Traduction de «Rupture de brins de conducteur » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

rupture de brins de conducteur
draadbreuk

rupture de l'armature | rupture du cylindre conducteur
barsten van de liner

câble à deux brins conducteurs | câble bifilaire
twee-aderige kabel

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

En cas de défaillance (rupture par exemple) de l'une des conduites de liaison pneumatique, ou d'interruption ou de défaut de la ligne de commande électrique, il doit néanmoins être possible au conducteur d'actionner complètement ou partiellement les freins du véhicule tracté au moyen de la commande du frein de service, de la commande du frein de secours ou de la commande du frein de stationnement, sauf si ladite défaillance cause automatiquement le freinage du véhicule tracté avec l'efficacité prescrite au point 3.2.3 de l'annexe II.
Bij een storing (bijv. een breuk) in een van de pneumatische verbindingsleidingen of onderbreking of defect in de elektrische bedieningsleiding moet de bestuurder de remmen van het getrokken voertuig desondanks geheel of gedeeltelijk in werking kunnen stellen met het bedieningsorgaan van het bedrijfsremsysteem, het hulpremsysteem of het parkeerremsysteem, tenzij het getrokken voertuig bij die storing automatisch wordt vertraagd met de in punt 3.2.3 van bijlage II voorgeschreven remwerking.

La force de rupture des câbles doit être choisie compte tenu du nombre de brins prévu.
De treksterkte van de kabels moet gekozen worden afhankelijk van het aantal beoogde windingen.

Série aérospatiale - Câbles électriques à usage aéronautique - Méthodes d'essai - Partie 505 : Résistance à la traction des conducteurs et des brins (1 édition)
Lucht- en ruimtevaart - Elektrische leidingen voor toepassing in vliegtuigen - Beproevingsmethoden - Deel 505 : Trekbeproeving op geleiders en aders (1 uitgave)

Conducteurs pour lignes aériennes - Conducteurs à brins circulaires, câblés en couches concentriques (1 édition)
Geleiders voor bovengrondse lijnen - Uit ronde draad in concentrische lagen samengeslagen geleiders (1 uitgave)

2.2.1.18.3. en cas de rupture ou de fuite d'une des conduites de la liaison pneumatique (ou de l'autre type de liaison adopté), il doit néanmoins être possible au conducteur d'actionner totalement ou partiellement les freins de la remorque, soit par la commande du freinage de service, soit par celle du freinage de secours ou encore celle du freinage de stationnement, à moins que la rupture ou la fuite ne provoque automatiquement le freinage de la remorque avec l'efficacité prescrite au point 2.2.3 de l'annexe II;
2.2.1.18.3. bij een lek of een breuk in een van de leidingen van de pneumatische verbinding (of andere verbinding) moet het de bestuurder desondanks mogelijk zijn de remmen van de aanhangwagen geheel of gedeeltelijk in werking te stellen met behulp van het bedieningsorgaan van hetzij het bedrijfsremsysteem, hetzij het hulpremsysteem, hetzij de parkeerrem, tenzij de aanhangwagen bij een breuk of een lek automatisch wordt afgeremd met de in punt 2.2.3 van bijlage II voorgeschreven remwerking;