Vertaling van "Système de communication autoroutière " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

système de communication autoroutière
communicatiesysteem voor de autosnelweg | communicatiesysteem voor het snelverkeer

système de communication monomodale | système de communication mono-mode | système de communication unimodale
monomodaal communicatiesysteem

communication mobile [ opérateur de réseau mobile | opérateur de téléphonie mobile | réseau de téléphonie mobile | système de communication mobile | téléphonie mobile ]
mobiele communicatie [ exploitant van een mobiel netwerk | mobiel communicatiesysteem | mobiele telefonie | mobieletelefoniebedrijf | mobilofoonnet ]

système de communication à accès total | système de communication d'accès total | TACS [Abbr.]
total access communication system | TACS [Abbr.]

système de communication
communicatiesysteem

système de communication par fibre optique
glasvezel-communicatiesysteem

système de communication bidirectionnel
bidirectionele noodcommunicatie

système de communication normalisé et compatible
genormaliseerde en compatibele communicatiesysteem

EFICS [ système européen d'information et de communication forestière ]
EFICS [ Europees informatie- en communicatiesysteem voor de bosbouw ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Art. VI. 1-24.- L'employeur prend les mesures nécessaires pour mettre à disposition les systèmes d'alarme et autres systèmes de communication requis pour signaler un risque accru pour la sécurité et la santé, afin de permettre une réaction appropriée et de mettre immédiatement en oeuvre, si nécessaire, les mesures visant à remédier à la situation ainsi que les opérations de secours, d'évacuation et de sauvetage.
Art. VI. 1-24.- De werkgever neemt de nodige maatregelen om de waarschuwings- en andere communicatiesystemen ter beschikking te stellen die nodig zijn om een toegenomen risico voor de veiligheid en gezondheid te signaleren, zodat passend kan worden gereageerd en zo nodig onmiddellijk een aanvang kan worden gemaakt met herstelmaatregelen, hulpacties en evacuatie- en reddingsoperaties.

b) soit le groupe "officiers 6" composé des filières de métiers militaires "techniques du matériel aérien", "contrôle aérien", "collecte de l'information", "techniques des systèmes de communication et d'information", "génie civil et militaire", "emploi des systèmes d'arme terrestres", "supply chain et mobilité", "techniques spéciales" et "appui général";
b) hetzij de groep "officieren 6" samengesteld uit de militaire vakrichtingen "technieken van het luchtmaterieel", "luchtcontrole", "informatievergaring", "technieken van communicatie- en informatiesystemen", "militaire en burgergenie", "inwerkingstelling van grondwapensystemen", "supply chain en mobiliteit", "speciale technieken" en "algemene steun";

b) soit le groupe "officiers 9" composé des filières de métiers militaires "emploi des systèmes d'arme terrestres", "techniques des systèmes de communication et d'information", "techniques spéciales" et "appui médical".
b) hetzij de groep "officieren 9" samengesteld uit de militaire vakrichtingen "inwerkingstelling van grondwapensystemen", "technieken van communicatie- en informatiesystemen", "speciale technieken" en "medische steun".

2° un système de communication rapide entre les instances compétentes et un système de duplication de documents est disponible;
2° een systeem voor snelle communicatie tussen de bevoegde instanties en een systeem voor het reproduceren van documenten is beschikbaar;

Ce système de communication est conçu de telle manière que son fonctionnement reste assuré même en cas de défaillance du système de communication de l'ascenseur prévu au point 6.4.1.7.
Het communicatiesysteem is zo ontworpen dat de werking ervan verzekerd blijft in geval van defect van het communicatiesysteem van de liftkooi bedoeld in punt 6.4.1.7.

La politique de Défense vise à appliquer des mesures de sécurité visant à protéger l'information traitée, stockée ou transmise dans ou par des systèmes de communication, des systèmes informatiques ou tout autre système électronique.
Het Defensiebeleid voorziet het toepassen van veiligheidsmaatregelen ter bescherming van informatie die wordt verwerkt, opgeslagen of overgedragen in of door middel van communicatie-, informatica- of andere elektronische systemen.

PHILIPPE La Ministre de la Mobilité, J. GALANT CONTENU MINIMAL DU MANUEL DE VOL DU RPAS Le manuel de vol du RPAS contient au moins les éléments suivants : 1° le type de RPAS ; 2° les coordonnées du RPAS constructeur 3° le composant RPA : a) la structure du RPA ; b) la composition du RPA ; c) les limites de l'enveloppe de vol (flight envelope) ; d) les caractéristiques uniques de la conception du RPA : i. les dimensions/tailles du RPA et le poids ainsi que les plans ii. le devis de masse et l'équilibrage e) les caractéristiques de performance du RPA : i. l'altitude maximale ii. l'autonomie maximale iii. la portée maximale iv. la vitesse (décollage, de croisière, atterrissage, décrochage, maximale) v. le taux de montée maximal vi. le taux de descente maximal vii. les limites de taux de virage f) les limitations de performance du RPA liées aux conditions environnementales et météorologiques (vent, givre, humidité, température, précipitation, grêle) ; g) les distances et/ou zones requises pour le décollage et l'atterrissage ; h) le type d'alimentation ; i) le système de propulsion (tel que le moteur, carburant, électrique, hydraulique, pneumatique, nucléaire, gaz, solaire) ; j) les surfaces de contrôle de vol et les actionneurs ; k) les charges utiles (spécifiques ou génériques) et les performances spécifiques liées aux opérations en cas de panne ; 4° le composant contrôle et communication : a) l'avionique : i. le diagramme de système global de l'architecture de l'avionique ii. la localisation des capteurs de données d'air, des antennes, des radios, et des équipements de navigation en respectant la ségrégation et la redondance iii. le pilote automatique (type, constructeur, description de la méthode de travail) b) les systèmes de navigation (description des composants ainsi que la précision de la position horizontale et verticale et de la vitesse) ; c) les systèmes de communication (liaison de commande et de contrôle et la liaison de charge utile) ; d) l'uti ...
FILIP De Minister van Mobiliteit, J. GALANT BIJLAGE 2 MINIMALE INHOUD VAN HET VLIEGHANDBOEK VAN HET RPAS Het vlieghandboek van het RPAS bevat tenminste volgende elementen : 1° het type RPAS ; 2° de gegevens van de fabrikant van het RPAS 3° het onderdeel RPA : a) de structuur van het RPA ; b) de samenstelling van het RPA ; c) de operationele begrenzingen (flight envelope) ; d) de unieke kenmerken van het ontwerp van het RPA : i. de afmetingen/maten van het RPA en het gewicht, alsook de plannen ii. de opgave van de massa en de uitbalancering e) de kenmerken van de prestaties van het RPA : i. de maximale altitude ii. de maximale autonomie iii. de maximale reikwijdte iv. de snelheid (opstijgen, kruishoogte, landen, overtrek, maximum) v. maximale stijgsnelheid vi. maximale daalsnelheid vii. de draaisnelheidsbeperkingen f) prestatiebeperkingen van het RPA die samenhangen met de omgevingsgesteldheid en de meteorologische omstandigheden (wind, ijs, vochtigheid, temperatuur, neerslag, hagel) ; g) vereiste afstand en/of gebieden voor opstijgen en landen ; h) type voeding ; i) voortstuwingssysteem (zoals motor, brandstof, elektrisch, hydraulisch, pneumatisch, nucleair, gas, zon) ; j) vluchtcontroleoppervlakken en actuatoren ; k) nuttige ladingen (specifiek of generiek) en specifieke prestaties verbonden met de operatie in geval van storing ; 4° het bestanddeel controle en communicatie : a) de avionica : i. het globaal systeemdiagram van het ontwerp van de avionica ii. de plaatsbepaling van luchtgegevenssensoren, antennes, radio's, en navigatie-instrumenten met het in acht nemen van de scheiding en de redundantie iii. de automatische piloot (type, fabrikant, beschrijving van de werkmethode) b) navigatiesystemen (beschrijving van de elementen, alsook de nauwkeurigheid van de horizontale en verticale positie en die van de snelheid) ; c) communicatiesystemen (bestuurs- en controleverbinding en de nuttige lading verbinding) ; d) gebruik van frequenties ; e) sensoren en ...

Emploi des systèmes d'arme terrestres Brusselmans J. Emploi des systèmes d'arme aériens Boerjan M. Contrôle aérien Ausloos Y. Techniques des systèmes de communication et d'information Janssis N. Techniques du matériel aérien Georges M. Service médical Les candidats officiers de carrière du niveau B, dont les noms suivent, sont nommés au grade de sous-lieutenant.
Inwerkingstelling van grondwapensystemen J. Brusselmans Inwerkingstelling van luchtwapensystemen M. Boerjan Luchtcontrole Y. Ausloos Technieken van communicatie- en informatiesystemen N. Janssis Technieken van luchtmaterieel M. Georges. Medische dienst Worden kandidaat-beroepsofficieren van niveau B van wie de namen volgen, benoemd in de graad van onderluitenant.

révision de la constitution droit de l'individu liberté de circulation réseau de transport système de communication politique de la communication mobilité durable
herziening van de grondwet rechten van het individu vrijheid van verkeer transportnetwerk communicatiesysteem communicatiebeleid duurzame mobiliteit

Le budget s'élève à 147.000.000 euros. b) Il est procédé à des travaux de rénovation complets de la caisse et de l'aménagement intérieur: - enlèvement de l'amiante; - restauration de la caisse et mise en peinture dans le style maison du matériel roulant; - revêtement intérieur entièrement neuf, y compris les prises de courant 220 V; - nouvelles fenêtres; - nouveau convertisseur statique; - 1 Voiture transformée en espace multifonctionnel (pouvant accueillir des vélos, chaises roulantes, etc.); - modules WC modernes (accessibles aux personnes à mobilité réduite) système en circuit fermé; - nouvelle commande de porte et nouveau système de commande; - Ajout du système de communication SIV; - rénovation complète du système de chauffage et de ventilation et des conduits d'aération, qui ont considérablement été améliorés; - nouveau câblage; - renouvellement des espaces techniques. c) Cela dépend de la production kilométrique: 15 à 20 ans.
Het budget bedraagt 147.000.000 euro. b) Volledige renovatiewerken van de kast en de binneninrichting worden uitgevoerd: - asbestverwijdering; - restauratie van de kast en schildering in de huisstijl van het rollend materieel; - volledig nieuwe binnenbekleding inclusief stopcontacten 220 V; - nieuwe ramen; - nieuwe statische omvormer; - 1 Rijtuig omgevormd naar multifunctionele ruimte (fiets, rolwagen, en zo meer); - moderne WC-modules (personen met beperkte mobiliteit) met gesloten systeem; - nieuwe deursturing en bediening; - toevoeging SIV communicatie-systeem; - verwarmings- /ventilatiesysteem en luchtkanalen totaal vernieuwd en aanzienlijk verbeterd; - nieuwe bekabeling; - vernieuwing van de technische ruimtes. c) Dit is afhankelijk van de kilometerproductie: 15 tot 20 jaar.