1. Le marginal 10400 (2) de l'Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route (A.D.R) fixe la responsabilité de celui qui effectue le chargement de marchandises dangereuses de la façon suivante : « Le chargement ne doit pas être effectué s'il s'avère, par un contrôle des documents et un examen visuel du véhicule et de ses équipements, que le véhicule ou le chauffeur ne satisfont pas aux dispositions réglementaires».
1. Randnummer 10400 (2) van het Europees Verdrag betreffende het Internationaal Vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (ADR) legt als volgt de algemene verantwoordelijkheid vast van degene die gevaarlijke goederen laadt : « Er mag niet geladen worden indien uit een controle van de documenten en een visueel nazicht van het voertuig en zijn uitrusting blijkt dat het voertuig of de bestuurder niet voldoen aan de reglementaire bepalingen».