Vertaling van "bruxelles-midi 8h28 avait " (Frans → Nederlands) :

La suroccupation se produisant sur le tronçon Malines - Bruxelles, la capacité de l'IR 3130 Anvers-Central 7h36 - Malines 8h00/02 - Bruxelles-Midi 8h28 avait été augmentée fin 2010 de 250 places à titre de mesure d'accompagnement vu que ce train partait de Malines tout juste après l'IC 3428, et ce, en vue de réaliser ainsi à Malines un glissement des voyageurs de l'IC 3428 vers l'IR 3130.
Omdat de overbezetting optreedt op het baanvak Mechelen - Brussel werd eind 2010 als begeleidende maatregel de capaciteit van IR 3130 Antwerpen-Centraal 7u36 - Mechelen 8u00/02 - Brussel-Zuid 8u28 uitgebreid met 250 plaatsen omdat deze trein net na de IC 3428 vertrok te Mechelen. Op deze manier werd getracht om te Mechelen een verschuiving van de reizigers van IC 3428 naar IR 3130 te realiseren.

La liaison IR Turnhout-Manage avait été revalorisée en IC-R Turnhout-Bruxelles-Midi et une nouvelle liaison IR Turnhout-Anvers-Central avait été créée.
De IR-verbinding Turnhout-Manage werd opgewaardeerd tot de IC-R Turnhout-Brussel Zuid en een nieuwe IR-verbinding Turnhout-Antwerpen-Centraal zag het leven.

Voici quelques problèmes survenus la semaine dernière : le mercredi 25 juin 2008, le train IC de 17h57 de Bruxelles-Central vers Antwerpen-Centraal avait dix minutes de retard et a été limité à Berchem ; le jeudi 26 juin, le train de 8h48 d'Antwerpen-Centraal vers Gent-Sint-Pieters, le train de 8h50 d'Antwerpen-Centraal vers Bruxelles-Midi et le train de 9h20 d'Antwerpen-Centraal vers Charleroi-Sud sont tous trois partis «exceptionnellement» de Berchem.
Ik som even enkele problemen van afgelopen week op : woensdag 25 juni 2008 : IC trein van 17u57 van Brussel-Centraal naar Antwerpen-Centraal, 10 minuten vertraging en beperkt tot Berchem. Donderdag 26 juni : trein van 8u48 van Antwerpen-Centraal naar Gent-Sint-Pieters, trein van 8u50 van Antwerpen-Centraal naar Brussel-Zuid en trein van 9u20 van Antwerpen-Centraal naar Charleroi-Zuid : alledrie vertrokken ze " uitzonderlijk" vanuit Antwerpen-Berchem.

Dans la même réponse, la ministre indiquait qu'un projet de regroupement de l'ensemble de la police des chemins de fer et du métro de Bruxelles, ainsi que de la Direction de la police des chemins de fer (SPC), en un commissariat central situé à proximité de la gare du Midi avait été validé par le Conseil des ministres le 20 juillet 2010.
In hetzelfde antwoord vermeldde de minister dat de Ministerraad op 20 juli 2010 een project valideerde om het geheel van de politie van de spoorwegen en de metro in Brussel, alsook de directie van Spoorwegpolitie (SPC), te hergroeperen in een centraal commissariaat gelegen in de nabijheid van het Zuidstation.

Depuis l'adaptation, en juin 2009, des horaires de trains, les voyageurs qui prennent le train rapide de 17 h 05 à Bruxelles-Midi en direction de Hasselt sont à nouveau confrontés à des problèmes auxquels il avait pourtant été mis un terme lors de l'une des adaptations précédentes des horaires.
Sinds de aanpassing van de dienstregeling van de treinen in juni 2009 worden de reizigers, die de rechtstreekse " snel" -trein van 17.05 uur in Brussel-Zuid richting Hasselt nemen, opnieuw geconfronteerd met een oud zeer dat tijdens een van de vorige aanpassingen van de dienstregeling nochtans was weggewerkt.

L'accompagnateur de train qui avait été victime d'une agression le 21 mai 2008 vers 16h30 dans le train de Denderleeuw à destination de Bruxelles-Midi, a une nouvelle fois été agressé le 6 juin 2008.
De treinbegeleider, die op 21 mei 2008 omstreeks 16.30 uur in de trein van Denderleeuw naar Brussel-Zuid aangevallen werd, is op 6 juni 2008 opnieuw het slachtoffer van een aanranding geweest.

Dans le cadre d'une excursion scolaire, une école de l'enseignement primaire spécial de Erpe-Mere, BBOGO De Brug, avait réservé auprès de la SNCB 180 places sur le train de 17 h 29 du 6 juin 2005, de Bruxelles-Midi à Alost.
BBOGO De Brug uit Erpe-Mere, een school van het bijzonder lager onderwijs, had voor een schooluitstap bij de NMBS 180 plaatsen gereserveerd op de trein van 17.29 uur van 6 juni 2005 van Brussel-Zuid naar Aalst.

Trois raisons expliquent cette situation: - Dans le passé, il y avait environ six trains qui circulaient de et vers l'aéroport et qui n'empruntaient la jonction Nord-Midi qu'entre Bruxelles-Nord et un quai spécifique à Bruxelles-Central.
Drie redenen leggen deze toestand uit: - Vroeger waren er ongeveer zes treinen die van en naar de luchthaven reden en de Noord-Zuidverbinding slechts bezetten tussen Brussel-Noord en een speciaal perron in Brussel-Centraal.