internetnetwerk? d) Wordt dan automatisch het boordtarief toegekend?

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-04-25]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-04-25]

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Un temps de correspondance est prévu ainsi qu'un temps d'attente maximal, et il est tenu compte du retard de train en temps réel.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-06-17]

Er wordt een overstaptijd voorzien, er is een maximum wachttijd en er wordt rekening gehouden met de realtime treinvertraging.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-06-17]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2015-06-17]

Le traité EUCARIS vise la mise en œuvre et l'exploitation d'un système technique pour l'échange de données, en temps réel, entre les organismes nationaux responsables dans leurs pays respectifs de l'immatriculation des véhicules et/ou la délivrance des permis de conduire.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

Het EUCARIS-verdrag beoogt de tenuitvoerlegging en de exploitatie van een technisch systeem voor de gegevens-uitwisseling in reële tijd tussen de nationale instellingen die in de respectieve landen verantwoordelijk zijn voor de inschrijving van de voertuigen en/of de afgifte van rijbewijzen.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-19]

Récemment, l'Espagne a adopté une loi qui impose aux exploitants d'installations de parking un calcul tarifaire en fonction du temps réel de stationnement.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

In Spanje is recent een wet aangenomen die de uitbaters van parkeervoorzieningen verplicht om de tarieven te berekenen op basis van de reële parkeertijd.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-19]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-18]

Récemment, l'Espagne a adopté une loi qui impose aux exploitants d'installations de parking un calcul tarifaire en fonction du temps réel de stationnement.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]

In Spanje is recent een wet aangenomen die de uitbaters van parkeervoorzieningen verplicht om de tarieven te berekenen op basis van de reële parkeertijd.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-18]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-18]

Il n'est donc pas toujours évident de donner une idée correcte en temps réel de la lutte contre l'exploitation économique.

http://www.senate.be/www/?DATU (...) (...) [HTML]

Het is dus niet altijd evident een correct en actueel beeld te geven van de strijd tegen de economische uitbuiting.

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