Traduction de «arrière-plan » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

en arrière-plan | d'arrière-plan
Achtergrond

tâche d'arrière-plan | tâche de fond | tâche de second plan
achtergrondtaak

feu de marche arrière | feu-marche arrière | lampe de marche arrière | lampe projecteur de recul | projecteur de marche arrière | projecteur de recul
achteruitrijlicht

feu de position arrière | feu rouge arrière | feu-position arrière | feu-position arrière rouge
achterlicht

arrière-pied
structuur van achtervoet

fauteuil roulant bariatrique pliable conduit par un tiers/l’occupant et actionné par les roues arrières
opvouwbare rolstoel voor zwaarlijvig persoon aangedreven via achterwielen door verzorger of gebruiker

fauteuil roulant bariatrique non pliable conduit par un tiers/l’occupant et actionné par les roues arrières
niet-opvouwbare rolstoel voor zwaarlijvig persoon aangedreven via achterwielen door verzorger of gebruiker

Définition: Q.I. de 50 à 69 (chez les adultes, âge mental de 9 à moins de 12 ans). Aboutira vraisemblablement à des difficultés scolaires. Beaucoup d'adultes seront capables de travailler et de maintenir de bonnes relations sociales, et de s'intégrer à la société. | arriération mentale légère
Omschrijving: IQ bij benadering tussen 50 en 69 (bij volwassenen, verstandelijke leeftijd tussen 9 en 12 jaar). Waarschijnlijk in enige mate leidend tot leermoeilijkheden op school. Vele volwassenen zullen in staat zijn te werken, goede sociale-relaties te onderhouden en een bijdrage te leveren aan de maatschappij.

plan d'options sur titres | plan d'options des titres au personnel | plan d'options des titres aux personnes
Aandelenoptieplan | Aandelenplan | Stock option plan

équilibreur avant-arrière | équilibreur
Niveauregeling

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

31) «porte-à-faux arrière»: la distance horizontale entre le plan vertical passant par le dernier essieu arrière et le point du véhicule le plus en arrière; lorsque le véhicule est équipé d’un attelage qui n’est pas amovible, le point du véhicule le plus en arrière est le point d’attelage.
31. „achteroverbouw”: de horizontale afstand tussen het verticale vlak door de achterste as enerzijds en het achterste punt van het voertuig anderzijds; wanneer het voertuig met een niet-verwijderbare koppeling is uitgerust, is het koppelpunt het achterste punt van het voertuig.

5. a) Combien de clubs ont-ils conclu un plan d'apurement pour payer leurs arriérés? b) Combien de clubs ne respectent pas ce plan d'apurement?
5. a) Hoeveel clubs hebben een afbetalingsplan afgesloten om de achterstallen te betalen? b) Hoeveel clubs volgen dit afbetalingsplan niet?

1. a) Pourriez-vous préciser l'ampleur actuelle de l'arriéré total sur le plan du traitement des demandes d'asile? b) À combien l'arriéré total s'élevait-il au 1er janvier 2012, au 1er janvier 2013, au 1er janvier 2014 et au 1er janvier 2015?
1. a) Kan u meedelen hoeveel de totale achterstand inzake de behandeling van asielaanvragen momenteel bedraagt? b) Wat was de totale achterstand op 1 januari 2012, 1 januari 2013, 1 januari 2014 en 1 januari 2015?

1. a) Pourriez-vous indiquer le nombre de clubs de première division présentant encore des arriérés de précompte professionnel? b) Combien disposent d'un plan d'apurement? c) Certains clubs n'ont-ils pas honoré leur plan d'apurement?
1. a) Kan u meedelen hoeveel clubs uit eerste klasse nog een betalingsachterstand hebben in verband met de bedrijfsvoorheffing? b) Hoeveel van hen hebben een afbetalingsplan? c) Zijn er clubs met een niet gehonoreerd afbetalingsplan?

2. a) Pourriez-vous indiquer le nombre de clubs de première division présentant encore des arriérés de précompte professionnel? b) Combien disposent d'un plan d'apurement? c) Certains clubs n'ont-ils pas honoré leur plan d'apurement?
2. a) Kan u meedelen hoeveel clubs uit tweede klasse nog een betalingsachterstand hebben in verband met de bedrijfsvoorheffing? b) Hoeveel van hen hebben een afbetalingsplan? c) Zijn er clubs met een niet gehonoreerd afbetalingsplan?

Description: modèle de permis ROU5 conforme à la directive 2006/126/CE. Carte en polycarbonate conforme aux normes ISO 7810 et ISO 7816-1. Systèmes de prévention contre la contrefaçon: hologrammes personnalisés; encres UV visibles et invisibles; pigments phosphorescents et infrarouge; champs tactiles; matériaux sans azurants optiques; motifs de sécurité en arrière-plan; éléments optiquement variables; gravure au laser; arrière-plan de sécurité sur la zone photo.
Omschrijving: het rijbewijs model ROU5 is in overeenstemming met Richtlijn 2006/126/EG: kaart van polycarbonaat in overeenstemming met ISO 7810 en ISO 7816-1; maatregelen tegen vervalsing: aangepaste hologrammen; zichtbare en onzichtbare UV-inkt; infrarode en fosforescerende pigmenten; voelbare velden; materialen zonder optische witmakers; achtergrond met beveiligingspatronen; optisch variabele elementen; lasergravure; veiligheidsachtergrond in fotoveld.

lorsque le véhicule est équipé d'une paroi ou d'un cloisonnement, la longueur est mesurée depuis un plan vertical tangent au point arrière le plus extérieur du cloisonnement ou de la paroi jusqu'au plan intérieur arrière ou à la porte ou au hayon, en position fermée.
als het voertuig met een scheiding of wand is uitgerust, wordt de lengte gemeten vanaf een verticaal vlak dat raakt aan het achterste en buitenste punt van de scheiding of wand tot de binnenkant van de achterruit, achterdeur of achterklep, al naargelang het geval, in gesloten stand.

Lorsque le véhicule n'est pas équipé d'une paroi ou d'un cloisonnement, la longueur est mesurée depuis un plan vertical tangent au point arrière le plus extérieur du haut du dossier jusqu'au plan intérieur arrière ou à la porte ou au hayon, en position fermée.
Als het voertuig niet met een scheiding of wand is uitgerust, wordt de lengte gemeten vanaf een verticaal vlak dat raakt aan het achterste en buitenste punt van de bovenkant van de rugleuning van de stoel tot de binnenkant van de achterruit, achterdeur of achterklep, in gesloten stand.

Le système a été conçu comme un environnement multiutilisateur et de telle façon que les tâches d'arrière-plan puissent se poursuivre pendant que l'utilisateur accomplit des tâches d'avant-plan.
Het systeem is als meergebruikerssysteem zodanig ontworpen dat achtergrondtaken kunnen voortgaan terwijl de gebruiker „op de voorgrond” andere taken uitvoert.