Vertaling van "bus aura sans " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Equivalents migraineux [prodromes neurologiques sans céphalée] Migraine:aura, sans céphalée | avec:aura prolongée | aura typique | installation aiguë de l'aura | basilaire | familiale, hémiplégique
migraine | aura zonder hoofdpijn | migraine | basilair | migraine | equivalent | migraine | familiaal hemiplegisch | migraine | met | acuut ontstaan aura | migraine | met | typisch aura | migraine | met | verlengd aura

formatrice en conduite de bus | monitrice de bus-école | moniteur de bus-école | moniteur de bus-école/monitrice de bus-école
busintructrice | rijinstructrice bus | rijinstructeur bus | rijschoollesgever bus

accompagnatrice de bus scolaire | accompagnateur de bus scolaire | accompagnateur de bus scolaire/accompagnatrice de bus scolaire
begeleidster schoolbus | schoolbusbegeleider | begeleider schoolbus | schoolbusbegeleidster

méthode d'accès à jeton sur bus | réseau à topologie bus à circulation de jeton | réseau en bus à passage de jeton
token passing bus toegangsmethode | token-access busnetwerk | token-bus toegangsmethode

bus standard opérationnel | projet de normalisation de bus | projet de standardisation de bus
veldbus

conducteur de bus guidé | conductrice de trolleybus | conducteur de bus guidé/conductrice de bus guidé | conducteur de trolleybus/conductrice de trolleybus
chauffeur trolleybus | chauffeur van een trolleybus | trolleybuschauffeur

programme Bus de l'énergie | programme de bus de l'énergie
energiebus programma | energiebusprogramma

aura | signe avant-coureur d'une attaque | d'une crise d'épilepsie
aura | voorbode

Migraine avec aura [migraine classique]
migraine met aura [klassieke migraine]

Migraine sans aura [migraine commune]
migraine zonder aura [gewone migraine]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Enfin, M. du Bus de Warnaffe souhaite savoir si le plan d'aménagement des espaces marins aura également un effet sur les initiatives et les projets existants, comme les parcs de production énergétique offshore.
Ten slotte wenst de heer du Bus de Warnaffe te vernemen of het marien ruimtelijk plan ook een effect zal hebben op reeds bestaande initiatieven en plannen, zoals bijvoorbeeld de offshore parken voor energievoorziening.

Peu après le départ du train, l'accompagnateur leur signale que, grève oblige, le train serait arrêté à Jemelle mais qu'une solution de navette en bus aura sans doute été mise en place à Jemelle.
Kort na het vertrek deelde de treinbegeleider hun mee dat de trein door de staking niet verder zou rijden dan Jemelle, maar dat er daar wellicht in pendelbussen zou worden voorzien.

La grève aura des répercussions sur les services aériens et ferroviaires, ainsi que sur les services de transport public - y compris les bus et les trams - en France.
De staking zal in Frankrijk niet alleen gevolgen hebben voor het lucht- en treinverkeer, maar ook voor het openbaar vervoer, met inbegrip van bussen en trams.

La reconnaissance mutuelle de ces dérogations aura pour effet de lever de nombreuses incertitudes juridiques pour les fabricants et les utilisateurs de ce type particulier de bus de la catégorie M3 et conduira sans doute à la fixation de normes techniques minimales communes.
Als gevolg van wederzijdse erkenning van deze vrijstellingen zou zowel voor de fabrikanten als voor de gebruikers van dit bijzondere type bus van categorie M3 veel rechtsonzekerheid worden weggenomen en zullen er waarschijnlijk gemeenschappelijke technische minimumvoorschriften worden opgesteld.

Cette semaine du "Bus au service du citoyen" aura lieu à Bruxelles du lundi 10 au vendredi 14 octobre.
De themaweek "de bus ten dienste van de burger" loopt van maandag 10 tot en met vrijdag 14 oktober te Brussel.

Enfin, M. du Bus de Warnaffe souhaitait savoir si le plan d'aménagement des espaces marins aura un effet sur les initiatives et les projets existants, comme les parcs de production énergétique offshore.
Ten slotte wenste de heer du Bus de Warnaffe te vernemen of het marien ruimtelijk plan ook een effect zal hebben op al bestaande initiatieven en plannen, zoals de offshoreparken voor energievoorziening.

4. a) Est-il toujours prévu d'équiper les nouveaux arrêts de tram et de bus situés juste devant l'Astridplein (halte terminus et halte de transit) de petits abris pouvant accueillir des publicités? b) S'agira-t-il de panneaux changeants permettant de faire défiler différentes affiches? c) Quelle procédure sera (ou a été) suivie pour sélectionner le fournisseur de ces abris? d) Y aura-t-il (ou y a-t-il eu) un appel d'offres pour ces abris? e) Un contrat a-t-il déjà été conclu avec une société? f) Dans l'affirmative, avec quelle société? g) Quelles compensations pécuniaires ou autres, au profit de la SNCB, ont-elles (ou seront-elles) négociées en échange de l'autorisation de faire de la publicité sur la Koningin Astridplein, propriété de la SNCB? h) A-t-on envisagé ou envisage-t-on de placer, à la halte terminus devant la gare et à la halte de transit à l'autre bout de l'Astridplein, des abris " neutres " (c'est-à-dire exempts de publicités) qui pourraient être livrés par l'entremise (et avec la participation financière) de la société flamande de transports publics De Lijn, en lieu et place de structures à vocation partiellement publicitaire et visuellement " polluantes" ?
4. a) Is het nog steeds de bedoeling om de nieuwe halte-infrastructuur voor bussen en trams vlak voor het Astridplein (terminus en overstaphalte) uit te rusten met wachthuisjes met reclamevoering? b) Gaat het om rolborden met wisselende affiches? c) Welke procedure zal er gevolgd worden/werd er gevolgd om de leverancier van de schuilhuisjes te selecteren? d) Wordt/werd er daarvoor een bekendmaking gedaan? e) Werd er reeds een overeenkomst met een bepaalde firma gesloten? f) Indien het antwoord bevestigend is, met welke firma? g) Welke geldelijke of andere compensaties voor de NMBS werden bedongen/zullen bedongen worden voor het mogen voeren van publiciteit op het in eigendom van de NMBS toebehorende Koningin Astridplein? h) Werd/wordt er overwogen om aan de eindhalte voor het stationsgebouw op het Astridplein en aan de overstaphalte op de kop van het Astridplein, neutrale wachthuisjes (dus zonder reclamevoering) voor reizigers te plaatsen, die kunnen geleverd worden mits tussenkomst (en subsidiëring) van de Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn, in plaats van infrastructuur met visueel vervuilende reclamevoering?