Vertaling van "bruxelles aisément accessible " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

les parties des façades aisément accessibles
de delen van de gevels die gemakkelijk toegankelijk zijn

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Le Réseau Express Régional (RER) doit rendre Bruxelles aisément accessible depuis la Flandre.
Het Gewestelijk Expresnet (GEN) moet Brussel makkelijk bereikbaar maken vanuit Vlaanderen, dit wil zeggen: meer en snellere verbindingen naar onze hoofdstad.

Art. 5. Le premier Bureau d'accueil est implanté sur le territoire de la Région de Bruxelles-Capitale dans un secteur statistique appartenant à l'EDRLR, dans lequel est domicilié un nombre important de primo- arrivants, et accessible aisément en transport public.
Art. 5. Het eerste onthaalkantoor op het grondgebied van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest wordt gevestigd in een statistische sector van de RVOHR, waar een groot aantal nieuwkomers wonen en die vlot bereikbaar is met het openbaar vervoer.

Les cinq autres Bureaux d'accueil sont implantés sur le territoire de la Région de Bruxelles-Capitale dans un secteur statistique appartenant à l'EDRLR, dans lequel est domicilié un nombre important de primo- arrivants, et accessible aisément en transport public.
De overige vijf onthaalkantoren op het grondgebied van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest worden gevestigd in een statistische sector van de RVOHR, waar een groot aantal nieuwkomers wonen en die vlot bereikbaar is met het openbaar vervoer.

22 AVRIL 2004. - Arrêté du Gouvernement wallon adoptant définitivement la révision des plans de secteur de Tournai-Leuze-Péruwelz et de Mouscron-Comines en vue de l'inscription d'une zone d'activité économique mixte à Pecq (Warcoing), Estaimpuis (Saint-Léger) et Mouscron (Dottignies) (planche 37/2N) Le Gouvernement wallon, Vu le Code wallon de l'Aménagement du Territoire, de l'Urbanisme et du Patrimoine, notamment les articles 22, 23, 30, 35, 37, 41 à 46 et 115; Vu le Schéma de développement de l'espace régional (SDER) adopté par le Gouvernement le 27 mai 1999; Vu l'arrêté royal du 17 janvier 1979 établissant le plan de secteur de Mouscron-Comines, modifié par l'arrêté de l'Exécutif régional wallon du 29 juillet 1993 relatif à l'inscription de zones artisanales et du tracé de la RN511; Vu l'arrêté royal du 24 juillet 1981 établissant le plan de secteur de Tournai-Leuze-Pérulwelz, notamment modifié par les arrêtés de l'Exécutif régional wallon des 20 décembre 1990, 7 mars 1991 et 29 juillet 1993; Vu l'arrêté du Gouvernement wallon du 18 octobre 2002 décidant la révision du plan de secteur de Tournai-Leuze-Péruwelz et adoptant l'avant-projet de modification de plan en vue de l'inscription d'une zone d'activité économique mixte à Pecq (Warcoing), Estaimpuis (Saint-Léger) et Mouscron (Dottignies) à proximité de la zone d'activité économique de Pont Bleu - Barrière de Fer (planche 37/2N); Vu l'arrêté du Gouvernement wallon du 18 septembre 2003 adoptant le projet de révision des plans de secteur de Tournai-Leuze-Péruwelz et de Mouscron-Comines en vue de l'inscription d'une zone d'activité économique mixte à Pecq (Warcoing), Estaimpuis (Saint-Léger) et Mouscron (Dottignies) à proximité de la zone d'activité économique de Pont Bleu - Barrière de Fer (planche 37/2N); Vu les réclamations et observations, émises lors des enquêtes publiques qui se sont déroulées à Estaimpuis et à Pecq entre le 25 octobre et le 8 décembre 2003 et à Mouscron entre le 31 octobre 2003 et le ...
22 APRIL 2004. - Besluit van de Waalse Regering houdende definitieve goedkeuring van de herziening van de gewestplannen van Doornik-Leuze-Péruwelz en van Moeskroen-Komen met het oog op de inschrijving van een gemengde bedrijfsruimte te Pecq (Warcoing), Estaimpuis (Saint-Léger) en Moeskroen (Dottenijs) (plaat 37/2N) De Waalse Regering, Gelet op het Waalse Wetboek van Ruimtelijke Ordening, Stedenbouw en Patrimonium, o.a. artikelen 22, 23, 30, 35, 37, 41 tot 46 en 115; Gelet op het Schéma de développement de l'espace régional (SDER) goedgekeurd door de Regering op 27 mei 1999; Gelet op het koninklijk besluit van 17 januari 1979 tot vaststelling van het gewestplan van Moeskroen-Komen, gewijzigd door het besluit van de Waalse Gewestexecutieve van 29 juli 1993 betreffende de inschrijving van een ambachtelijk gebied en het tracé van de N511; Gelet op het koninklijk besluit van 24 juli 1981 tot vaststelling van het gewestplan van Doornik-Leuze-Péruwelz, o.a. gewijzigd door de besluiten van de Waalse Gewestexecutieve van 20 december 1990, 7 maart 1991 en 29 juli 1993; Gelet op het besluit van de Waalse Regering van 18 oktober 2002 tot besluit van herziening van het gewestplan Doornik-Leuze-Péruwelz en tot goedkeuring van voorontwerp van wijziging van plan met het oog op de inschrijving van een gemengde bedrijfsruimte te Pecq (Warcoing), Estaimpuis (Saint-Léger) en Moeskroen (Dottenijs) in de nabijheid van de bedrijfsruimte van Pont Bleu - IJzeren Bareel (plaat 37/2N); Gelet op het besluit van de Waalse Regering van 18 september 2003 tot goedkeuring van het ontwerp van herziening van de gewestplannen van Doornik-Leuze-Péruwelz en van Moeskroen-Komen met het oog op de inschrijving van een gemengde bedrijfsruimte te Pecq (Warcoing), Estaimpuis (Saint-Léger) en Moeskroen (Dottenijs) in de nabijheid van de bedrijfsruimte van Pont Bleu - IJzeren Bareel (plaat 37/2N); Gelet op de klachten en opmerkingen geformuleerd tijdens het openbare onderzoek dat werd gevoerd te Estaimpu ...

À Bruxelles, la mesure rencontre nettement plus de succès, car il y existe davantage de centres qui sont également plus aisément accessibles au citoyen; - le manque d'intérêt manifesté pour les ordinateurs recyclés (en lieu et place d'ordinateurs neufs); - un montant de 100 euros par ordinateur semble insuffisant, compte tenu des frais d'utilisation élevés, surtout les frais Internet.
In Brussel heeft de maatregel beduidend meer succes, omdat daar meer centra zijn, die eveneens gemakkelijker bereikbaar zijn voor de burger; - een gebrek aan interesse voor een gerecycleerde computer (in plaats van een nieuwe); - 100 euro per computer blijkt onvoldoende. De gebruikskosten wegen zwaar door, vooral de internetkosten.

Si Paris et Londres sont déjà aisément accessibles à partir de Bruxelles, ce n'est pas le cas de destinations situées plus à l'est et au sud de l'Union, comme Berlin, Vienne ou Rome, ni des villes des pays d'Europe de l'Est, futurs États membres de l'Union européenne.
Zo Parijs en ook Londen vanuit Brussel reeds zeer vlot bereikbaar zijn, toch is het blijkbaar nog steeds niet het geval voor oostwaarts en zuidwaarts gelegen bestemmingen zoals Berlijn, Wenen of Rome, of in de verdere toekomst de nieuwe EU-lidstaten uit Oost-Europa.