Les monnaies étant restées, pour une grande part, à leur cours du 1er novembre 1993, avec des variations de +/-2 % maximum (à l'exception du BFR/LFR, qui a été réévalué de 2,7 %), ce tassement pourrait s'expliquer, dans une certaine mesure, par les efforts des contructeurs pour réduire les écarts de prix dans l'Union européenne.
Ermee rekening houdend dat de wisselkoersen vrijwel gelijk zijn gebleven aan die per 1 november 1993, met variaties van niet meer dan +/- 2% (behalve de BFR/LFR, die met 2,7% werd gerevalueerd), zou deze vermindering in zekere mate kunnen worden toegeschreven aan het streven van de autoproducenten de prijsverschillen in de Europese Unie te vernauwen.