Traduction de «Route à quatre voies » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

route à 4 voies | route à quatre voies
enkelbaansweg met vier rijstroken | vierbaansweg

route à 3 voies | route à trois voies
driebaansweg | driestrooksweg

route à 2 voies | route à deux voies
tweebaansweg | tweestrooksweg

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

* Transformation en une autoroute à quatre voies/haute qualité des 5 routes interurbaines partant de Dublin.
* De ombouw van de vijf interlokale hoofdwegen, die straalsgewijs vanuit Dublin lopen, tot snelwegen of kwalitatief goede vierbaanswegen.

Considérant que les arrêtés du Gouvernement wallon du 24 mars 2011 et du 19 mai 2011 prévoient différentes hypothèses dans lesquelles certaines mesures préventives ne trouvent pas à s'appliquer pour des motifs de sécurité publique (coupe d'arbres menaçant la sécurité publique le long des routes, chemins, sentiers, voies de chemin de fer, lignes électriques et conduites de gaz dans l'UG 6 « forêt prioritaire » par ex.); que s'agissant des interventions dans les cours d'eau, notamment en cas de risques d'inondation, aucune mesure préventive n'interdit ni ne soumet à autorisation ou notification les interventions pour retirer des embâcles ou pour abattre des arbres devenus un danger pour la sécurité publique; que dans les forêts hors régime forestier, les arbres morts menaçant la sécurité et non situés le long des routes, chemins, sentiers au sens du Code forestier, voies de chemin de fer, lignes électriques et conduites de gaz, peuvent être abattus pour autant qu'ils soient laissés « couchés » sur place (article 3, 2°, de l'arrêté du Gouvernement wallon du 24 mars 2011); que dans les UG 1, aucune mesure n'apporte de contraintes à cet égard, sauf si la mesure d'urgence implique une modification du relief du sol;
Overwegende dat de besluiten van de Waalse Regering van 24 maart 2011 en 19 mei 2011 verschillende hypotheses voorzien waarin sommige preventieve maatregelen geen toepassing behoeven wegens redenen van openbare veiligheid (kappen van bomen die de openbare veiligheid langs de wegen, paden, spoorlijnen, hoogspanningslijnen en gasleidingen bedreigen in UG 6 "prioritair bos" bijv.); dat, wat de interventies in de waterlopen betreft, meer bepaald bij overstromingsrisico's, geen enkele preventieve maatregel een verbodsbepaling oplegt of een machtiging of kennisgeving verplicht maakt om ijsbanken weg te halen of bomen te kappen die een gevaar geworden zijn voor de openbare veiligheid; dat de dode bomen die de veiligheid bedreigen en niet langs banen, wegen, paden in de zin van het Boswetboek, spoorlijnen, hoogspanningslijnen en gasleidingen gelegen zijn in de bossen buiten de bosregeling omgehakt mogen worden voor zover ze op de grond blijven liggen (artikel 3, 2°, van het besluit van de Waalse Regering van 24 maart 2011); dat er in de UG1 geen enkele maatregel dwingende voorwaarden in dat opzicht oplegt, behalve als de noodmaatregel een wijziging van het bodemreliëf oplegt;

En ce qui concerne à la réalisation dans un premier temps de la mise à quatre voies sur les assiettes nouvellement construites entre Watermael et Bakenbos d'une part et entre la gare d'Ottignies et la bifurcation vers Louvain-la-Neuve d'autre part, la SNCB m'indique qu'en étroite collaboration avec Infrabel, elle a étudié la poursuite des travaux de mise à quatre voies sur la ligne 161 par paliers successifs devant permettre une amélioration tangible de l'offre pour la clientèle.
Met betrekking tot op vier sporen brengen, in eerste instantie, van het traject op de nieuwe spoorbedding tussen Watermaal en Bakenbos, enerzijds, en tussen het station Ottignies en de aftakking naar Louvain-la-Neuve, anderzijds, meldt de NMBS mij dat ze in nauw overleg met Infrabel de trapsgewijze verderzetting van de werken voor het op vier sporen brengen heeft onderzocht, welke moet zorgen voor een tastbare verbetering van het aanbod voor de klant.

Dans le scénario exposé par la SNCB auquel l'honorable membre fait référence, il convient de préciser qu'à partir de 2024, même sans la mise à quatre voies entre Bakenbos et Ottignies, toutes les gares de la ligne 161 entre Louvain-La-Neuve et Etterbeek seront desservies par quatre trains par heure.
In het door de NMBS voorgelegde scenario, waar het geachte lid naar verwijst, dient erop te worden gewezen dat zelfs zonder uitbreiding tot vier sporen tussen Bakenbos en Ottignies, alle stations van lijn 161 tussen Louvain-la-Neuve en Etterbeek vanaf 2024 door vier treinen per uur zullen worden bediend.

Dans le cadre des règles internationales relatives à la santé animale, le transit par route et par voies ferrées d'animaux vivants à travers ces régions est toutefois autorisé à la condition qu'on n'y fasse pas de haltes et que les animaux n'y soient pas déchargés.
In het kader van de internationale dierengezondheidsregels is de doorvoer via de weg en het spoor van levende runderen doorheen deze gebieden echter wel toegelaten op voorwaarde dat er geen halt wordt gehouden in de zones en dat de dieren er niet worden uitgeladen.

2. Ce sont principalement les travaux de génie civil pour la mise à quatre voies de l'assiette qui ont été réalisés au cours de cette période, excepté: - la finalisation des tunnels sous voies à Watermael-Boitsfort (rue Elan et rue du Bien-Faire) et à Hoeilaart (Vandammestraat), ainsi que la tranchée couverte à Boitsfort; - la finalisation des nouveaux quais à Boitsfort, Groenendael, La Hulpe, Genval et Profondsart; - la construction des murs verts à hauteur de l'ancien point d'arrêt de Profondsart; - les portiques de caténaire manquants à Watermael, dans la Forêt de Soignes (en Région de Bruxelles-Capitale), La Hulpe et Rixensart-Profondsart.
2. Vooral de werken burgerlijke bouwkunde voor het op vier sporen brengen van de bedding werden in deze periode gerealiseerd, met uitzondering van: - het afwerken van de onderdoorgangen in Watermaal-Bosvoorde (rue Elan en rue du Bien-Faire) en in Hoeilaart (Vandammestraat), alsook de overdekte sleuf in Bosvoorde; - het afwerken van de nieuwe perrons in Bosvoorde, Groenendaal, La Hulpe, Genval en Profondsart; - de bouw van de groene wanden ter hoogte van de oude stopplaats te Profondsart; - de ontbrekende bovenleidingsportieken in Watermaal, in het Zoniënwoud (in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest), La Hulpe en Rixensart-Profondsart.

c)Construction d’une nouvelle route à quatre voies ou plus, ou alignement et/ou élargissement d’une route existante à deux voies ou moins pour en faire une route à quatre voies ou plus, lorsque la nouvelle route ou la section de route alignée et/ou élargie a une longueur ininterrompue d’au moins 10 kilomètres.
c)Aanleg van nieuwe wegen met vier of meer rijstroken, of verlegging en/of verbreding van bestaande wegen van twee rijstroken of minder tot wegen met vier of meer rijstroken, indien de nieuwe weg, of het verlegde en/of verbrede weggedeelte een ononderbroken lengte van 10 km of meer heeft.

Construction d’une nouvelle route à quatre voies ou plus, ou alignement et/ou élargissement d’une route existante à deux voies ou moins pour en faire une route à quatre voies ou plus, lorsque la nouvelle route ou la section de route alignée et/ou élargie a une longueur ininterrompue d’au moins 10 kilomètres.
Aanleg van nieuwe wegen met vier of meer rijstroken, of verlegging en/of verbreding van bestaande wegen van twee rijstroken of minder tot wegen met vier of meer rijstroken, indien de nieuwe weg, of het verlegde en/of verbrede weggedeelte een ononderbroken lengte van 10 km of meer heeft.

Dans ce cadre, il a été à plusieurs reprises question de procéder à la mise à quatre voies le tronçon de la ligne 161 entre Gembloux et Ottignies. 1. Entre-t-il toujours dans les projets de la SNCB de procéder à la mise à quatre voies de la ligne 161 entre Gembloux et Ottignies?
In dat kader was er al meermaals sprake van plannen om het baanvak op lijn 161 tussen Gembloux en Ottignies op vier sporen te brengen. 1. Heeft de NMBS nog altijd plannen om lijn 161 tussen Gembloux en Ottignies op vier sporen te brengen?