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Foire du Midi
Kermesse de Bruxelles

Vertaling van "bruxelles-midi était " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE
gare de Bruxelles-Nord,2)gare de Bruxelles-Central,3)gare de Bruxelles-Midi,4)gare de Bruxelles-Schuman,5)gare de Bruxelles-Quartier Léopold(Q.L.)(= gare de Luxembourg )

station Brussel-Noord,2)station Brussel-Centraal,3)station Brussel-Zuid,4)station Brussel-Schuman,5)station Brussel-Luxemburg (ook genaamd: station Brussel-Leopoldwijk (L.W.))


IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Entre le 14 décembre 2014 et le 31 janvier 2015 la ponctualité des trains en provenance de La Panne à Bruxelles-Midi était de 90,01 %, pour les trains en provenance de Bruxelles-Midi à La Panne, elle était de 81,10 %.

Tussen 14 december 2014 en 31 januari 2015 bedroeg de stiptheid voor de treinen uit De Panne in Brussel-Zuid 90,01 %, voor de treinen uit Brussel-Zuid in De Panne was dit 81,10 %.


Durant le mois de février la ponctualité à l'arrivée à Bruxelles-Midi était de 87,62 %, à l'arrivée à La Panne de 81,43 %.

Tijdens de maand februari bedroeg de stiptheid bij aankomst in Brussel-Zuid 87,62 %, bij aankomst in De Panne 81,43 %.


Lors de l'élaboration des plans pour la mise à quatre voies de la ligne 50A entre Bruxelles-Midi et la bifurcation Sint-Katherina-Lombeek, il a été examiné en profondeur s'il était possible d'aménager une gare supplémentaire sans que le caractère rapide de cette ligne ferroviaire pour les autres voyageurs soit mis en péril.

Bij het opmaken van de plannen voor het op vier sporen brengen van lijn 50A tussen Brussel-Zuid en de vertakking Sint-Katherina Lombeek werd uitgebreid onderzocht of er een bijkomend station aangelegd kon worden zonder dat het snelle karakter van deze spoorlijn voor de overige reizigers in het gedrang zou komen.


Les retards ont été mesurés dans les gares de Bruxelles-Midi et La Panne. 2. La ponctualité moyenne en 2014 était de 88,2 %.

De vertragingen werden gemeten in de stations van Brussel-Zuid en De Panne. 2. Het gemiddelde stiptheidscijfer in 2014 bedroeg 88,2 %.


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Durant la période 1er novembre 2014 - 14 décembre 2014 la ponctualité était de 86,07 % à l'arrivée à Bruxelles-Midi et de 86,77 % à l'arrivée à La Panne.

Bij aankomst in Brussel-Zuid bedroeg de stiptheid in de periode van 1 november 2014 - 14 december 2014: 86,07 %, bij aankomst in De Panne 86,77 %.


Une adaptation plus réaliste du nombre d’arrêts ainsi que des horaires était nécessaire entre les relations 39xx (Binche – Louvain-la-Neuve Université) et 77xx (Charleroi-Sud - Ottignies -Bruxelles-Midi) et 65xx (Bruxelles-Midi - Louvain-la-Neuve) et 55xx (Schaerbeek/Bruxelles-Midi - Louvain-la-Neuve).

Een meer realistische aanpassing van het aantal stopplaatsen en van de dienstregeling tussen de relaties 39xx (Binche – Louvain-la-Neuve Université) en 77xx (Charleroi-Sud - Ottignies - Brussel-Zuid) en 65xx (Brussel-Zuid - Louvain-la-Neuve) en 55xx (Schaarbeek/Brussel-Zuid - Louvain-la-Neuve).


5. Le manque de régularité (voire annexe 1) était en grande partie imputable à deux trains : l’IC 3416 (Bruxelles-Midi 16 h 37 ) et surtout l'IC 3417 (Bruxelles-Midi 17 h 37 ).

5. De gebrekkige stiptheid (zie antwoord 1) betreft grotendeels twee treinen: de IC 3416 (Brussel-Zuid 16.37 uur) en vooral de IC 3417 (Brussel-Zuid 17.37 uur).


1. Quelle était la ponctualité moyenne des trains Bruxelles-Midi/Turnhout en 2008?

1. Wat was de gemiddelde stiptheid van de treinen Brussel Zuid-Turnhout in 2008 ?


- Un quotidien néerlandais évoque l'allongement de la durée du trajet en TGV entre Bruxelles-Midi et Amsterdam. La durée initialement prévue était de 1 heure 33 minutes.

De initiële duur van de treinrit tussen Brussel-Zuid en Amsterdam zou 1 uur 33 minuten bedragen.


Un entretien prolongé ayant dû être effectué à l'atelier de traction TGV de Forest, la rame était arrivée à Bruxelles-Midi avec trente-deux minutes de retard.

Ingevolge een verlengd onderhoud in het tractiestation HSL te Vorst arriveerde het treinstel met 32 minuten vertraging in Brussel-Zuid.




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Date index: 2021-02-20
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