Vertaling van "Vol de sauvetage " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

vol de sauvetage
reddingsvlucht

recherche et sauvetage [ mission de recherche et de sauvetage | opération de recherche et de sauvetage | opération de recherche-et-sauvetage | recherche et sauvetage au combat | recherche et sauvetage au sol | recherche et sauvetage en mer | recherche et sauvetage en milieu urbain | RESCO | RSM | RSMU | secours aérien en mer | secours en montagne ]
opsporing en redding [ maritieme opsporing en redding | opsporing en redding in steden | opsporing en redding op land | opsporings- en reddingsmissie | opsporings- en reddingsoperatie | redding in de bergen | redding in de lucht of op zee | zoek- en reddingsoperatie in gevechtsomstandigheden ]

bateau de sauvetage | canot de sauvetage | canot de secours | embarcation de sauvetage
hulpverleningsboot | reddingboot | reddingsboot

équipes de recherche et de sauvetage | recherche et sauvetage | services de recherche et de sauvetage | SAR [Abbr.]
Opsporing en redding | opsporings- en reddingsdienst | SAR [Abbr.]

ingénieur d’essai en vol/ingénieure d’essai en vol | ingénieure d’essai en vol | ingénieur d’essais en vol/ingénieure d’essais en vol | ingénieure d’essais en vol
ingenieur testvluchten | testvluchtingenieur

vol [ lutte contre le vol ]
diefstal [ diefstalbestrijding ]

navigation spatiale [ vol spatial | vol spatial habité ]
ruimtevaart [ bemande ruimtevlucht | ruimtevlucht ]

vol aggravé
gekwalificeerde diefstal

vol intérieur
binnengrens | binnengrenzen

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Ces coûts sont établis sur la base du nombre d'heures de vol pour lesquels les hélicoptères sont engagés dans des opérations de sauvetage.
Deze kosten worden berekend op basis van het aantal vlieguren dat de helikopters worden ingezet voor reddingsacties.

TITRE 2. - Champ d'application Art. 3. § 1. Le présent arrêté s'applique à tout RPA qui décolle ou atterrit sur le territoire belge ou effectue une partie de son vol dans l'espace aérien belge, lorsque celui-ci ne relève pas de la réglementation européenne, à l'exception : 1° des RPA opérés à l'intérieur d'un bâtiment ; 2° des RPA utilisés pendant le déroulement d'opérations militaires, de douane, de police, de recherche et sauvetage, de lutte contre l'incendie, de surveillance côtière ou d'opérations ou activités analogues.
TITEL 2. - Toepassingsgebied Art. 3. § 1. Dit besluit is van toepassing op elk RPA dat opstijgt van of landt op het Belgisch grondgebied of een deel van zijn vlucht uitvoert in het Belgisch luchtruim, voor zover deze niet valt onder de Europese regelgeving met uitzondering van : 1° de RPA gebruikt binnenin een gebouw ; 2° de RPA die ingezet worden voor militaire, douane-, politie-, opsporings- en reddings-, brandbestrijdings-, kustbewakings- of soortgelijke operaties of vergelijkbare activiteiten.

De plus, des vols d'entrainement ont été exécutés pour une durée de 209 heures. b) En 2014 ces hélicoptères ont volé 599 heures à des fins d'entraînement pour un coût estimé de 3.734.765 euros, et ont volé 73 heures dans le cadre d'opérations de sauvetage en mer pour un coût estimé de 455.155 euros.
Daarenboven werden voor 209 uren trainingsvluchten uitgevoerd. b) In 2014 hebben deze helikopters 599 uren gevlogen voor trainingsdoeleinden voor een geschat bedrag van 3.734.765 euro, en hebben 73 uren gevlogen in het kader van reddingsoperaties op zee voor een geschat bedrag van 455.155 euro.

a) En ce qui concerne les mesures coercitives non autorisées, on mentionne (1) des mesures entraînant les risques pour la santé et l'intégrité personnelle de l'intéressé : notamment toute obstruction de la respiration normale, par exemple (bande adhésive ou coussin sur la bouche) et toute admnistration forcée de produits pharmacologiques; (2) toute entrave à la liberté de mouvement pendant le vol, susceptible de compliquer le sauvetage de l'intéressé en cas d'urgence; (3) toute action visant à réprimer la rébellion de l'intéressé, pouvant être considérée comme une expression de colère ou de frustation de la part des personnes chargées du maintien de l'ordre.
a) In verband met de ongeoorloofde dwangmiddelen worden vermeld : (1) Middelen die risico's inhouden voor de gezondheid en de persoonlijke integriteit van de betrokkene : belemmering van de normale ademhaling (tape of kussen), toediening onder dwang van farmakologische middelen (2) Middelen die risico's inhouden voor de veiligheid van de betrokkene (belemmering van de bewegingvrijheid tijdens de vlucht) (3) Alle handelingen die tot doel hebben de betrokkene wegens zijn weerspannigheid te bestraffen of die als uitingen van frustatie of woede bij de ordehandhavers kunnen worden beschouwd.

Il est proposé que le système s'applique aux vols entre aéroports communautaires dès 2011et aux vols à l'arrivée ou au départ d'un aéroport communautaire à partir de 2012; non seulement les vols d'essai, les vols d'entraînement et les vols de sauvetage en sont exclus mais aussi les vols effectués par des aéronefs d'État. Les quotas seront alloués, sur une base harmonisée, par les États membres qui assurent le suivi administratif des exploitants d'aéronefs; le nombre total de quotas à allouer sera déterminé sur la base des émissions moyennes du secteur de l'aviation pendant les années 2004-2006.
Voorgesteld wordt vanaf 2011 vluchten tussen EU-luchthavens onder de regeling te laten vallen en vanaf 2012 vluchten die vertrekken uit en aankomen in de EU, maar een uitzondering wordt niet alleen voor proef-, reddings- en opleidingsvluchten gemaakt, maar ook voor regeringsvluchten. De emissierechten worden geharmoniseerd toegewezen door de lidstaten die belast zijn met de administratieve follow-up van een luchtvaartexploitant. Het totale aantal rechten zal worden gebaseerd op de gemiddelde emissies van de luchtvaart in de periode 2004-2006.

Si certaines peuvent se justifier par les bienfaits pour la société (vols de sauvetage)il n'est pas normal que les vols officiels ou gouvernementaux bénéficient d'exemptions.
Hoewel sommige ervan gerechtvaardigd zijn in verband met hun nut voor de samenleving (reddingsvluchten), is er geen enkele reden waarom voor officiële of regeringsvluchten vrijstellingen zouden moeten gelden.

(b) les vols militaires exécutés par les avions militaires, les vols des services des douanes et de police, les vols de recherche et de sauvetage, ainsi que les vols pour interventions médicales et de secours en cas de catastrophe, y compris de lutte contre les incendies, autorisés par l'autorité compétente appropriée;
(b) militaire vluchten die worden uitgevoerd door militaire luchtvaartuigen, vluchten die worden gebruikt voor douane- en politiediensten, vluchten voor opsporings- en reddingsdiensten en voor medische hulp en rampenbestrijding met inbegrip van brandbestrijding, waarvoor toestemming is verleend door de ter zake bevoegde autoriteit;

(b) les vols militaires exécutés par les avions militaires dans le cadre d'une mission internationale, les vols des services des douanes et de police, les vols de recherche et de sauvetage, ainsi que les vols pour interventions médicales et de secours en cas de catastrophe, y compris de lutte contre les incendies, autorisés par l'autorité compétente appropriée;
(b) militaire vluchten die worden uitgevoerd door militaire luchtvaartuigen in het kader van internationale opdrachten; vliegtuigen die worden gebruikt voor douane- en politiële diensten, voor opsporings- en reddingsdiensten en voor medische hulp en rampenbestrijding met inbegrip van brandbestrijding, waarvoor toestemming is verleend door de ter zake bevoegde autoriteit;

(b) les vols militaires exécutés par les avions militaires et les vols des douanes et de la police et les vols de recherche et de sauvetage autorisés par l'autorité compétente appropriée;
(b) militaire vluchten die worden uitgevoerd door militaire luchtvaartuigen en douane- en politievluchten en opsporings- en reddingsvluchten waarvoor toestemming is verleend door de ter zake bevoegde autoriteit;

Les types les plus importants de manquements avaient trait : à la non-conformité des documents, à des licences de vol incorrectes, à une préparation de vol insuffisante, à une usure des pneus sous la tolérance requise, à un manquement d'exactitude des instruments de bord, au mauvais arrimage de la cargaison, à l'absence de gilets de sauvetage, au mauvais fonctionnement de l'éclairage de sécurité.
De belangrijkste types gebreken betroffen : niet-conforme documenten, niet correcte vliegvergunningen, onvoldoende vluchtvoorbereiding, sleet van banden buiten tolerantie, niet altijd correcte boordinstrumenten, vastmaken van lading, ontbreken van zwemvesten, slecht werkende noodverlichting.