Vertaling van "agence ferroviaire ouverture " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Agence de l’Union européenne pour les chemins de fer [ AFE | Agence ferroviaire européenne | Agence ferroviaire européenne pour la sécurité et l'interopérabilité ]
Spoorwegbureau van de Europese Unie [ ESB | Europees Spoorwegbureau | Europees Spoorwegbureau voor veiligheid en interoperabiliteit ]

Agence ferroviaire européenne | AFE [Abbr.]
Europees Spoorwegbureau | ERA [Abbr.]

Agence ferroviaire européenne
Europees Spoorwegbureau

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

le parachèvement de l'espace unique ferroviaire européen par l'adoption sans délai du quatrième paquet ferroviaire garantissant une ouverture équilibrée du marché intérieur du transport ferroviaire de voyageurs, l'indépendance des opérateurs des infrastructures, des appels d'offres concurrentielles pour les contrats de service public, le niveau le plus élevé de sécurité et d'interopérabilité ferroviaires et un volume suffisant de ressources humaines et financières permettant à l'agence ferroviaire européenne d'être pleinement opérationnelle et en mesure de remplir sa mission, à savoir être un guichet unique pour l'autorisation des véhicules et la certification de sécurité; le quatrième paquet ferroviaire doit assurer une niveau élevé de qualité et d'efficacité des services ferroviaires, préserver l'équilibre économique des obligations de service public et promouvoir des normes élevées concernant les conditions de travail et la cohésion territoriale; son adoption doit ouvrir rapidement la voie à une transposition et une application par les États membres,
de afronding van de interne Europese spoorwegruimte door de snelle goedkeuring van het vierde spoorwegpakket, ter waarborging van een evenwichtige openstelling van de binnenlandse markt voor het vervoer van passagiers per spoor, de onafhankelijkheid van infrastructuurbeheerders, de openbare aanbesteding van openbaredienstcontracten, het hoogst mogelijke niveau van veiligheid en interoperabiliteit van het spoorwegvervoer en afdoende menselijke en financiële hulpbronnen voor het Europese spoorwegbureau, om te waarborgen dat het volledig operationeel is en zijn taak als één loket voor vergunningen voor voertuigen en veiligheidscertificaten kan vervullen; het vierde spoorwegpakket moet een hoog niveau van kwaliteit en efficiëntie van spoorwegdiensten en het economisch evenwicht van openbaredienstverplichtingen waarborgen en hoge normen voor arbeidsomstandigheden en territoriale samenhang bevorderen; de goedkeuring ervan moet worden gevolgd door een snelle omzetting en tenuitvoerlegging door de lidstaten;

– le parachèvement de l'espace unique ferroviaire européen par l'adoption sans délai du quatrième paquet ferroviaire garantissant une ouverture équilibrée du marché intérieur du transport ferroviaire de voyageurs, l'indépendance des opérateurs des infrastructures, des appels d'offres concurrentielles pour les contrats de service public, le niveau le plus élevé de sécurité et d'interopérabilité ferroviaires et un volume suffisant de ressources humaines et financières permettant à l'agence ferroviaire européenne d'être pleinement opérationnelle et en mesure de remplir sa mission, à savoir être un guichet unique pour l'autorisation des véhicules et la certification de sécurité; le quatrième paquet ferroviaire doit assurer une niveau élevé de qualité et d'efficacité des services ferroviaires, préserver l'équilibre économique des obligations de service public et promouvoir des normes élevées concernant les conditions de travail et la cohésion territoriale; son adoption doit ouvrir rapidement la voie à une transposition et une application par les États membres,
– de afronding van de interne Europese spoorwegruimte door de snelle goedkeuring van het vierde spoorwegpakket, ter waarborging van een evenwichtige openstelling van de binnenlandse markt voor het vervoer van passagiers per spoor, de onafhankelijkheid van infrastructuurbeheerders, de openbare aanbesteding van openbaredienstcontracten, het hoogst mogelijke niveau van veiligheid en interoperabiliteit van het spoorwegvervoer en afdoende menselijke en financiële hulpbronnen voor het Europese spoorwegbureau, om te waarborgen dat het volledig operationeel is en zijn taak als één loket voor vergunningen voor voertuigen en veiligheidscertificaten kan vervullen; het vierde spoorwegpakket moet een hoog niveau van kwaliteit en efficiëntie van spoorwegdiensten en het economisch evenwicht van openbaredienstverplichtingen waarborgen en hoge normen voor arbeidsomstandigheden en territoriale samenhang bevorderen; de goedkeuring ervan moet worden gevolgd door een snelle omzetting en tenuitvoerlegging door de lidstaten;

17. demande à la Commission d'élaborer le quatrième train de mesures globales en matière ferroviaire, qui avait été annoncé au début de 2011, afin de régler la question du découplage, l'ouverture du marché ferroviaire intérieur, les problèmes liés aux corridors et l'interopérabilité, en renforçant le rôle de l'Agence ferroviaire européenne ainsi que la coordination au niveau de l'Union des instances nationales de régulation afin d'aboutir à la création de l'espace ferroviaire unique européen; demande à la Commission d'inciter les États membres à accélérer la mise en œuvre des blocs d'espace aérien fonctionnels et à transmettre et réviser leurs plans de performance nationale pour la première période de référence (2012-2014) afin de remplir pleinement les objectifs de l'Union dans les domaines clés de performance;
17. verzoekt de Commissie een uitgebreid vierde spoorwegpakket op te stellen, zoals begin 2011 aangekondigd, dat voorziet in een aanpak van de ontvlechting, de opening van de interne spoorwegmarkt, corridorkwesties en de interoperabiliteit door versterking van de rol van het Europees Spoorwegbureau en een sterkere coördinatie op EU-niveau van de nationale regelgevende instanties om uiteindelijk de Gemeenschappelijke Europese Spoorwegruimte te verwezenlijken; verzoekt de Commissie er bij de lidstaten op aan te dringen om vaart te zetten achter de uitvoering van de functionele luchtruimblokken en hun nationale prestatieplannen voor de eerste referentieperiode (2012-2014) te herzien om te voldoen aan de EU-doelstellingen op de cruciale prestatiegebieden;

Ces mesures viennent compléter le cadre existant depuis les directives du premier paquet de 2001 et les mesures du second paquet ferroviaire en cours d'adoption finale (directive sur la sécurité ferroviaire, agence ferroviaire, ouverture du marché du fret).
Deze maatregelen vormen een aanvulling op het sedert de richtlijnen van het eerste pakket van 2001 bestaande kader en de maatregelen van het tweede spoorwegpakket, dat in de finale goedkeuringsfase zit (richtlijn over de veiligheid van het spoor, spoorwegagentschap, openstelling van de markt van het goederenvervoer).

Les négociations qui ont abouti aujourd'hui à l'adoption d'une solution de compromis ont essentiellement porté, d'une part, sur le conseil d'administration de l'Agence en ce qui concerne le règlement instituant une Agence ferroviaire européenne et, d'autre part, sur le calendrier de l'ouverture du marché pour ce qui est de la "directive relative à l'accès au marché".
De onderhandelingen die tot de compromisoplossing van vandaag hebben geleid, spitsten zich ten aanzien van de verordening inzake een Europees Spoorwegbureau toe op de raad van bestuur van dit bureau en, wat de richtlijn inzake markttoegang betreft, op het tijdstip van de openstelling van de markt van de spoorwegsector.

Le deuxième paquet ferroviaire comprend trois directives (sur la sécurité, l’interopérabilité et l’ouverture du marché) et un règlement sur l’Agence ferroviaire européenne.
Het tweede pakket bestaat uit drie richtlijnen (over veiligheid, interoperabiliteit en openstelling van markten) en een verordening betreffende het Europees Spoorwegbureau.

Eu égard à la dégradation continue de la part modale du rail au sein du marché des transports européens et en anticipation du très prochain élargissement, la Commission nous propose d’accélérer l’ouverture des réseaux ferroviaire des États-membres, d’en consolider et d’en harmoniser le cadre juridique, à travers un nouveau «paquet» de 5 textes soumis à notre examen, dont celui visant à la création d'une Agence ferroviaire européenne.
Daar het modale deel van het spoor op de markt van Europees vervoer voortdurend afneemt en in afwachting van de zeer aanstaande uitbreiding stelt de Commissie voor de spoorwegnetten van de lidstaten sneller open te stellen, het juridische kader ervan te verstevigen en te harmoniseren via een nieuw "pakket" van vijf teksten die ons ter behandeling worden aangeboden, waaronder de tekst over de oprichting van een Europees Spoorwegbureau.

- Auditions d'experts 2012/2013-0 Audition de : - M. Patrizio Grillo, DG Move de la Commission européenne, - M. Chris Carr, European Railway Agency, - M. Robert Rumping, European Railway Agency Recommandation 1.20.- ERA.- OEAIF.- Ouverture du marché.- Interopérabilité.- Directives 2004/49/CE et 2008/57/CE.- STI. - Transparence.- Directives 2008/68/CE et 2010/35/UE.- OTIF.- UIC.- Catastrophe ferroviaire de Viareggio.- Systèmes ATP et TBL1+.- Accident de Buizingen.- SSICF.- Moyens (personnel, budget).- Rapports d'enquête tardifs.- Relation avec la Justice.- Procédure (manuel, instructions).- Contrôle.- Accident de Godinne.- Transfert modal.- " Basisnet Spoor" aux Pays-Bas.- Risques.- Approche proactive et réactive.- Composition de train.- Accident de Wetteren.- ETCS.- Fyra.- Memorandum of Understanding 53K0444016 Linda Musin ,PS - Ine Somers ,Open Vld - Valérie De Bue ,MR - Ronny Balcaen ,Ecolo-Groen - David Geerts ,sp.a -
- Hoorzittingen met deskundigen 2012/2013-0 Hoorzitting met : - de heer Patrizio Grillo, DG Move van de Europese Commissie, - de heer Chris Carr, European Railway Agency, - de heer Robert Rumping, European Railway Agency Aanbeveling 1.20.- ERA.- OOIS.- Openstelling van de markt.- Interoperabiliteit.- Richtlijnen 2004/49/EG en 2008/57/EG.- TSI. - Transparantie.- Richtlijnen 2008/68/EG en 2010/35/EU.- OTIF.- UIC.- Treinramp in Viareggio.- ATP en TBL1+ -systemen.- Ongeval in Buizingen.- DVIS.- Middelen (personeel, budget).- Relatie met gerecht.- Laattijdige onderzoeksrapporten.- Procedure (handboek, instructies).- Toezicht.- Ongeval van Godinne.- Modalshift.- Nederlandse " Basisnet Spoor" .- Risico's.- Proactieve en reactieve aanpak.- Treinsamenstelling.- Ongeval in Wetteren.- ETCS.- Fyra.- Memorandum of Understanding 53K0444016 Linda Musin ,PS - Ine Somers ,Open Vld - Valérie De Bue ,MR - Ronny Balcaen ,Ecolo-Groen - David Geerts ,sp.a -

Avis de subsidiarité Projet d'avis concernant les six propositions législatives du quatrième paquet ferroviaire. Proposition de REGLEMENT abrogeant le règlement (CEE) n° 1192/69 du Conseil relatif aux règles communes pour la normalisation des comptes des entreprises de chemin de fer (COM(2013)26) Proposition de REGLEMENT relatif à l'Agence de l'Union européenne pour les chemins de fer (COM(2013)27) Proposition de REGLEMENT modifiant le règlement (CE) n° 1370/2007 en ce qui concerne l'ouverture du marché des services nationaux de transport de voyageurs par chemin de fer (COM(2013)25).
Subsidiariteitsadvies Ontwerpadvies over de zes wetgevingsvoorstellen van het Vierde Spoorwegpakket Voorstel voor een VERORDENING tot intrekking van Verordening (EEG) nr. 1192/69 van de Raad betreffende de gemeenschappelijke regels voor de normalisatie van de rekeningstelsels van de spoorwegondernemingen (COM(2013)26) Voorstel voor een VERORDENING betreffende het Spoorwegbureau van de Europese Unie (COM(2013)27) Voorstel voor een VERORDENING tot wijziging van Verordening (EG) nr. 1370/2007 met betrekking tot openstelling van de markt voor het binnenlands passagiersvervoer per spoor (COM(2013)28)