Vertaling van "automobilistes de devoir " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

devoir de confidé | devoir de loyauté | devoir fiducial | droit de garde
fiduciaire verplichting | zakelijke verplichting

devoirs du fonctionnaire [ devoir d'obéissance | devoir de réserve | obligation de moralité | obligation de neutralité | obligation du fonctionnaire ]
plichten van de ambtenaar [ gehoorzaamheidsplicht | neutraliteitsplicht | verplichtingen van de ambtenaar | verplichting tot terughoudendheid | zedelijkheidsplicht ]

devoir de déférence | devoir de respect
verplichting tot eerbied | verplichting tot respect

forfaiture | manquement aux devoirs de fonction | violation des devoirs de fonction
niet-nakomen van ambtelijke plichten

automobiliste
automobilist

ingérence [ devoir d'ingérence | droit d'ingérence ]
inmenging [ plicht tot inmenging | recht op inmenging ]

donner des devoirs | donner du travail à faire à la maison
huiswerk geven

assistance mutuelle [ clause de défense mutuelle | clause de solidarité mutuelle | devoir d'assistance mutuelle ]
wederzijdse bijstand [ clausule inzake wederzijdse defensie | wederzijdse solidariteit ]

devoir d'habiter ensemble
verplichting tot samenwoning

devoir (se)
elkaar verschuldigd zijn

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Le motif invoqué, à savoir que cela permet aux automobilistes de ne pas devoir quitter l'autoroute pour acheter de l'alimentation est illogique, puisqu'en principe les magasins sont de toute manière fermés après 20 heures, et qu'on voit mal pourquoi l'automobiliste quitterait l'autoroute à cette fin.
De aangehaalde reden namelijk dat de automobilisten dan niet meer de autosnelweg moeten verlaten om voedselwaren in te slaan is onlogisch. Immers, na 20 uur zijn de winkels in principe toch dicht, zodat moeilijk valt in te zien waarom de automobilist om deze reden de autosnelweg zou verlaten.

Le motif invoqué, à savoir que cela permet aux automobilistes de ne pas devoir quitter l'autoroute pour acheter de l'alimentation est illogique puisqu'en principe les magasins sont de toute manière fermés après 20 heures, et qu'on voit mal pourquoi l'automobiliste quitterait l'autoroute à cette fin.
De aangehaalde reden namelijk dat de automobilisten dan niet meer de autosnelweg moeten verlaten om voedselwaren in te slaan is onlogisch. Immers, na 20 uur zijn de winkels in principe toch dicht, zodat moeilijk valt in te zien waarom de automobilist om deze reden de autosnelweg zou verlaten.

Le motif généralement invoqué en son temps, à savoir que cela permet aux automobilistes de ne pas devoir quitter l'autoroute pour acheter de l'alimentation, est illogique puisqu'en principe les magasins sont de toute manière fermés après 20 heures, et qu'on voit mal pourquoi l'automobiliste quitterait l'autoroute à cette fin.
De reden die destijds meestal werd aangehaald, namelijk dat de automobilisten dan de autoweg niet hoeven te verlaten om voedsel te zoeken, is onlogisch aangezien de winkels na 20 uur toch gesloten zijn en men niet goed inziet waarom de automobilist de autoweg daarvoor zou verlaten.

Monsieur le Commissaire, ne pensez-vous pas que nous devrions agir à ce propos, afin d’éviter aux automobilistes de devoir s’arrêter six fois et de leur épargner des kilomètres de files au col de Biriatou?
Mijnheer de commissaris, bent u niet van oordeel dat wij maatregelen moeten nemen om te vermijden dat de bestuurders zes keer moeten stoppen en zodoende ter hoogte van de Biriatou-pas kilometers lange opstoppingen veroorzaken?

Voici quelques suggestions concrètes : a) pour la piste cyclable: bandes cyclables suggérées sur le parking et la rampe d'accès, associées à une signalisation attirant l'attention des automobilistes sur la présence de cyclistes (surpris par la présence d'automobilistes sur un parking pour vélos); b) pour le tunnel: enlèvement au moins des potelets, même si un réaménagement des mini-places semble devoir être privilégié.
Concreet kan het gaan om: a) voor het fietspad: fietssuggestiestroken op de parking en de oprijweg lijken hier een mogelijkheid, in combinatie met signalisatie die automobilisten wijst op de aanwezigheid van fietsers (die automobilisten niet verwachten op een fietsparking); b) voor de tunnel: op zijn minst het verwijderen van de paaltjes.

Il n'est pas normal, cependant, que dans les parkings non gardés par du personnel et accessibles uniquement par des barrières automatiques, aucun système ne soit prévu, lorsque le parking est complet, pour empêcher les automobilistes d'entrer ou, à tout le moins, pour les laisser sortir sans devoir payer.
Het is echter niet normaal dat in onbewaakte en uitsluitend langs automatische slagbomen toegankelijke parkings, in geen enkel systeem voorzien zou zijn dat, als de parking volledig bezet is, de automobilist verhindert binnen te rijden of, op zijn minst, hem toelaat buiten te rijden zonder te moeten betalen.