Vertaling van "Passage inférieur ferroviaire " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

passage inférieur ferroviaire
spoorwegtunnel

passage inférieur | passage sous pont | PI [Abbr.]
laaggelegen oplossing | onderdoorgang

passage inférieur pour piétons
voetgangerstunnel

passage inférieur
onderbrugging

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

29 AOUT 2009. - Arrêté royal autorisant la suppression du passage à niveau n° 15 de la ligne ferroviaire 124, tronçon Uccle-Nivelles, à Nivelles moyennant l'aménagement du couloir sous voies existant au droit du passage à niveau, la création d'un passage inférieur permettant de relier l'avenue Burlet à la rue G. Willame et le déplacement et l'élargissement du passage inférieur de la rue Coparty
29 AUGUSTUS 2009. - Koninklijk besluit dat de afschaffing van overweg nr. 15 op de spoorlijn 124, baanvak Ukkel-Nijvel, te Nijvel machtigt mits de inrichting van de bestaande gang onder de sporen ter hoogte van de overweg, de aanleg van een onderdoorgang die toelaat de Burletlaan en de G. Willamestraat te verbinden en de verplaatsing en de verbreding van de onderdoorgang aan de Copartystraat

Article 1. Infrabel est autorisée à supprimer le passage à niveau n° 15 de la ligne ferroviaire 124, tronçon Uccle-Nivelles, à Nivelles moyennant l'aménagement du couloir sous voies existant au droit du passage à niveau, la création d'un passage inférieur permettant de relier l'avenue Burlet à la rue G. Willame et le déplacement et l'élargissement du passage inférieur de la rue Coparty, tel qu'indiqué aux plans NIV 028.250DD2, NIV2925MA001, NIV2925MD001, NIV2937MM001 et NIV2965MD001, annexés au présent arrêté.
Artikel 1. Infrabel is gemachtigd de overweg nr. 15 op de spoorlijn 124, baanvak Ukkel-Nijvel, te Nijvel af te schaffen mits de inrichting van de bestaande gang onder de sporen ter hoogte van de overweg, de aanleg van een onderdoorgang die toelaat de Burletlaan en de G. Willamestraat te verbinden en de verplaatsing en uitbreiding van de onderdoorgang aan de Copartystraat, zoals aangeduid op de plannen NIV 028.250DD2, NIV2925MA001, NIV2925MD001, NIV2937MM001 en NIV2965MD001, gevoegd bij dit besluit.

26 MARS 2007. - Arrêté royal autorisant la suppression des passages à niveau 47, 48, 49 et 50 de la ligne ferroviaire 50A Bruxelles Midi - Ostende à Beernem moyennant la construction d'un passage supérieur, la construction des passages inférieurs pour piétons à hauteur des passages à niveau 48 et 50 et l'aménagement des nouvelles voiries au sud et au nord le long de la ligne ferroviaire et déclarant d'utilité publique la prise de possession immédiate des parcelles à Oostkamp et Beernem nécessaires pour la suppression de ces passages à niveau ainsi que pour la construction d'une troisième et quatrième voie dans le cadre du dédoublement de la ligne ferroviaire 50A entre Bruges et Gand
26 MAART 2007. - Koninklijk besluit dat de afschaffing van de overwegen 47, 48, 49 en 50 op de spoorlijn 50A Brussel-Zuid - Oostende te Beernem machtigt mits de bouw van een overbrugging, de bouw van onderbruggingen voor voetgangers ter hoogte van de overwegen 48 en 50 en de aanleg van nieuwe wegen ten zuiden en noorden langs de spoorlijn en dat de onmiddellijke inbezitneming van de percelen te Oostkamp en Beernem nodig voor de afschaffing van deze overwegen, alsook voor de aanleg van een derde en vierde spoor in het kader van de ontdubbeling van de spoorlijn 50A tussen Brugge en Gent, van algemeen nut verklaart

Article 1. Infrabel est autorisée à supprimer les passages à niveau 47, 48, 49 et 50 de la ligne ferroviaire 50A Bruxelles Midi - Ostende à Beernem moyennant la construction d'un passage supérieur au km 81.820, la construction des passages inférieurs pour piétons à hauteur des passages à niveau 48 et 50 et l'aménagement de nouvelles voiries au sud et au nord le long de la ligne ferroviaire tel qu'indiqué aux plans des travaux n 30-3228-0503-081.648-PO4C, 30-3228-0503-081.648-PO5C, 30-3228-0503-081.648-PO6C, 30-3228-0503-081.648-PO7C et 30-3228-0503-081.648-PO8D, annexés au présent arrêté.
Artikel 1. Infrabel is gemachtigd tot de afschaffing van de overwegen 47, 48, 49 en 50 op de spoorlijn 50A Brussel-Zuid - Oostende te Beernem mits de bouw van een overbrugging aan km 81.820, de bouw van onderbruggingen voor voetgangers ter hoogte van de overwegen 48 en 50 en de aanleg van nieuwe wegen ten zuiden en noorden langs de spoorlijn, zoals aangegeven op de werkplannen met nr. 30-3228-0503-081.648-PO4C, 30-3228-0503-081.648-PO5C, 30-3228-0503-081.648-PO6C, 30-3228-0503-081.648-PO7C en 30-3228-0503-081.648-PO8D, gevoegd bij dit besluit.

Considérant la solution alternative proposée par la SA Infrabel, qui consiste à supprimer les passages inférieurs situés au km 29.218 et au km 28.684 de la ligne ferroviaire 53 Malines-Termonde, à remplacer le passage inférieur situé au km 28.956 de la même ligne ferroviaire, par un pertuis pour piétons et cyclistes, et à construire un chemin latéral au sud de la voie ferroviaire;
Overwegende de alternatieve oplossing, voorgesteld door de NV Infrabel dat erin bestaat de onderbruggingen gelegen aan km 29.218 en km 29.684 van de spoorlijn 53 Mechelen-Dendermonde af te schaffen, de onderbrugging gelegen aan km 28.956 van dezelfde spoorlijn te vervangen door een koker voor fietsers en voetgangers en een langsweg ten zuiden van de spoorlijn aan te leggen;

L’adoption du règlement européen sur les droits et obligations des voyageurs ferroviaires internationaux aura pour conséquence que ces droits seront réglementés pour le transport aérien et ferroviaire, mais qu’aucune réglementation ne s’appliquera aux transports internationaux et de longue distance de voyageurs par autobus. Dans la pratique, les passagers bénéficieront d’un meilleur traitement, surtout en cas d’incident malheureux au cours d’un transport aérien ou ferroviaire, mais de coûts inférieurs an cas de transport par autobus.
De vaststelling van communautaire regels betreffende de rechten en verplichtingen van reizigers in het internationale spoorwegverkeer heeft tot gevolg dat binnenkort deze rechten geregeld zullen zijn in het lucht- en spoorwegvervoer, maar dat dergelijke regels nog steeds zullen ontbreken met betrekking tot busreizen met internationale bestemming of over lange afstand. Dit heeft tot gevolg dat er betere garanties bij ongevallen bestaan voor passagiers van vliegtuigen en treinen, maar niet voor autobuspassagiers, die dan wel lagere kosten hebben.