Art. 24. Les qualifications sont accordées et réparties comme suit : 1° RPL-A : RPA à ailes fixes ; 2° RPL-R : RPA à voilures tournantes ; 3° RPL-S : tout autre RPA que les RPA à ailes fixes ou les RPA à voilure tournante.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-04-14]

Art. 24. De bevoegdverklaringen worden toegekend en ingedeeld als volgt : 1° RPL-A : RPA met vaste vleugels ; 2° RPL-R : RPA met roterende vleugels ; 3° RPL-S : elk ander RPA buiten het RPA met vaste vleugels of roterende vleugels.

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Un postulant à une modification d’un aéronef (autre qu’un aéronef à voilure tournante) de masse maximale inférieure ou égale à 2 722 kg (6 000 lb) ou d’un aéronef à voilure tournante sans turbine de masse maximale inférieure ou égale à 1 361 kg (3 000 lb) peut démontrer que le produit modifié respecte la base de certification de type incorporée par référence dans le certificat de type.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Een aanvrager van een wijziging aan een luchtvaartuig (uitgezonderd een hefschroefvliegtuig) met een maximumgewicht van 2 722 kg of minder, of aan een hefschroefvliegtuig zonder turbine met een maximumgewicht van 1 361 kg of minder, kan aantonen dat het gewijzigde product voldoet aan de basis voor typecertificering waarnaar verwezen wordt in het typecertificaat.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

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Une demande de modification d’un certificat de type pour des avions et des aéronefs à voilure tournante de grande capacité est valable pendant cinq années; une demande de modification de tout autre certificat de type est valable pendant trois années.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Een aanvraag tot wijziging van een typecertificaat voor grote luchtvaartuigen en grote hefschroefvliegtuigen blijft vijf jaar geldig, een aanvraag tot wijziging van een ander typecertificaat blijft drie jaar geldig.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

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La recherche se concentrera sur le perfectionnement des technologies de moteurs écologiques, notamment les technologies concernant des carburants de substitution, ainsi que sur l'amélioration de l'efficacité des aéronefs à voilure fixe et à voilure tournante, de nouvelles structures légères intelligentes et l'amélioration de l'aérodynamique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-29]

Het onderzoek zal vooral gericht zijn op de bevordering van groene motortechnologieën zoals technologie voor alternatieve brandstoffen alsmede een verbeterde voertuigefficiency van vliegtuigen met vaste vleugels en draaivleugelvliegtuigen, nieuwe intelligente lichte structuren en een verbeterde aërodynamica.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-29]

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La recherche se concentrera sur le perfectionnement des technologies de moteurs écologiques, notamment les technologies concernant des carburants de substitution, ainsi que sur l'amélioration de l'efficacité des aéronefs à voilure fixe et à voilure tournante (hélicoptères et convertibles) , de nouvelles structures légères intelligentes et l'amélioration de l'aérodynamique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-29]

Het onderzoek zal vooral gericht zijn op de bevordering van groene motortechnologieën zoals technologie voor alternatieve brandstoffen alsmede een verbeterde voertuigefficiency van vliegtuigen met vaste vleugels en draaivleugelvliegtuigen (helicopters en tiltrotors) , nieuwe intelligente lichte structuren en een verbeterde aërodynamica.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-29]

La recherche se concentrera sur le perfectionnement des technologies de moteurs écologiques, notamment les technologies concernant des carburants de substitution, ainsi que sur l'amélioration de l'efficacité des aéronefs à voilure fixe et à voilure tournante (hélicoptères et convertibles), de nouvelles structures légères intelligentes et l'amélioration de l'aérodynamique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-28]

Het onderzoek zal vooral gericht zijn op de bevordering van groene motortechnologieën zoals technologie voor alternatieve brandstoffen alsmede een verbeterde voertuigefficiency van vliegtuigen met vaste vleugels en draaivleugelvliegtuigen (helicopters en tiltrotors), nieuwe intelligente lichte structuren en een verbeterde aërodynamica.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-28]

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En particulier, le développement de technologies écologiques est crucial pour garantir la compétitivité de l'ensemble du secteur (y compris les aéronefs à voilure tournante et les avions de transport régional).

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Met name de ontwikkeling van groene technologieën is essentieel voor het waarborgen van het concurrentievermogen van de sector als geheel (met inbegrip van rotorvliegtuigen en regionale vliegtuigen).

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81. Les survols sont réalisés avec un appareil relativement lent à voilure fixe ou tournante.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [1999-10-25]

81. Het overvliegen geschiedt met relatief langzame vaste-vleugelvliegtuigen of toestellen met rotorbladen.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [1999-10-25]

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La portance (lift) d'un autogire est créée par un courant d'air passant par les voilures tournantes.

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Bij een autogiro zorgt door de rotorbladen passerende lucht voor de " lift" .

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aérodyne à voilure tournante ->

Date index: 2021-04-27