L'amendement nº20 vise à compléter l'article 161quinquies, §2, parce que certaines portions du réseau ferroviaire et du service ont un caractère tellement local qu'il serait plus logique de considérer qu'elles relèvent du transport public urbain et régional, plutôt que du transport ferroviaire.
Amendement 20 strekt ertoe het voorgestelde artikel 161quinquies, §2 aan te vullen omdat bepaalde gedeelten van het spoorwegnet en de dienstverlening zulke lokale betekenis hebben dat men ze moeilijk bij het spoorwegverkeer kan rekenen, maar veeleer bij het openbaar stads- en streekvervoer.