Traduction de «Gabarit pour véhicules de transit » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

gabarit de transit | gabarit pour véhicules de transit
internationaal omgrenzingsprofiel | transietprofiel | transietprofiel voor voertuigen

gabarit de chargement | gabarit de chargement ferroviaire | gabarit d'encombrement | gabarit d'encombrement limite | gabarit des véhicules
laadprofiel | spoorweglaadprofiel | voertuigomgrenzingsprofiel

gabarit de véhicule | gabarit en hauteur de véhicule
as

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Ces paramètres en question concernent le nombre de voies, le gabarit des véhicules, la vitesse minimale de définition, la longueur des quais des grandes gares, etc.
Deze parameters hebben betrekking op het aantal sporen, het laadprofiel van de voertuigen, de nominale minimumsnelheid, de lengte van de perrons van grote stations, etc.

Pour les écoles situées le long de routes extérieures à l'agglomération, où la vitesse maximale autorisée est de 90 km/heure, il faudrait d'autres interventions pour ramener à 30 km/heure la vitesse des véhicules en transit.
Voor scholen die langs wegen buiten de bebouwde kom liggen, waar de maximaal toegelaten snelheid 90 km/uur bedraagt, zouden andere ingrepen nodig zijn om de snelheid van het voorbijgaand verkeer tot 30 km/uur terug te brengen.

L`Agence peut toutefois accorder des dérogations pour le transit des porcs par la route ou le rail à condition qu'il n'y ait ni arrêt, ni déchargement; 4° les véhicules et les équipements utilisés à l'intérieur de la zone de protection, pour le transport d'animaux ou de matériel susceptible d'être contaminé tel que les aliments, le fumier ou le lisier, ne peuvent quitter une exploitation située dans la zone de protection ou la zone de protection elle-même ou un abattoir sans avoir été préalablement nettoyés et désinfectés conformément aux instructions de l'Agence; 5° les porcs ne peuvent quitter l'exploitation dans laquelle ils sont détenus pendant les vingt et un jours qui suivent l'achèvement des opérations préliminaires de nettoyage et de désinfection du foyer prévues à l'article 26.
Het Agentschap kan evenwel afwijkingen toestaan voor de doorvoer van varkens over de weg of per trein, op voorwaarde dat de varkens niet worden uitgeladen en dat nergens halt wordt gehouden; 4° voertuigen en de hierbij gebruikte uitrusting, die binnen het beschermingsgebied gebruikt worden voor het vervoer van dieren of mogelijkerwijze besmet materiaal, met name voeder, mest, drijfmest, mogen een bedrijf binnen het beschermingsgebied of het beschermingsgebied zelf of een slachthuis niet verlaten zonder voorafgaandelijke reiniging en ontsmetting overeenkomstig de voorschriften van het Agentschap; 5° varkens mogen van het bedrijf waar zij worden gehouden, niet worden afgevoerd binnen de éénentwintig dagen na de voltooiing van de in artikel 26 bedoelde voorlopige reiniging en ontsmetting van de haard.

1. Le nombre des rapports administratifs transmis à l'OE (Office des Étrangers) par province en rapport avec les personnes arrêtées dans le cadre de la migration de transit (il s'agit entre autres de l'embarquement de clandestins à bord de véhicules sur des aires de repos ou dans le voisinage de ces derniers endroits): 2.
1. Het aantal administratieve verslagen dat werd overgemaakt aan de DVZ (Dienst Vreemdelingenzaken) per provincie betreffende personen die werden aangehouden naar aanleiding van transitmigratie (het betreft onder andere inklimming in vrachtwagens op randparkings, aantreffen op de parking of in de omgeving van de parking, aantreffen tijdens acties met betrekking tot transitmigratie): 2.

« Les alternatives VE, le mode d'utilisation, les sites et les infrastructures de charge nécessaires sont en cours d’étude», précisait la ministre dans sa réponse à ma question écrite n° 6-1. a. Pour quand la ministre attend-elle les résultats de l'étude sur les alternatives VE, le mode d'utilisation, les sites et les infrastructures de recharge nécessaires, sur la base de laquelle on décidera éventuellement de tester les véhicules électriques dans les services publics qui seraient ainsi pionniers de la transition d'une mobilité conventionnelle à une mobilité électrique? b. Quelle est la part des véhicules électriques dans la flotte respective des différents services publics fédéraux et entreprises publiques autonomes?
De EV-alternatieven, het gebruikspatroon, de sites en noodzakelijke laadinfrastructuur worden nog nader bestudeerd", zo stelde de minister in antwoord op mijn schriftelijke vraag nr. 6-1. a. Wanneer verwacht de minister de resultaten van de studie omtrent de EV-alternatieven, het gebruikspatroon, de sites en de noodzakelijke laadinfrastructuur, als input voor het desgevallend aanwenden van de eigen overheidsvloot als testcase, een pionier voor het overschakelen van conventionele naar elektrische mobiliteit? b. Hoeveel bedraagt het aandeel elektrische voertuigen binnen de eigen vloot van de verschillende federale overheidsdiensten en autonome overheidsbedrijven?

­ le transport de véhicules et d'ensembles routiers utilitaires (camions et remorques, véhicules articulés, tracteurs et semi-remorques) au gabarit routier européen (hauteur 4 m, largeur 2,50 m) sur des wagons spéciaux dont le plan de chargement se trouve à 60 cm au-dessus du niveau du rail;
­ het vervoer van wegvoertuigen voor goederenvervoer en vrachtwagencombinaties (vrachtwagen met aanhangwagen, geleed voertuig, trekker en oplegger) overeenkomstig het Europese laadprofiel in het wegvervoer (hoogte 4 m, breedte 2,50 m) op speciale wagens met een laadvlak dat 60 cm boven spoorstaafniveau ligt;

4. Gabarit des véhicules et normes de chargement: la Commission étudiera les normes applicables aux poids et aux dimensions des véhicules et dans ce contexte, proposera le cas échéant une actualisation de la directive 96/53/CE (2008).
4. Voertuigafmetingen en laadnormen: de Commissie zal normen voor het gewicht en de afmetingen van voertuigen analyseren en in dit verband eventueel een herziening van Richtlijn 96/53/EG voorstellen (2008).

3 . Les transports de cabotage peuvent également être effectués dans un État membre par lequel le véhicule doit transiter après le déchargement dans l'État membre de livraison au cours d'une opération de transport international, à condition que le chemin le plus court de retour transite par cet État membre et s'accomplisse dans un délai de sept jours à partir du déchargement effectué dans le pays de livraison.
3 . Cabotagevervoer kan ook plaatsvinden in een lidstaat waar het voertuig na lossing in de lidstaat van afgifte in het kader van internationaal vervoer doorheen moet, op voorwaarde dat de kortste weg terug door deze lidstaat loopt en de rit binnen 7 dagen na de lossing in het land van afgifte plaatsvindt.