La problématique du gonflage des véhicules doit être attaquée de préférence en augmentant le nombre de con
trôles plutôt qu'en abolissant la distinction entre les catégories de cyclomoteurs A et B. 2. La Commission Fédérale pour la Sécurité Routière s'est prononcée de façon positive sur l'introduction d'une plaque d'immatriculation pour les cyclomoteurs, quelle que soit la catégorie du cyclomoteur. Elle s'est cependant prononcée contre la suppression de la différence entre les deux catégories de cyclomoteur A et B. Il est utile de mentionner en plus que les cyclomoteurs de la catégorie A ne peuvent pas être repris dans la catégorie du per
...[+++]mis de conduire AM qui sera introduite suite à la transposition de la directive 2006/126 en droit belge.De problematiek van het opfokken van voertuigen kan dus beter aangepakt worden door een verhoging van d
e handhaving eerder dan door het opheffen van het onderscheid tussen de bromfietscategorieën A en B. 2. De Federale Commissie voor de Verkeersveiligheid heeft zich positief uitgesproken over de invoering van een kentekenplicht voor bromfietsen, ongeacht of het gaat over de categorie A of B. Ze sprak zich echter negatief uit over de opheffing van het onderscheid tussen de bromfietscategorieën A en B. Het is bovendien het vermelden waard dat de bromfietsen van categorie A niet opgenomen kunnen worden in de rijbewijscategorie AM die zal in
...[+++]gevoerd worden ten gevolge van de omzetting van richtlijn 2006/126 naar Belgisch recht.
